一种汽车挡风玻璃及其制备方法技术

本发明专利技术涉及汽车挡风玻璃加工领域，更具体的说是一种汽车挡风玻璃及其制备方法。一种汽车挡风玻璃及其制备方法，包括以下步骤：步骤一、夹紧固定：将汽车挡风玻璃夹紧固定；步骤二、涂抹涂料：连接进料管，对挡风玻璃表面喷涂一层防刮涂层；步骤三、抹匀：将涂料涂抹均匀；步骤四、卸下挡风玻璃：风干后，将挡风玻璃取下；上述汽车挡风玻璃及其制备方法中还涉及一种汽车挡风玻璃制备装置；所述汽车挡风玻璃制备装置包括机架、弧形滑槽架、移动件、活动边架组件、调节边架组件、挡风玻璃加工件和玻璃固定件，弧形滑槽架设有两个，两个弧形滑槽架分别配合连接在机架的两端，移动件设置在机架上，移动件位于弧形滑槽架内。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车挡风玻璃及其制备方法
本专利技术涉及汽车挡风玻璃加工领域，更具体的说是一种汽车挡风玻璃及其制备方法。
技术介绍
申请号为CN201310645004.0的新型汽车挡风玻璃。该专利技术公开了一种新型汽车挡风玻璃，由以下重量百分比的成分组成：二氧化硅2-4％；超微粉3-8％；硅油2-7％；三氧化二铝1-6％；聚乙二醇酯1-2％；NA2O3-4％；氧化亚铁2-5％；半水石膏2-3％；去离子水余量。通过与苯乙烯作用，可以控制防雾剂粘度，使产品使用后附着在玻璃表面，能够保持长效的防雾功能，防雾层表面设有保护膜，其对防雾涂层起到保护作用，增长防雾玻璃的使用寿命。但是该专利无法对不同弧度的挡风玻璃表面涂抹防刮涂层。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车挡风玻璃及其制备方法，其有益效果为本专利技术可以对不同弧度的挡风玻璃表面涂抹防刮涂层。本专利技术所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种汽车挡风玻璃及其制备方法，包括以下步骤：步骤一、夹紧固定：将汽车挡风玻璃夹紧固定；步骤二、涂抹涂料：连接进料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车挡风玻璃及其制备方法，其特征在于：/n包括以下步骤：/n步骤一、夹紧固定：将汽车挡风玻璃夹紧固定；/n步骤二、涂抹涂料：连接进料管，对挡风玻璃表面喷涂一层防刮涂层；/n步骤三、抹匀：将涂料涂抹均匀；/n步骤四、卸下挡风玻璃：风干后，将挡风玻璃取下；/n上述汽车挡风玻璃及其制备方法中还涉及一种汽车挡风玻璃制备装置；/n所述汽车挡风玻璃制备装置包括机架(1)、弧形滑槽架(2)、移动件(3)、活动边架组件(4)、调节边架组件(5)、挡风玻璃加工件(6)和玻璃固定件(7)，弧形滑槽架(2)设有两个，两个弧形滑槽架(2)分别配合连接在机架(1)的两端，移动件(3)设置在机架(1)上，移动件(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡风玻璃及其制备方法，其特征在于：
包括以下步骤：
步骤一、夹紧固定：将汽车挡风玻璃夹紧固定；
步骤二、涂抹涂料：连接进料管，对挡风玻璃表面喷涂一层防刮涂层；
步骤三、抹匀：将涂料涂抹均匀；
步骤四、卸下挡风玻璃：风干后，将挡风玻璃取下；
上述汽车挡风玻璃及其制备方法中还涉及一种汽车挡风玻璃制备装置；
所述汽车挡风玻璃制备装置包括机架(1)、弧形滑槽架(2)、移动件(3)、活动边架组件(4)、调节边架组件(5)、挡风玻璃加工件(6)和玻璃固定件(7)，弧形滑槽架(2)设有两个，两个弧形滑槽架(2)分别配合连接在机架(1)的两端，移动件(3)设置在机架(1)上，移动件(3)位于弧形滑槽架(2)内，活动边架组件(4)设有两个，两个活动边架组件(4)对称滑动连接在移动件(3)的两端，两个活动边架组件(4)的外端分别与两个弧形滑槽架(2)活动连接，两个活动边架组件(4)的内端分别与两个调节边架组件(5)连接，挡风玻璃加工件(6)的两端分别配合连接在两个调节边架组件(5)上，玻璃固定件(7)固定连接在机架(1)上，玻璃固定件(7)位于挡风玻璃加工件(6)的下端。


2.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃及其制备方法，其特征在于：所述机架(1)包括边板(1-1)、侧架(1-2)、梯形杆(1-3)、滑套(1-4)、第一锁紧螺钉(1-5)、第一电机(1-6)和第一螺杆(1-7)；侧架(1-2)设有两个，两个侧架(1-2)之间固定连接两个边板(1-1)，两个边板(1-1)上分别固定连接一个梯形杆(1-3)，两个边板(1-1)的两端分别固定连接两个滑套(1-4),弧形滑槽架(2)与四个滑套(1-4)配合连接，两个侧架(1-2)上分别通过螺纹配合连接一个第一锁紧螺钉(1-5),第一电机(1-6)通过电机架固定连接在前端的边板(1-1)上，第一电机(1-6)的输出轴通过联轴器连接第一螺杆(1-7)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车挡风玻璃及其制备方法，其特征在于：所述弧形滑槽架(2)上设有滑架(2-1)、边杆(2-2)和插杆(2-3)；两个弧形滑槽架(2)的两端分别固定连接一个滑架(2-1)，四个滑架(2-1)分别滑动配合连接在四个滑套(1-4)内，左右两个边杆(2-2)的两端分别固定连接一个滑架(2-1)，两个边杆(2-2)的外端分别固定连接一个插杆(2-3)，两个插杆(2-3)分别滑动配合连接在两个侧架(1-2)内，两个第一锁紧螺钉(1-5)分别紧顶在两个插杆(2-3)上；两个活动边架组件(4)的外端分别滑动配合连接在两个弧形滑槽架(2)内。


4.根据权利要求3所述的一种汽车挡风玻璃及其制备方法，其特征在于：所述移动件(3)包括门型架(3-1)、U型板(3-2)、侧滑槽(3-3)、第一螺钉座(3-4)、连接杆(3-5)和第一电动推杆(3-6)；门型架(3-1)滑动配合连接在两个梯形杆(1-3)上，门型架(3-1)的前端通过螺纹配合连接在第一螺杆(1-7)上，门型架(3-1)上固定连接两个U型板(3-2)，两个活动边架组件(4)的中部分别与两个U型板(3-2)配合连接；两个U型板(3-2)的下端分别固定连接一个第一电动推杆(3-6)，两个第一电动推杆(3-6)的伸缩端分别固定连接一个连接杆(3-5)，两个连接杆(3-5)的两端分别固定连接一个第一螺钉座(3-4)，两个U型板(3-2)的两端分别设有一个侧滑槽(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡莉萍，
申请(专利权)人：蔡莉萍，
类型：发明
国别省市：四川;51