一种高速公路防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术属于公路设备技术领域，尤其为一种高速公路防撞护栏，包括立柱，所述立柱的前表面连接有围栏，所述围栏与所述立柱的连接处安装有定位架，所述定位架和所述围栏通过螺栓架固定，所述立柱靠近所述围栏的一端安装有连接架，所述连接架远离所述立柱的一度安装有卷轴盘；当需要使围栏的另一端弯折时，把卷轴盘外侧壁的绳索固定在铁架上，顺时针旋转握把，使连接的卷轴盘进行转动，进而使外侧壁的绳索对围栏进行拉动，使围栏进行弯折，当围栏接触到定位架后，把定位杆穿入到定位孔内，使卷轴盘进行固定，然后再把螺栓架穿过定位架对围栏进行固定，通过这样方便工作人员对围栏进行弯折，方便工作人员操作。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路防撞护栏
本技术属于公路设备
，具体涉及一种高速公路防撞护栏。
技术介绍
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，规格公司引进的美国轧机所采用的带钢自动校平，精密送料冲孔，十八道轧辊缓慢成型，计算机定尺切断等先进的工艺条件，最大限度保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度，其截面尺寸完全符合国家标准要求，原有的防撞护栏在安装过程中需要把围栏弯折一定角度，由于防撞护栏没有调节设备，大多是多人在围栏一端用力弯折，这样降低了防撞护栏的功能性，不能为工作人员带来便利。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种高速公路防撞护栏，具有可方便工作人员对围栏在安装过程中进行弯折，增加防撞护栏功能性的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路防撞护栏，包括立柱，所述立柱的前表面连接有围栏，所述围栏与所述立柱的连接处安装有定位架，所述定位架和所述围栏通过螺栓架固定，所述立柱靠近所述围栏的一端安装有连接架，所述连接架远离所述立柱的一度安装有卷轴盘，所述卷轴盘的外侧壁安装有绳索，所述绳索远离所述卷轴盘的一端安装有铁架，所述铁架与所述围栏连接。作为本技术的一种高速公路防撞护栏优选技术方案，所述卷轴盘位于所述定位架的下方。作为本技术的一种高速公路防撞护栏优选技术方案，所述连接架和所述卷轴盘之间还连接有定位杆，所述定位杆远离所述连接架的一端穿入到卷轴盘内部的定位孔处。作为本技术的一种高速公路防撞护栏优选技术方案，所述卷轴盘的一端安装有握把。作为本技术的一种高速公路防撞护栏优选技术方案，所述围栏的顶部安装有滑板。作为本技术的一种高速公路防撞护栏优选技术方案，所述滑板的内部安装有滑轨，所述滑轨与所述滑板通过转轴转动连接。作为本技术的一种高速公路防撞护栏优选技术方案，所述围栏的前表面安装有反光贴。与现有技术相比，本技术的有益效果是：当需要使围栏的另一端弯折时，把卷轴盘外侧壁的绳索固定在铁架上，顺时针旋转握把，使连接的卷轴盘进行转动，进而使外侧壁的绳索对围栏进行拉动，使围栏进行弯折，当围栏接触到定位架后，把定位杆穿入到定位孔内，使卷轴盘进行固定，然后再把螺栓架穿过定位架对围栏进行固定，通过这样方便工作人员对围栏进行弯折，方便工作人员操作。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中立柱的侧视结构示意图；图3为本技术图1中滑板与围栏的连接结构示意图；图4为本技术图2中A的放大结构示意图；图中：1、围栏；2、立柱；3、反光贴；4、螺栓架；5、定位架；6、滑板；7、转轴；8、滑轨；9、连接架；10、定位杆；11、卷轴盘；12、握把；13、铁架；14、绳索。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，本技术提供一种高速公路防撞护栏技术方案：一种高速公路防撞护栏，包括立柱2，立柱2的前表面连接有围栏1，围栏1与立柱2的连接处安装有定位架5，定位架5和围栏1通过螺栓架4固定，立柱2靠近围栏1的一端通过螺栓安装有连接架9，连接架9远离立柱2的一度通过螺栓安装有卷轴盘11，卷轴盘11的外侧壁缠绕有绳索14，绳索14远离卷轴盘11的一端安装有铁架13，铁架13与围栏1连接。本实施例中，防撞护栏的型号为0001，需要使用防撞护栏时，把立柱2埋置在高速公路上，通过立柱2外侧的围栏1对高速公路进行隔档，通过这样可以避免行驶的车辆出现故障时，冲出公路面对行人造成影响。