一种新能源汽车充电桩自动收线设备制造技术

本发明专利技术涉及新能源汽车充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩自动收线设备，包括外壳，所述外壳内壁固定安装有固定杆，所述固定杆外壁固定安装有卷簧，所述卷簧外壁固定安装有转动轮，所述外壳内壁固定安装有固定盘，所述转动轮外壁活动连接有充电线，该新能源汽车充电桩自动收线设备，通过卷簧的作用可使得转动轮进行转动，转动轮转动时会带动限速轮进行旋转，如果转动轮的转速过块的情况下，限速轮便会产生离心力，并使限速块做以固定头为圆心的圆周运动，随后限速块外壁便会对固定盘进行摩擦，使得限速轮的转速降低，转动轮的转速也随之降低，从而避免了充电线的损坏，进而达到了保护充电线的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩自动收线设备
本专利技术涉及新能源汽车充电桩
，具体为一种新能源汽车充电桩自动收线设备。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，然而传统的充电桩不具备收线的功能，充电线往往都是悬挂于充电桩外部，不仅影响整体的美观性，更会影响充电线的使用寿命，因此对高可靠性产品的需求迫在眉睫，故而我们提出了一种新能源汽车充电桩自动收线设备来解决以上的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新能源汽车充电桩自动收线设备，具备可自动进行收线的优点，解决了传统充电桩无法收线的问题。(二)技术方案为实现上述可自动进行收线的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩自动收线设备，包括外壳，所述外壳内壁固定安装有固定杆，所述固定杆外壁固定安装有卷簧，所述卷簧外壁固定安装有转动轮，所述外壳内壁固定安装有固定盘，所述转动轮外壁活动连接有充电线，所述充电线顶端固定安装有充电头，所述充电头顶部右侧内壁活动连接有第一卡扣，所述第一卡扣底端固定安装有伸缩杆，所述第一卡扣顶端左侧固定安装有按压头，所述外壳顶部内壁固定安装有连接管，所述连接管顶部内壁活动连接有齿轮，所述齿轮底端活动连接有齿条，所述齿条右侧固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧外壁活动连接有固定管，所述齿条左侧固定安装有移动板，所述齿轮正面固定安装有转动柱，所述转动柱底端固定安装有拉绳，所述拉绳底端固定安装有第二卡扣，所述第二卡扣外壁活动连接有固定柱，所述固定柱内壁活动连接有第二弹簧；所述固定杆外壁固定安装有限速轮，所述限速轮外壁固定安装有固定头，所述固定头内壁活动连接有限速块，所述限速轮内壁活动连接有拉簧。进一步的，所述固定头的数量为四个，且四个固定头以限速轮的中心为圆心均匀分布，使得固定头分布的更加均匀，从而使得限速块的分布更加均匀。进一步的，所述限速块的数量为四个，且每个限速块远离固定杆中心点的一侧固定安装有防滑条，使得限速块可均匀受力，且外壁具有一定的防滑性。进一步的，所述限速块靠近限速轮中心点的一侧与拉簧远离限速轮中心点的一侧固定连接，使得拉簧可对限速块产生一定的拉力，使得可在移动后进行复位。进一步的，所述齿轮外壁与齿条顶部均开设有锯齿状的槽，且齿轮外壁与齿条顶部的槽相互适配，使得齿轮在转动时，齿条可随之进行转动。进一步的，所述外壳底部左右内壁均固定安装限位块，限位块左侧活动连接有固线头，且固线头内壁与充电线底部外壁固定连接，使得充电线在收线过程中会受到限位块和固线头的限制，避免收线过度的情况。进一步的，所述连接管底部开设有滑槽，齿条底端固定安装有滑块，且滑块的宽度小于滑槽的宽度，使得齿条可进行滑动，且滑动过程更加顺滑。进一步的，所述转动轮外壁固定安装有限位块，且限位块位为由左至右高度逐渐变低的三角形，使得转动轮在顺时针旋转时，第一卡扣不会对其产生限制，但转动轮逆时针旋转时，第一卡扣会对其产生限制。进一步的，所述连接管底部开设有绳孔，且绳孔的直径大于拉绳的直径，使得连接管不会对拉绳的移动产生影响。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种新能源汽车充电桩自动收线设备，具备以下有益效果：1、该新能源汽车充电桩自动收线设备，通过将充电头插入外壳，可推动移动板向右进行移动，从而推动齿条向右移动，齿条的移动可时第一弹簧进行收缩，并使齿轮进行转动，从而带动转动柱转动，接着对拉绳进行收紧，第二卡扣也随之上移，第二弹簧也被压缩，此时转动轮失去了第二卡扣的限制，便会在卷簧的作用下进行逆时针转动，从而对充电线进行收束，进而达到了自动收线的效果。2、该新能源汽车充电桩自动收线设备，通过卷簧的作用可使得转动轮进行转动，转动轮转动时会带动限速轮进行旋转，如果转动轮的转速过块的情况下，限速轮便会产生离心力，并使限速块做以固定头为圆心的圆周运动，随后限速块外壁便会对固定盘进行摩擦，使得限速轮的转速降低，转动轮的转速也随之降低，从而避免了充电线的损坏，进而达到了保护充电线的效果。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术图1中A处结构放大示意图；图3为本专利技术限速轮结构放大示意图；图4为本专利技术限速轮结构立体图；图5为本专利技术结构立体图。