工程勘察用防撞无人机制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机的技术领域，特别是涉及一种工程勘察用防撞无人机，其能够为降落时的机体提供充分的减震效果，减少冲击力对机体造成的损伤，提高使用稳定性；包括无人机本体、防撞板和摄像机，无人机本体的右端设置有尾翼，防撞板安装在无人机本体的左端下侧，无人机本体底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支脚；还包括连接座、四组螺纹管、四组螺纹杆、四组固定螺母、第一连接板、四组减震弹簧和减震板，连接座的顶端与无人机本体的底端连接，连接座底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有安装槽，四组安装槽内均设置有轴承，四组螺纹管的顶端分别插入并固定至四组轴承的内圈内部。

【技术实现步骤摘要】
工程勘察用防撞无人机
本技术涉及无人机的
，特别是涉及工程勘察用防撞无人机。
技术介绍
众所周知，工程勘察用防撞无人机是一种用于工程勘察的无人机辅助装置，其在无人机的领域中得到了广泛的使用；现有的工程勘察用防撞无人机包括无人机本体、防撞板和摄像机，无人机本体的右端设置有尾翼，防撞板安装在无人机本体的左端下侧，无人机本体底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支脚；现有的工程勘察用防撞无人机使用时，首先操控整体飞到指定区域，然后通过摄像机进行工程勘察即可；现有的工程勘察用防撞无人机使用中发现，在完成勘察任务后，由于周围环境和风的影响以及凹凸不平的地面条件，经常使无人机整体在进行降落时受到剧烈冲击，甚至造成机体损伤，使用稳定性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种能够为降落时的机体提供充分的减震效果，减少冲击力对机体造成的损伤，提高使用稳定性的工程勘察用防撞无人机。本技术的工程勘察用防撞无人机，包括无人机本体、防撞板和摄像机，无人机本体的右端设置有尾翼，防撞板安装在无人机本体的左端下侧，无人机本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程勘察用防撞无人机，包括无人机本体(1)、防撞板(3)和摄像机(5)，无人机本体(1)的右端设置有尾翼(2)，防撞板(3)安装在无人机本体(1)的左端下侧，无人机本体(1)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支脚(4)；其特征在于，还包括连接座(6)、四组螺纹管(8)、四组螺纹杆(9)、四组固定螺母(10)、第一连接板(11)、四组减震弹簧(13)和减震板(14)，连接座(6)的顶端与无人机本体(1)的底端连接，连接座(6)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有安装槽，四组安装槽内均设置有轴承(7)，四组螺纹管(8)的顶端分别插入并固定至四组轴承(7)的内圈内部，四组螺...

【技术特征摘要】
1.一种工程勘察用防撞无人机，包括无人机本体(1)、防撞板(3)和摄像机(5)，无人机本体(1)的右端设置有尾翼(2)，防撞板(3)安装在无人机本体(1)的左端下侧，无人机本体(1)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支脚(4)；其特征在于，还包括连接座(6)、四组螺纹管(8)、四组螺纹杆(9)、四组固定螺母(10)、第一连接板(11)、四组减震弹簧(13)和减震板(14)，连接座(6)的顶端与无人机本体(1)的底端连接，连接座(6)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有安装槽，四组安装槽内均设置有轴承(7)，四组螺纹管(8)的顶端分别插入并固定至四组轴承(7)的内圈内部，四组螺纹管(8)内部分别设置有与四组螺纹杆(9)相匹配的螺纹，四组螺纹杆(9)的顶端分别螺装插入至四组螺纹管(8)的底端内部，四组固定螺母(10)分别螺装套设在四组螺纹杆(9)上，并且四组固定螺母(10)的顶端分别与四组螺纹管(8)的底端贴紧，四组螺纹杆(9)的底端分别与第一连接板(11)顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，第一连接板(11)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第二连接板(12)，四组减震弹簧(13)的顶端分别与四组第二连接板(12)的底端连接，四组减震弹簧(13)的底端分别与减震板(14)顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接。


2.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭二涛，
申请(专利权)人：天津津准工程勘测有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12