一种提高检测适应性的磁电式测速传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提高检测适应性的磁电式测速传感器，涉及测速传感器技术领域，旨在解决现有的磁电式转速传感器仅能应用于局限的一种或几种转子，其测量的局限性较大，不具备良好的适应性的技术问题，其技术方案要点是包括壳体、铁芯、线圈、线圈骨架和线圈引线，所述铁芯和线圈骨架固定连接在壳体内部，所述铁芯固定连接在线圈骨架中，所述线圈绕设在线圈骨架的外侧壁上，所述线圈引线延伸至壳体外部；所述铁芯远离壳体的一端固定有磁钢，所述壳体外侧壁设置有用于将壳体固定在待测物体上的螺纹，所述壳体上螺纹连接有锁紧螺母，所述壳体远离铁芯的一端设置有连接件。达到了具备更好的适应性，适应于多种测量环境的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种提高检测适应性的磁电式测速传感器
本技术涉及测速传感器
，更具体地说，它涉及一种提高检测适应性的磁电式测速传感器。
技术介绍
磁电式传感器是利用电磁感应原理，将输入的运动速度转换成线圈中的感应电势输出。它直接将被测物体的机械能量转换成电信号输出，工作不需要外加电源，是一种典型的无源传感器。由于这种传感器输出功率较大，因而大大地简化了配用的二次仪表电路。现有授权公告号为CN202230097U的中国专利，公开了一种磁电式转速传感器，属于磁电传感器
该传感器的线圈套在铁芯上，线圈骨架设置在线圈的两端，环氧树脂填充料设置在铁芯与外壳体之间的空间内，线圈引线通过线圈骨架与线圈连接，线圈引线的两端与传感器引线相连接，传感器引线的另一端通过引线内芯延伸到外壳体的外部，密封圈设置在引线与外壳体之间的空间内。外壳体中注满环氧树酯，防爆标准达到dIIBT4的隔爆级别，能用于各种有易燃、易爆危险气体存在的工业场合；传感器引线直接从本体中引出，无需中间插头转接，防护级别达到IP68。但是，现有的磁电式转速传感器仅能应用于局限的一种或几种转子，其测量的局限性较大，不具备良好的适应性，故有待改善。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种提高检测适应性的磁电式测速传感器，其具有具备更好的适应性，适应于多种测量环境的优势。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种提高检测适应性的磁电式测速传感器，包括壳体、铁芯、线圈、线圈骨架和线圈引线，所述铁芯和线圈骨架固定连接在壳体内部，所述铁芯固定连接在线圈骨架中，所述线圈绕设在线圈骨架的外侧壁上，所述线圈引线延伸至壳体外部；所述铁芯远离壳体的一端固定有磁钢，所述壳体外侧壁设置有用于将壳体固定在待测物体上的螺纹，所述壳体上螺纹连接有锁紧螺母，所述壳体远离铁芯的一端设置有连接件。通过采用上述技术方案，带有磁钢的测速传感器不仅能够对有磁的转子进行测速，还能够对无磁的转子进行测速；而壳体螺纹连接在待测转子的外壳上并通过锁紧螺母抵紧固定实现了将测速传感器固定在不同规格的转子外壳上，从而提高了测速传感器的检测适应性，能够适应于不同种类的转子。进一步地，所述壳体内部灌注有密封胶。通过采用上述技术方案，密封胶的设置不仅能够对壳体内部的磁钢和线圈等进行固定，还能够提高导线之间的绝缘性能以及壳体内部的密封性，保证了测速传感器的稳定运行。进一步地，所述连接件中螺纹连接有堵头螺母，所述堵头螺母外侧壁上设置有与连接件相抵的抵接块。通过采用上述技术方案，堵头螺母的设置一方面能够将连接件的一端进行封闭，从而有效地减轻密封胶未凝固时从壳体中流出。进一步地，所述线圈引线焊接有引出电缆，所述引出电缆一端固定在壳体内部，另一端设置有三芯插头。通过采用上述技术方案，引出电缆能够将线圈内的电压引出至壳体外部，而三芯插头的设置便于将引出电缆与显示器件进行连接，以便于显示转子的转速。进一步地，所述壳体远离三芯插头的端部设置有防锈涂层。通过采用上述技术方案，防锈涂层能够对壳体的端部进行保护，延缓壳体端部的锈蚀，同时还不会对磁力的传导产生影响，从而使得测速传感器可以应用于潮湿和非潮湿的环境下。进一步地，所述磁钢为钕铁硼磁铁。通过采用上述技术方案，钕铁硼磁铁的耐热性较高，因而其能够适应于不同的温度环境，进一步提高了测速传感器的适应性。进一步地，所述锁紧螺母上套设有转动块，所述转动块外侧壁设置有转动翼缘。通过采用上述技术方案，转动块上的转动翼缘便于握持，从而便于转动套设在锁紧螺母上的转动块，进而便于转动锁紧螺母与壳体螺纹连接。进一步地，所述转动翼缘上设置有防滑凹槽。通过采用上述技术方案，防滑凹槽的设置增大了转动翼缘外侧壁的摩擦系数，更便于操作人员握持。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、采用了磁钢、壳体、螺纹、锁紧螺母和连接件相配合的技术，从而产生提高测速传感器的适应性的效果；2、采用了连接件、堵头螺母、抵接块、密封胶、引出电缆和三芯插头相配合的技术，从而产生便于对壳体内部进行密封处理的效果；3、采用了锁紧螺母、转动块、转动翼缘和防滑凹槽相配合的技术，从而产生便于转动锁紧螺母实现锁紧的效果。