一种自动绘制多种标示线的划线车装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及市政道路相关领域，公开了一种自动绘制多种标示线的划线车装置，包括划线车，划线车内设有开口向下的模具腔，划线车内设有位于模具腔上侧的槽轮腔，划线车内设有位于槽轮腔上侧的转换齿轮腔，划线车内设有位于转换齿轮腔上侧的主动轮腔，划线车内设有位于主动轮腔上侧的动力传输腔，通过螺纹杆转动带动摩擦轮上下移动，从而控制摩擦轮与锥齿轮的抵接位置，改变转速，从而影响往复运动的时间间隔，利用水泵抽取并喷射染料，实现了实线与虚线的绘制，同时通过控制转换同步带的状态，控制模具的转动，实现了单线与双线的绘制，满足了道路施工的多种需求，提高了自动化程度，方便了工人们的工作，节约了大量的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种自动绘制多种标示线的划线车装置
本专利技术涉及市政道路相关领域，尤其是一种自动绘制多种标示线的划线车装置。
技术介绍
在对道路进行规划布局时，需要在路面留下标示线，以往的划线工作都是由工作人员人工绘制，由于道路过长，工作量巨大，且需要工作人员逐步慢慢绘制，进度缓慢的同时，也给工作人员带来了巨大的负担，而且，道路标示线多种多样，存在虚线与实线和单线与双线等多种组合，这就使得绘制工作变得更加繁琐，给工作人员带来了极大的困扰。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自动绘制多种标示线的划线车装置，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术的一种自动绘制多种标示线的划线车装置，包括划线车，所述划线车内设有开口向下的模具腔，所述划线车内设有位于所述模具腔上侧的槽轮腔，所述划线车内设有位于所述槽轮腔上侧的转换齿轮腔，所述划线车内设有位于所述转换齿轮腔上侧的主动轮腔，所述划线车内设有位于所述主动轮腔上侧的动力传输腔，所述划线车内设有位于所述动力传输腔上侧的调速腔，所述调速腔左端壁连通设有锥齿轮腔，所述划线车内设有位于所述锥齿轮腔左侧的调速齿轮腔，所述划线车内设有位于所述调速齿轮腔下侧的正反转腔，所述正反转腔右端壁连通设有移动轴滑动腔，所述移动轴滑动腔右端壁连通设有磁铁滑动腔，所述划线车内设有位于所述正反转腔左侧的往复齿轮腔，所述划线车内设有位于所述转换齿轮腔下侧且位于所述槽轮腔上侧的驱动电机，所述驱动电机上端面固定连接有向上延伸贯穿所述转换齿轮腔、所述主动轮腔和所述动力传输腔至所述调速腔下端壁的驱动轴，所述驱动轴上固定连接有位于所述转换齿轮腔内的转换驱动轮，所述转换齿轮腔上端壁内转动配合连接有向下延伸贯穿所述转换齿轮腔至所述槽轮腔内的转换轴，所述转换轴上固定连接有位于所述转换齿轮腔内的转换输出轮，所述转换输出轮与所述转换驱动轮之间动力配合连接有转换同步带，所述转换齿轮腔上端壁连通设有转换滑块腔，所述转换滑块腔内滑动配合连接有转换滑块，所述转换滑块上端面与所述转换滑块腔上端壁之间固定连接有转换弹簧，所述转换轴上固定连接有位于所述主动轮腔内的主动轮，所述转换滑块上固定连接有位于所述动力传输腔内的传动轮，所述转换轴内花键配合连接有向上延伸至所述调速腔内的滑动轴，所述滑动轴上固定连接有位于所述调速腔内的摩擦轮，所述滑动轴上侧末端转动配合连接有主动轮腔，所述连接体内螺纹配合连接有向上延伸贯穿所述调速腔和所述划线车的螺纹杆，所述螺纹杆上侧末端固定连接有位于所述划线车上侧的调速旋钮。