图中：1、外壳；2、固定杆；3、卷簧；4、转动轮；5、固定盘；6、充电线；7、充电头；8、第一卡扣；9、伸缩杆；10、按压头；11、连接管；12、齿轮；13、齿条；14、第一弹簧；15、固定管；16、移动板；17、拉绳；18、固定柱；19、第二弹簧；20、第二卡扣；21、限速轮；22、固定头；23、限速块；24、拉簧；25、转动柱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，一种新能源汽车充电桩自动收线设备，包括外壳1，外壳1内壁固定安装有固定杆2，固定杆2外壁固定安装有卷簧3，卷簧3外壁固定安装有转动轮4，外壳1内壁固定安装有固定盘5，转动轮4外壁活动连接有充电线6，充电线6顶端固定安装有充电头7，充电头7顶部右侧内壁活动连接有第一卡扣8，第一卡扣8底端固定安装有伸缩杆9，第一卡扣8顶端左侧固定安装有按压头10，外壳1顶部内壁固定安装有连接管11，连接管11顶部内壁活动连接有齿轮12，齿轮12底端活动连接有齿条13，齿条13右侧固定安装有第一弹簧14，第一弹簧14外壁活动连接有固定管15，齿条13左侧固定安装有移动板16，齿轮12正面固定安装有转动柱25，转动柱25底端固定安装有拉绳17，拉绳17底端固定安装有第二卡扣20，第二卡扣20外壁活动连接有固定柱18，固定柱18内壁活动连接有第二弹簧19；请参阅图3-4，固定杆2外壁固定安装有限速轮21，限速轮21外壁固定安装有固定头22，固定头22内壁活动连接有限速块23，限速轮21内壁活动连接有拉簧24，固定头22的数量为四个，且四个固定头22以限速轮21的中心为圆心均匀分布，使得固定头22分布的更加均匀，从而使得限速块23的分布更加均匀，限速块23的数量为四个，且每个限速块23远离固定杆2中心点的一侧固定安装有防滑条，使得限速块23可均匀受力，且外壁具有一定的防滑性，限速块23靠近限速轮21中心点的一侧与拉簧24远离限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电桩自动收线设备，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)内壁固定安装有固定杆(2)，所述固定杆(2)外壁固定安装有卷簧(3)，所述卷簧(3)外壁固定安装有转动轮(4)，所述外壳(1)内壁固定安装有固定盘(5)，所述转动轮(4)外壁活动连接有充电线(6)，所述充电线(6)顶端固定安装有充电头(7)，所述充电头(7)顶部右侧内壁活动连接有第一卡扣(8)，所述第一卡扣(8)底端固定安装有伸缩杆(9)，所述第一卡扣(8)顶端左侧固定安装有按压头(10)，所述外壳(1)顶部内壁固定安装有连接管(11)，所述连接管(11)顶部内壁活动连接有齿轮(12)，所述齿轮(12)底端活动连接有齿条(13)，所述齿条(13)右侧固定安装有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)外壁活动连接有固定管(15)，所述齿条(13)左侧固定安装有移动板(16)，所述齿轮(12)正面固定安装有转动柱(25)，所述转动柱(25)底端固定安装有拉绳(17)，所述拉绳(17)底端固定安装有第二卡扣(20)，所述第二卡扣(20)外壁活动连接有固定柱(18)，所述固定柱(18)内壁活动连接有第二弹簧(19)；/n所述固定杆(2)外壁固定安装有限速轮(21)，所述限速轮(21)外壁固定安装有固定头(22)，所述固定头(22)内壁活动连接有限速块(23)，所述限速轮(21)内壁活动连接有拉簧(24)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩自动收线设备，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)内壁固定安装有固定杆(2)，所述固定杆(2)外壁固定安装有卷簧(3)，所述卷簧(3)外壁固定安装有转动轮(4)，所述外壳(1)内壁固定安装有固定盘(5)，所述转动轮(4)外壁活动连接有充电线(6)，所述充电线(6)顶端固定安装有充电头(7)，所述充电头(7)顶部右侧内壁活动连接有第一卡扣(8)，所述第一卡扣(8)底端固定安装有伸缩杆(9)，所述第一卡扣(8)顶端左侧固定安装有按压头(10)，所述外壳(1)顶部内壁固定安装有连接管(11)，所述连接管(11)顶部内壁活动连接有齿轮(12)，所述齿轮(12)底端活动连接有齿条(13)，所述齿条(13)右侧固定安装有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)外壁活动连接有固定管(15)，所述齿条(13)左侧固定安装有移动板(16)，所述齿轮(12)正面固定安装有转动柱(25)，所述转动柱(25)底端固定安装有拉绳(17)，所述拉绳(17)底端固定安装有第二卡扣(20)，所述第二卡扣(20)外壁活动连接有固定柱(18)，所述固定柱(18)内壁活动连接有第二弹簧(19)；
所述固定杆(2)外壁固定安装有限速轮(21)，所述限速轮(21)外壁固定安装有固定头(22)，所述固定头(22)内壁活动连接有限速块(23)，所述限速轮(21)内壁活动连接有拉簧(24)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩自动收线设备，其特征在于：所述固定头(22)的数量为四个，且四个固定头(22)以限速轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡新总，
申请(专利权)人：胡新总，
类型：发明
国别省市：浙江;33