一种中小型电动车用永磁同步电机的转子制造技术

本实用新型专利技术提供了一种中小型电动车用永磁同步电机的转子，包括转子铁芯（1）、S极永磁体（2）和N极永磁体（3），所述S极永磁体（2）和N极永磁体（3）横截面整体呈长方形，一S极永磁体（2）和一N极永磁体（3）相互倾斜设置构成一V型磁体结构（10），所述V型磁体结构（10）之间设置有镂空隔磁槽（5），S极永磁体（2）与相邻N极永磁体（3）的两端侧面之间分别设置有隔磁桥（4）。本实用新型专利技术所述的中小型电动车用永磁同步电机的转子有利于提高电机的转矩密度和过载能力；绕组电感小且绕组d、q电感相差不大，降低控制难度。

【技术实现步骤摘要】
一种中小型电动车用永磁同步电机的转子
本技术属于电动机领域，尤其是涉及一种中小型电动车用永磁同步电机的转子。
技术介绍
永磁同步电机是由永磁体励磁产生同步旋转磁场的同步电机，永磁体作为转子产生旋转磁场，三相定子绕组在旋转磁场作用下通过电枢反应，感应三相对称电流，此时转子动能转化为电能，永磁同步电机作发电机用；此外，当定子侧通入三相对称电流，由于三相定子在空间位置上相差120度，所以三相定子电流在空间中产生旋转磁场，转子旋转磁场中受到电磁力作用运动，此时电能转化为动能，永磁同步电机作电动机用。目前国内中小型电动车电机以直流永磁无刷电机为主，该电机与永磁同步电机相比，具有功率密度低，基本不具备弱磁扩速能力，因此，调速范围相对窄。控制方法以方波控制为主，方波控制容易出现噪音大，转矩脉动大等缺点。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种中小型电动车用永磁同步电机的转子，以有利于提高电机的转矩密度和过载能力；绕组电感小且绕组d、q电感相差不大，降低控制难度。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种中小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中小型电动车用永磁同步电机的转子，包括转子铁芯（1）、S极永磁体（2）和N极永磁体（3），其特征在于：所述S极永磁体（2）和N极永磁体（3）横截面整体呈长方形，一S极永磁体（2）和一N极永磁体（3）相互倾斜设置构成一V型磁体结构（10），所述V型磁体结构（10）之间设置有镂空隔磁槽（5），镂空隔磁槽（5）靠近所述转子铁芯（1）外圆周设置；S极永磁体（2）与相邻N极永磁体（3）的两端侧面之间分别设置有隔磁桥（4），所述隔磁桥（4）沿转子铁芯（1）圆周均匀排布。/n

【技术特征摘要】
1.一种中小型电动车用永磁同步电机的转子，包括转子铁芯（1）、S极永磁体（2）和N极永磁体（3），其特征在于：所述S极永磁体（2）和N极永磁体（3）横截面整体呈长方形，一S极永磁体（2）和一N极永磁体（3）相互倾斜设置构成一V型磁体结构（10），所述V型磁体结构（10）之间设置有镂空隔磁槽（5），镂空隔磁槽（5）靠近所述转子铁芯（1）外圆周设置；S极永磁体（2）与相邻N极永磁体（3）的两端侧面之间分别设置有隔磁桥（4），所述隔磁桥（4）沿转子铁芯（1）圆周均匀排布。


2.根据权利要求1所述的中小型电动车用永磁同步电机的转子，其特征在于：所述S极永磁体和N极永磁体两端设置有隔磁面（7），隔磁面（7）沿着永磁同步电机的d轴、q轴对称设置，隔磁面（7）和隔磁面之间的转子铁芯构成所述隔磁桥（4）。


3.根据权利要求1所述的中小型电动车用永磁同步电机的转子，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵世维，刘红彬，
申请(专利权)人：徐州巨嵩机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32