一种市政道路路灯底座安装结构制造技术

本发明专利技术提供一种市政道路路灯底座安装结构，涉及市政道路设备领域，包括有固定底座和放置支撑柱，固定底座顶端的中部和放置支撑柱的底部穿插连接，放置支撑柱顶部的正面嵌设有阻挡板，放置支撑柱的顶部的两侧均转动连接有固定卡板，且两组固定卡板套设在靠近阻挡板的两侧，放置支撑柱底部内壁的四角均固定连接有缓冲托板，固定卡板的一端固定开设有旋转孔，旋转孔内贯穿连接有螺纹杆；该路灯底座，采用放置支撑柱和固定底座的组合形成路灯底座，能够更加方便的对灯杆进行支撑和固定，且放置支撑柱顶部的一侧能够自由开合，这样的操作放置避免了原有繁琐的对接连接形式，是整个路灯的安装更加的方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路路灯底座安装结构
本专利技术涉及市政道路设备
，具体为一种市政道路路灯底座安装结构。
技术介绍
随着政府对利民设施的大力发展，市政道路的建设也十分的迅速，而路灯则是最基础路政建设。现阶段对于路灯的建设十分的完善，路灯的种类也有很多，路灯需要提供一定范围的道路照明，因此路灯的设置通常会很高，这样能够提供更大范围的照明，路灯的灯杆也同样需要稳固的底座进行固定。路灯底座是由路灯的一个装饰物来的，是用在景观灯或者是中华灯等大型户外照明上。有的直接在底座上打孔，那种是不用法兰。有的是套在法兰上，底座款式多样，材料一般有铸铝和铸铁的。现有的底座安装的方式太过笨重，需要在地基上浇筑好销钉，然后再将底座与销钉固定好，之后再使用起重机将灯杆吊起与底座进行固定安装，这样的操作方式十分的耗费人力物力，且操作方式太过繁琐，十分的浪费时间。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术公开了一种市政道路路灯底座安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案r>为实现以上目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路路灯底座安装结构，包括有固定底座(1)和放置支撑柱(2)，其特征在于：所述固定底座(1)顶端的中部和放置支撑柱(2)的底部穿插连接，所述放置支撑柱(2)顶部的正面嵌设有阻挡板(4)，所述放置支撑柱(2)的顶部的两侧均转动连接有固定卡板(3)，且两组所述固定卡板(3)套设在靠近阻挡板(4)的两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政道路路灯底座安装结构，包括有固定底座(1)和放置支撑柱(2)，其特征在于：所述固定底座(1)顶端的中部和放置支撑柱(2)的底部穿插连接，所述放置支撑柱(2)顶部的正面嵌设有阻挡板(4)，所述放置支撑柱(2)的顶部的两侧均转动连接有固定卡板(3)，且两组所述固定卡板(3)套设在靠近阻挡板(4)的两侧。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路路灯底座安装结构，其特征在于：所述固定底座(1)顶端的中部固定开设有放置槽(102)，所述放置槽(102)内穿插连接有放置支撑柱(2)，所述固定底座(1)顶端的边侧固定开设有若干组固定孔(101)，所述放置槽(102)其中两侧内壁的中部均固定开设有卡合槽(103)，所述放置槽(102)另两侧的内壁均固定连接有缓冲弹簧(7)。


3.根据权利要求1所述的一种市政道路路灯底座安装结构，其特征在于：所述放置支撑柱(2)底部的两侧均固定连接有卡合板(205)，两组所述卡合板(205)和两组卡合槽(103)卡合连接，所述放置支撑柱(2)顶端的中部固定开设有半侧弧形槽(201)，所述放置支撑柱(2)顶部的正面固定开设有安装口(203)，且所述安装口(203)三侧的内壁固定开设有阻挡槽(202)，所述阻挡槽(202)内嵌设有阻挡板(4)，所述放置支撑柱(2)顶部的两侧均固定连接有螺纹杆(204)，两组所述螺纹杆(204)的外壁均套设有固定卡板(3)，且两组所述螺纹杆(204)的螺纹端头均螺纹连接有夹紧螺帽(5),所述放置支撑柱(2)的底端和两组紧锁装置(6)的顶端固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种市政道路路灯底座安装结构，其特征在于：所述放置支撑柱(2)底部内壁的四角均固定连接有缓冲托板(8)。


5.根据权利要求1所述的一种市政道路路灯底座安装结构，其特征在于：所述固定卡板(3)为L形，且所述固定卡板(3)的一端固定开设有旋转孔(301)，所述旋转孔(301)内贯穿连接有螺纹杆(204...

【专利技术属性】
技术研发人员：张艳，
申请(专利权)人：张艳，
类型：发明
国别省市：辽宁;21