本实施方案中，当需要使围栏1的另一端弯折时，把卷轴盘11外侧壁的绳索14固定在铁架13上，顺时针旋转握把12，使连接的卷轴盘11进行转动，进而使外侧壁的绳索14对围栏1进行拉动，使围栏1进行弯折，然后再把螺栓架4穿过定位架5对围栏1进行固定，通过这样方便工作人员对围栏1进行弯折，方便工作人员操作。具体的，卷轴盘11位于定位架5的下方和上方。本实施例中，使卷轴盘11位于定位架5的下方和上方，通过这样可以方便工作人员转动卷轴盘11时能够全面拉动围栏1。具体的，连接架9和卷轴盘11之间还连接有定位杆10，定位杆10远离连接架9的一端穿入到卷轴盘11内部的定位孔处。本实施例中，在连接架9和卷轴盘11之间还连接有定位杆10，当围栏1接触到定位架5后，把定位杆10穿入到定位孔内，使卷轴盘11进行固定。具体的，卷轴盘11的一端通过螺栓安装有握把12。本实施例中，使卷轴盘11的一端通过螺栓安装有握把12，顺时针旋转握把12，使连接的卷轴盘11进行转动，通过这样可以方便工作人员转动卷轴盘11，增加转动卷轴盘11的便利性。具体的，围栏1的顶部通过螺栓安装有滑板6。本实施例中，在围栏1的顶部通过螺栓安装有滑板6，通过这样可以把其他围栏1或者安装设备放置在围栏1顶部的滑板6上，通过这样增加使用防撞护栏的功能性。具体的，滑板6的内部安装有滑轨8，滑轨8与滑板6通过转轴7转动连接。本实施例中，在滑板6的内部通过转轴7滑动连接有滑轨8，当安装时可以把其他围栏1放置在滑板6上，通过滑轨8在转轴7的配合下拉动围栏1进行滑行，通过这样可以方便工作人员对围栏1进行移动，增加防撞护栏的功能性。具体的，围栏1的前表面粘接有反光贴3。本实施例中，在围栏1的前表面粘接有反光贴3，当车辆灯光照射反光贴3时，会使反光贴3发光，通过这样可以提醒司机避免撞到围栏1，避免发生事故。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，需要使用防撞护栏时，把立柱2埋置在高速公路上，通过立柱2外侧的围栏1对高速公路进行隔档，通过这样可以避免行驶的车辆出现故障时，冲出公路面对行人造成影响，把围栏1的一端通过螺栓架4安装在定位架5的外侧壁，当需要使围栏1的另一端弯折时，把卷轴盘11外侧壁的绳索14固定在铁架13上，顺时针旋转握把12，使连接的卷轴盘11进行转动，进而使外侧壁的绳索14对围栏1进行拉动，使围栏1进行弯折，当围栏1接触到定位架5后，把定位杆10穿入到定位孔内，使卷轴盘11进行固定，然后再把螺栓架4穿过定位架5对围栏1进行固定，通过这样方便工作人员对围栏1进行弯折，方便工作人员操作，当上述操作完成后可以再反向转动卷轴盘11，使绳索14脱离铁架13上的围栏1，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路防撞护栏，包括立柱(2)，所述立柱(2)的前表面连接有围栏(1)，所述围栏(1)与所述立柱(2)的连接处安装有定位架(5)，所述定位架(5)和所述围栏(1)通过螺栓架(4)固定，其特征在于：所述立柱(2)靠近所述围栏(1)的一端安装有连接架(9)，所述连接架(9)远离所述立柱(2)的一度安装有卷轴盘(11)，所述卷轴盘(11)的外侧壁安装有绳索(14)，所述绳索(14)远离所述卷轴盘(11)的一端安装有铁架(13)，所述铁架(13)与所述围栏(1)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路防撞护栏，包括立柱(2)，所述立柱(2)的前表面连接有围栏(1)，所述围栏(1)与所述立柱(2)的连接处安装有定位架(5)，所述定位架(5)和所述围栏(1)通过螺栓架(4)固定，其特征在于：所述立柱(2)靠近所述围栏(1)的一端安装有连接架(9)，所述连接架(9)远离所述立柱(2)的一度安装有卷轴盘(11)，所述卷轴盘(11)的外侧壁安装有绳索(14)，所述绳索(14)远离所述卷轴盘(11)的一端安装有铁架(13)，所述铁架(13)与所述围栏(1)连接。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏，其特征在于：所述卷轴盘(11)位于所述定位架(5)的下方。


3.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：林超郁，
申请(专利权)人：林超郁，
类型：新型
国别省市：浙江;33