在上述技术方案基础上，所述锥齿轮腔左端壁内转动配合连接有向左延伸至所述调速齿轮腔内且向右延伸至所述锥齿轮腔内的调速齿轮轴，所述调速齿轮轴上固定连接有位于所述锥齿轮腔内且能够与所述摩擦轮摩擦配合连接的锥齿轮，所述调速齿轮轴左侧末端固定连接有位于所述调速齿轮腔内的调速直齿轮，所述调速齿轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述锥齿轮腔内且向下延伸至所述正反转腔内的斜齿轮轴，所述斜齿轮轴上侧末端固定连接有位于所述调速齿轮腔内且与所述调速直齿轮啮合的调速斜齿轮，所述斜齿轮轴下侧末端固定连接有位于所述正反转腔内的驱动斜齿轮，所述正反转腔左端壁转动配合连接有向左延伸贯穿所述往复齿轮腔至所述往复齿轮腔左端壁内的往复螺纹轴，所述往复螺纹轴内花键配合连接有向右延伸贯穿所述正反转腔至所述移动轴滑动腔内的移动轴，所述移动轴上固定连接有位于所述正反转腔内且能够与所述驱动斜齿轮啮合的正转斜齿轮，所述移动轴上固定连接有位于所述正反转腔内且位于所述正转斜齿轮右侧的反转斜齿轮，所述反转斜齿轮能够与所述驱动斜齿轮啮合，所述移动轴右侧末端固定连接有位于所述移动轴滑动腔内的移动磁铁块，所述磁铁滑动腔内滑动配合连接有滑动块，所述滑动块后端面固定连接有能够与所述移动磁铁块相对应的吸力磁铁，所述滑动块前端面固定连接有能够与所述移动磁铁块相对应的斥力磁铁。在上述技术方案基础上，所述往复螺纹轴上螺纹配合连接有位于所述往复齿轮腔内的往复齿轮，所述往复齿轮前后端面固定连接有位于所述往复齿轮腔内的往复磁铁块，所述往复齿轮腔前端壁左右等距连通设有两个正转磁铁腔，所述正转磁铁腔内滑动配合连接有能够与所述往复磁铁块相对应的正转磁铁块，右侧所述正转磁铁块前端面与所述斥力磁铁前端面之间固定连接有正转拉绳，左侧所述正转磁铁块前端面与所述吸力磁铁后端面之间固定连接有反转拉绳，所述往复齿轮腔后端壁左右等距连通设有两个与所述正转磁铁腔相对应的绷紧磁铁腔，所述绷紧磁铁腔右端壁固定连接有摩擦条，所述绷紧磁铁腔内滑动配合连接有能够与所述往复磁铁块相对应且与所述摩擦条摩擦配合连接的绷紧磁铁块，右侧所述绷紧磁铁块后端面与所述绷紧块下端面之间固定连接有绷紧拉绳，左侧所述绷紧磁铁块后端面与所述绷紧块上端面之间固定连接有松弛拉绳。在上述技术方案基础上，所述划线车内设有位于所述主动轮腔下侧的水泵腔，所述划线车内设有位于所述主动轮腔左侧的染料腔，所述划线车内设有位于所述主动轮腔下侧的输出齿轮腔，所述划线车内以所述输出齿轮腔为中心前后对称设有两个位于所述输出齿轮腔左侧且开口向下的后轮腔，所述划线车内以所述输出齿轮腔为中心前后对称设有两个位于所述输出齿轮腔右侧且开口向下的前轮腔，所述主动轮腔上端壁内转动配合连接有向下延伸贯穿所述主动轮腔至所述水泵腔内的水泵输出轴，所述水泵输出轴上固定连接有位于所述主动轮腔内且位于所述主动轮右侧的从动轮，所述从动轮与所述主动轮之间动力配合连接有齿轮同步带，所述水泵输出轴下侧末端固定连接有位于所述水泵腔内的水泵，所述水泵腔右端壁固定连接有延伸至所述模具腔内的输出导管，所述划线车内固定连接有一端与所述水泵腔右端壁连通且另一端与所述模具腔上端壁连通的出导管，所述模具腔内设有与所述输出导管末端固定连接的喷头，所述水泵腔下端壁固定连接有延伸至所述染料腔内的抽取导管，所述主动轮腔上端壁连通设有绷紧块滑动腔，所述绷紧块滑动腔内滑动配合连接有绷紧块。