【技术实现步骤摘要】
发动机、发动机起动系统、起动方法及润滑油路清洗方法
本专利技术属于发动机
，具体涉及一种发动机起动系统。本专利技术还涉及一种发动机、一种起动方法和润滑油路清洗方法。
技术介绍
本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。现有的技术方案中，对于大缸径发动机、尤其是大缸径柴油机，冲车(冲洗发动机润滑油路)往往采用静态冲车，冲洗一段时间后，人工盘动发动机，然后再执行静态冲洗，直到完成冲洗要求的时间。虽然考虑了发动机润滑油路的冲洗，但需要人工定期盘动，费时费力。现有的起动技术方案，在发动机起动前，给摩擦副提供一定的润滑油，减少起动阶段的摩擦，但是发动机一直处于静态，在曲轴、凸轮轴等自重的作用下，润滑油从轴承间隙流出，润滑油难以提供到摩擦副的承载区，而磨损主要发生在承载区。由于发动机起动时，要求转速快速上升至点火转速，致使承载区在发动机起动开始阶段仍然存在干摩擦现象。
技术实现思路
本专利技术的目的是至少解决现有技术中发动机润滑油路清洗方法效率较低以及发动机关键摩擦副在起动...
【技术保护点】
1.一种发动机起动系统，其特征在于，所述发动机起动系统包括：/n电控预供机油泵，所述电控预供机油泵用于向发动机的润滑油路泵入润滑油；/n第一控制开关，所述第一控制开关串联于所述电控预供机油泵的一端，用于控制所述电控预供机油泵的启闭；/n电动盘车机构，所述电动盘车机构用于对发动机进行盘车；/n第二控制开关，所述第二控制开关串联于所述电动盘车机构的一端，用于控制所述电动盘车机构的启闭；/n机油压力传感器，所述机油压力传感器用于监控发动机主油道的机油压力；/nECU，所述ECU与所述机油压力传感器、所述第三控制开关和所述第二控制开关均电连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机起动系统，其特征在于，所述发动机起动系统包括：
电控预供机油泵，所述电控预供机油泵用于向发动机的润滑油路泵入润滑油；
第一控制开关，所述第一控制开关串联于所述电控预供机油泵的一端，用于控制所述电控预供机油泵的启闭；
电动盘车机构，所述电动盘车机构用于对发动机进行盘车；
第二控制开关，所述第二控制开关串联于所述电动盘车机构的一端，用于控制所述电动盘车机构的启闭；
机油压力传感器，所述机油压力传感器用于监控发动机主油道的机油压力；
ECU，所述ECU与所述机油压力传感器、所述第三控制开关和所述第二控制开关均电连接。
2.根据权利要求1所述的发动机起动系统，其特征在于，所述发动机起动系统还包括蓄电池，所述蓄电池与所述电控预供机油泵、所述电动盘车机构和所述起动机均电连接。
3.根据权利要求1或2所述的发动机起动系统，其特征在于，所述发动机起动系统还包括发动机转速传感器、起动机和串联于所述起动机的一端的第三控制开关，所述第三控制开关和所述发动机转速传感器均与所述ECU电连接，所述发动机转速传感器用于监控发动机的转速，所述起动机用于起动发动机，所述第三控制开关用于控制所述起动机的启闭。
4.一种润滑油路清洗方法，用于清洗发动机的润滑油路，根据权利要求1至3任一项所述的发动机起动系统来实施，其特征在于，所述润滑油路清洗方法包括以下步骤：
控制所述第一控制开关闭合；
接收所述机油压力传感器的机油压力信号；
根据所述机油压力信号判断是否控制所述第二控制开关闭合；
根据所述电动盘车机构的工作时长判断是否控制所述第一控制开关和所述第二控制开关断开。
5.根据权利要求4所述的润滑油路清洗方法，其特征在于，所述润滑油路清洗方法还包括以下步骤：
判断所述机油压力信号与第二预设机油压力值之间的关系；
根据所述机油压力信号大于等于所述第二预设机油压力值的结果判断所述第二控制开关的通断状态；
根据所述第二控制开关为断开状态的结果，控制所述第二控制开关闭合并且记录此时时刻为第一时刻；
根据所述第二控制开关为闭合状态的结...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅晓磊，王霞，魏建强，王洪山，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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