附图说明图1为实施例中一种提高检测适应性的磁电式测速传感器的结构示意图；图2为实施例中用于展现锁紧螺母与转动块连接结构的示意图。图中：1、壳体；10、防锈涂层；11、铁芯；111、线圈；112、线圈骨架；113、线圈引线；12、磁钢；13、螺纹；2、锁紧螺母；20、橡胶块；21、转动块；211、转动翼缘；212、防滑凹槽；3、连接件；31、堵头螺母；311、抵接块；4、引出电缆；41、三芯插头。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种提高检测适应性的磁电式测速传感器，参照图1，其包括壳体1、铁芯11、线圈111、线圈骨架112和线圈111引线，铁芯11和线圈骨架112粘接固定连接在壳体1内部，铁芯11粘接固定连接在线圈骨架112中，线圈111绕设在线圈骨架112的外侧壁上，线圈111引线延伸至壳体1外部。参照图1，铁芯11远离壳体1的一端粘接固定有磁钢12，磁钢12为圆柱型钕铁硼磁铁，以使得测速传感器不仅能适用于带磁转子，也能适应于不带磁转子。壳体1外侧壁攻丝有用于将壳体1固定在待测物体上的螺纹13，壳体1上螺纹13连接有锁紧螺母2，锁紧螺母2沿其厚度方向上的截面为六角形。参照图1和图2，锁紧螺母2上套设有转动块21，转动块21开设有与锁紧螺母2相适配的卡槽，卡槽沿转动块21厚度方向贯通。锁紧螺母2外侧壁嵌置固定有橡胶块20，橡胶块20使得转动块21过盈配合地套设在锁紧螺母2的外侧壁上。参照图1和图2，转动块21外侧壁一体成型有转动翼缘211，转动翼缘211沿转动块21径向对称设置有两个。转动翼缘211上开设有防滑凹槽212；防滑凹槽212沿转动翼缘211宽度方向延伸并沿长度方向均匀排布有多个。壳体1与待测转子外壳上的螺纹13孔螺纹13连接并通过锁紧螺母2与壳体1螺纹13连接于外壳抵紧固定。参照图1，壳体1远离铁芯11的一端设置有连接件3，连接件3为内部预留有圆柱型中空的六棱柱；连接件3一端与壳体1嵌置并粘接固定，另一端螺纹13连接有堵头螺母31，堵头螺母31外侧壁上一体成型有与连接件3相抵的抵接块311，堵头螺母31与连接件3之间通过粘接固定。参照图1，壳体1内部灌注有密封胶，密封胶为KD-504胶，一方面能够对壳体1内部的线圈111和磁钢12等进行固定，另一方面能够提高壳体1内部的防水及绝缘性能。参照图1，线圈111引线焊接有引出电缆4，引出电缆4与线圈111电性连接；引出电缆4一端固定在壳体1内部，另一端电性连接有三芯插头41，三芯插头41用于将引出电缆4连接到显示器件上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高检测适应性的磁电式测速传感器，包括壳体(1)、铁芯(11)、线圈(111)、线圈(111)骨架和线圈(111)引线，所述铁芯(11)和线圈骨架(112)固定连接在壳体(1)内部，所述铁芯(11)固定连接在线圈骨架(112)中，所述线圈(111)绕设在线圈骨架(112)的外侧壁上，所述线圈(111)引线延伸至壳体(1)外部；其特征在于：所述铁芯(11)远离壳体(1)的一端固定有磁钢(12)，所述壳体(1)外侧壁设置有用于将壳体(1)固定在待测物体上的螺纹(13)，所述壳体(1)上螺纹(13)连接有锁紧螺母(2)，所述壳体(1)远离铁芯(11)的一端设置有连接件(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种提高检测适应性的磁电式测速传感器，包括壳体(1)、铁芯(11)、线圈(111)、线圈(111)骨架和线圈(111)引线，所述铁芯(11)和线圈骨架(112)固定连接在壳体(1)内部，所述铁芯(11)固定连接在线圈骨架(112)中，所述线圈(111)绕设在线圈骨架(112)的外侧壁上，所述线圈(111)引线延伸至壳体(1)外部；其特征在于：所述铁芯(11)远离壳体(1)的一端固定有磁钢(12)，所述壳体(1)外侧壁设置有用于将壳体(1)固定在待测物体上的螺纹(13)，所述壳体(1)上螺纹(13)连接有锁紧螺母(2)，所述壳体(1)远离铁芯(11)的一端设置有连接件(3)。


2.根据权利要求1所述的提高检测适应性的磁电式测速传感器，其特征在于：所述壳体(1)内部灌注有密封胶。


3.根据权利要求2所述的提高检测适应性的磁电式测速传感器，其特征在于：所述连接件(3)中螺纹(13)连接有堵头螺母(31)，所述堵头螺母(31...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁骏，袁非，
申请(专利权)人：南通市船舶仪器研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32