在上述技术方案基础上，所述转换轴下侧末端固定连接有位于所述槽轮腔内的槽轮拨盘，所述槽轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述槽轮腔内且向下延伸至所述模具腔内的转动轴，所述转动轴上侧末端固定连接有位于所述槽轮腔内且与所述槽轮拨盘啮合的槽轮支架，所述转动轴下侧末端固定连接有位于所述模具腔内且位于所述喷头下侧的模具，初始状态下，所述模具内上下贯穿设有位于所述转动轴左侧且开口向左的双线腔，所述模具内上下贯穿设有位于所述转动轴右侧且开口向右的单线腔，所述双线腔右端壁固定连接有与所述单线腔相对应的挡板，所述喷头能够与所述双线腔和所述单线腔相对应，所述动力传输腔上端壁内转动配合连接有向下延伸贯穿所述动力传输腔至所述输出齿轮腔内的输出轴，所述输出轴上固定连接有位于所述动力传输腔内且位于所述传动轮左侧的输出轮，所述输出轮与所述传动轮之间动力配合连接有动力传输带，所述输出轴上固定连接有位于所述输出齿轮腔内的动力斜齿轮，前侧所述后轮腔前端壁内转动配合连接有向后延伸贯穿前侧所述后轮腔、所述输出齿轮腔和后侧所述后轮腔至后侧所述后轮腔后端壁内的动力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动绘制多种标示线的划线车装置，包括划线车，其特征在于：所述划线车内设有开口向下的模具腔，所述划线车内设有位于所述模具腔上侧的槽轮腔，所述划线车内设有位于所述槽轮腔上侧的转换齿轮腔，所述划线车内设有位于所述转换齿轮腔上侧的主动轮腔，所述划线车内设有位于所述主动轮腔上侧的动力传输腔，所述划线车内设有位于所述动力传输腔上侧的调速腔，所述调速腔左端壁连通设有锥齿轮腔，所述划线车内设有位于所述锥齿轮腔左侧的调速齿轮腔，所述划线车内设有位于所述调速齿轮腔下侧的正反转腔，所述正反转腔右端壁连通设有移动轴滑动腔，所述移动轴滑动腔右端壁连通设有磁铁滑动腔，所述划线车内设有位于所述正反转腔左侧的往复齿轮腔，所述划线车内设有位于所述转换齿轮腔下侧且位于所述槽轮腔上侧的驱动电机，所述驱动电机上端面固定连接有向上延伸贯穿所述转换齿轮腔、所述主动轮腔和所述动力传输腔至所述调速腔下端壁的驱动轴，所述驱动轴上固定连接有位于所述转换齿轮腔内的转换驱动轮，所述转换齿轮腔上端壁内转动配合连接有向下延伸贯穿所述转换齿轮腔至所述槽轮腔内的转换轴，所述转换轴上固定连接有位于所述转换齿轮腔内的转换输出轮，所述转换输出轮与所述转换驱动轮之间动力配合连接有转换同步带，所述转换齿轮腔上端壁连通设有转换滑块腔，所述转换滑块腔内滑动配合连接有转换滑块，所述转换滑块上端面与所述转换滑块腔上端壁之间固定连接有转换弹簧，所述转换轴上固定连接有位于所述主动轮腔内的主动轮，所述转换滑块上固定连接有位于所述动力传输腔内的传动轮，所述转换轴内花键配合连接有向上延伸至所述调速腔内的滑动轴，所述滑动轴上固定连接有位于所述调速腔内的摩擦轮，所述滑动轴上侧末端转动配合连接有主动轮腔，所述连接体内螺纹配合连接有向上延伸贯穿所述调速腔和所述划线车的螺纹杆，所述螺纹杆上侧末端固定连接有位于所述划线车上侧的调速旋钮。/n...

