一种便于车辆加装用电设备和集中控制的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于车辆加装用电设备和集中控制的装置，其结构简单易实现，开关板和用户操控板有线连接，如此具体实施时，可将用户操控板放置在有利于用户操控的地方如驾驶室中控台上，可将开关板放置在远离驾驶室中控台的地方以便于加装用电设备的接线不影响中控台的整洁；开关板上若干个受控开关的设置，便于各个加装用电设备的连接，用户操控板上若干个用户操控开关的设置，便于控制对应受控开关的接通/断开，开关板上第一有线通讯模块的设置与用户操控板上第二有线通讯模块的设置，便于两块板通过有线通讯模块传递开关控制信号，如此，开关板与用户操控板之间的连接线根数不用随受控开关、用户操控开关数量的增多而增多，适用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种便于车辆加装用电设备和集中控制的装置
本技术涉及一种便于车辆加装用电设备和集中控制的装置。
技术介绍
目前，汽车己成为人们日常生活中的必需品，人们外出经常会选择开车，非常方便。品种繁多的汽车给车主提供各种功能及服务，除此之外，车主会根据需要加装一些车载设备，如:各种防盗设备、导航、音响设备等，在加装这些车载设备时，都是一个一个设备分别连接在车上，各设备的控制开关并没有集中到一起，杂乱无章，不方便车主的开启与关闭。因此，如何克服上述存在的缺陷，已成为本领域技术人员亟待解决的重要课题。
技术实现思路
本技术克服了上述技术的不足，提供了一种便于车辆加装用电设备和集中控制的装置。为实现上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种便于车辆加装用电设备和集中控制的装置，包括有用于有线连接的开关板1和用户操控板2，所述开关板1上设有第一控制模块11、用于开关板1和用户操控板2供电的电源模块12，所述第一控制模块11上连接有用于与所述用户操控板2有线通讯的第一有线通讯模块13、若干个用于供所加装用电设备电连接在其上的受控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于车辆加装用电设备和集中控制的装置，其特征在于包括有用于有线连接的开关板(1)和用户操控板(2)，所述开关板(1)上设有第一控制模块(11)、用于开关板(1)和用户操控板(2)供电的电源模块(12)，所述第一控制模块(11)上连接有用于与所述用户操控板(2)有线通讯的第一有线通讯模块(13)、若干个用于供所加装用电设备电连接在其上的受控开关(14)，所述用户操控板(2)上设有第二控制模块(21)，所述第二控制模块(21)上连接有若干个用于控制对应受控开关(14)接通/断开的用户操控开关(22)、用于与所述第一有线通讯模块(13)有线通讯的第二有线通讯模块(23)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于车辆加装用电设备和集中控制的装置，其特征在于包括有用于有线连接的开关板(1)和用户操控板(2)，所述开关板(1)上设有第一控制模块(11)、用于开关板(1)和用户操控板(2)供电的电源模块(12)，所述第一控制模块(11)上连接有用于与所述用户操控板(2)有线通讯的第一有线通讯模块(13)、若干个用于供所加装用电设备电连接在其上的受控开关(14)，所述用户操控板(2)上设有第二控制模块(21)，所述第二控制模块(21)上连接有若干个用于控制对应受控开关(14)接通/断开的用户操控开关(22)、用于与所述第一有线通讯模块(13)有线通讯的第二有线通讯模块(23)。


2.根据权利要求1所述的一种便于车辆加装用电设备和集中控制的装置，其特征在于所述开关板(1)上还设有与所述电源模块(12)连接的用于根据车辆钥匙门开关接通/断开状态来触发所述电源模块(12)工作/停止的钥匙门开关触发模块(15)，所述钥匙门开关触发模块(15)设有用于检测钥匙门开关接通/断开状态的接线端子。


3.根据权利要求1所述的一种便于车辆加装用电设备和集中控制的装置，其特征在于所述用户操控板(2)上还设有与所述第二控制模块(21)连接的若干用于指示对应受控开关(14)是否接通的受控指示灯(24)。


4.根据权利要求1所述的一种便于车辆加装用电设备和集中控制的装置，其特征在于所述用户操控开关(22)都采用轻触开关，所述用户操控板(2)上还设有与所述第二控制模块(21)连接的用于统一控制所述用户操控开关(22)输入是否有效的上锁/解锁操控开关(25)，所述上锁/解锁操控开关(25)也采用轻触开关。


5.根据权利要求1所述的一种便于车辆加装用电设备和集中控制的装置，其特征在于所述用户操控板(2)上还设有背光灯模块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄育标，
申请(专利权)人：广州市威明电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44