【技术实现步骤摘要】
道路桥梁工程防护装置
本技术涉及道路桥梁工程防护设备
，具体为一种道路桥梁工程防护装置。
技术介绍
目前道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段，高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感，目前，在道路桥梁施工的过程中，为了不影响行人通行，多会设置一些安装防护网，用来防止落石对行人造成伤害，现有的防护网，主要由脚手架搭建的网，然后上面采用铁丝网和金属网覆盖，移动和拆卸不够便捷等问题；综上所述，本技术提出一种道路桥梁工程防护装置，来解决上述出现的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，现提供一种道路桥梁工程防护装置，用于解决道路桥梁中，为了不影响行人通行，设置安装防护网，防止落石对行人造成伤害，现有的防护网，主要由脚手架搭建的网，采用铁丝网和金属网覆盖，移动和拆卸不够便捷等问题。
【技术保护点】
1.一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于，所述防护装置包括：/n可移动的架体结构，所述架体结构上设有防护件；/n连接于所述架体结构的支撑结构，所述支撑结构支撑高度可调节，通过调节所述支撑结构的支撑高度可使得所述支撑结构支撑于地面并顶撑所述架体结构以限制所述架体结构的移动；以及/n设于所述架体结构侧部的连接座，相邻的所述架体结构通过所述连接座相互拼接组合。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于，所述防护装置包括：
可移动的架体结构，所述架体结构上设有防护件；
连接于所述架体结构的支撑结构，所述支撑结构支撑高度可调节，通过调节所述支撑结构的支撑高度可使得所述支撑结构支撑于地面并顶撑所述架体结构以限制所述架体结构的移动；以及
设于所述架体结构侧部的连接座，相邻的所述架体结构通过所述连接座相互拼接组合。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于，所述架体结构还包括安装框、支撑件和轮子，所述防护件设于所述安装框内部，所述支撑件设于所述安装框底部，所述轮子设于所述支撑件的端部，通过所述轮子使得所述架体结构可自由移动。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于，所述支撑结构包括可转动连接于所述安装框底部的撑杆机构和与所述撑杆机构连接的驱动机构，通过所述驱动机构驱动所述撑杆机构绕其连接于所述安装框的端部旋转从而使得所述撑杆机构的底部支撑于地面或位于所述地面的上方。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于，所述撑杆机构包括铰接于所述安装框的连杆、与所述连杆连接的立杆以及设于所述立杆端部的底盘；
所述驱动机构包括可转动地连接于所述安装框的转动杆、螺合于所述转动杆的螺合件以及支撑连接于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王光超，杨吉刚，刘松柏，张天宇，李云，杨召，龚俊，柳哈络，朱娜，王海斌，任佳，孙启臣，李洪国，
申请(专利权)人：中建八局浙江建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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