【技术特征摘要】
1.一种自动绘制多种标示线的划线车装置，包括划线车，其特征在于：所述划线车内设有开口向下的模具腔，所述划线车内设有位于所述模具腔上侧的槽轮腔，所述划线车内设有位于所述槽轮腔上侧的转换齿轮腔，所述划线车内设有位于所述转换齿轮腔上侧的主动轮腔，所述划线车内设有位于所述主动轮腔上侧的动力传输腔，所述划线车内设有位于所述动力传输腔上侧的调速腔，所述调速腔左端壁连通设有锥齿轮腔，所述划线车内设有位于所述锥齿轮腔左侧的调速齿轮腔，所述划线车内设有位于所述调速齿轮腔下侧的正反转腔，所述正反转腔右端壁连通设有移动轴滑动腔，所述移动轴滑动腔右端壁连通设有磁铁滑动腔，所述划线车内设有位于所述正反转腔左侧的往复齿轮腔，所述划线车内设有位于所述转换齿轮腔下侧且位于所述槽轮腔上侧的驱动电机，所述驱动电机上端面固定连接有向上延伸贯穿所述转换齿轮腔、所述主动轮腔和所述动力传输腔至所述调速腔下端壁的驱动轴，所述驱动轴上固定连接有位于所述转换齿轮腔内的转换驱动轮，所述转换齿轮腔上端壁内转动配合连接有向下延伸贯穿所述转换齿轮腔至所述槽轮腔内的转换轴，所述转换轴上固定连接有位于所述转换齿轮腔内的转换输出轮，所述转换输出轮与所述转换驱动轮之间动力配合连接有转换同步带，所述转换齿轮腔上端壁连通设有转换滑块腔，所述转换滑块腔内滑动配合连接有转换滑块，所述转换滑块上端面与所述转换滑块腔上端壁之间固定连接有转换弹簧，所述转换轴上固定连接有位于所述主动轮腔内的主动轮，所述转换滑块上固定连接有位于所述动力传输腔内的传动轮，所述转换轴内花键配合连接有向上延伸至所述调速腔内的滑动轴，所述滑动轴上固定连接有位于所述调速腔内的摩擦轮，所述滑动轴上侧末端转动配合连接有主动轮腔，所述连接体内螺纹配合连接有向上延伸贯穿所述调速腔和所述划线车的螺纹杆，所述螺纹杆上侧末端固定连接有位于所述划线车上侧的调速旋钮。


2.根据权利要求1所述一种自动绘制多种标示线的划线车装置，其特征在于：所述锥齿轮腔左端壁内转动配合连接有向左延伸至所述调速齿轮腔内且向右延伸至所述锥齿轮腔内的调速齿轮轴，所述调速齿轮轴上固定连接有位于所述锥齿轮腔内且能够与所述摩擦轮摩擦配合连接的锥齿轮，所述调速齿轮轴左侧末端固定连接有位于所述调速齿轮腔内的调速直齿轮，所述调速齿轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述锥齿轮腔内且向下延伸至所述正反转腔内的斜齿轮轴，所述斜齿轮轴上侧末端固定连接有位于所述调速齿轮腔内且与所述调速直齿轮啮合的调速斜齿轮，所述斜齿轮轴下侧末端固定连接有位于所述正反转腔内的驱动斜齿轮，所述正反转腔左端壁转动配合连接有向左延伸贯穿所述往复齿轮腔至所述往复齿轮腔左端壁内的往复螺纹轴，所述往复螺纹轴内花键配合连接有向右延伸贯穿所述正反转腔至所述移动轴滑动腔内的移动轴，所述移动轴上固定连接有位于所述正反转腔内且能够与所述驱动斜齿轮啮合的正转斜齿轮，所述移动轴上固定连接有位于所述正反转腔内且位于所述正转斜齿轮右侧的反转斜齿轮，所述反转斜齿轮能够与所述驱动斜齿轮啮合，所述移动轴右侧末端固定连接有位于所述移动轴滑动腔内的移动磁铁块，所述磁铁滑动腔内滑动配合连接有滑动块，所述滑动块后端面固定连接有能够与所述移动磁铁块相对应的吸力磁铁，所述滑动块前端面固定连接有能够与所述移动磁铁块相对应的斥力磁铁。


3.根据权利要求2所述一种自动绘制多种标示线的划线车装置，其特征在于：所述往复螺纹轴上螺纹配合连接有位于所述往复齿轮腔内的往复齿轮，所述往复齿轮前后端面固定连接有位于所述往复齿轮腔内的往复磁铁块，所述往复齿轮腔前端壁左右等距连通设有两个正转磁铁腔，所述正转磁铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：訾明含，
申请(专利权)人：杭州锐石电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33