一种具有充放气孔的桥壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有充放气孔的桥壳，该桥壳的两端形成有轴体，所述轴体由内侧至端部依次形成有呈阶梯式排布的第一轴部、第二轴部和第三轴部，所述第一轴部的端面处开设有气孔一，所述第二轴部与第三轴部的阶梯面沿轴体长度方向横向开设有气孔二，该气孔二与气孔一连通。本实用新型专利技术通过在车桥上开设可供气体流通的气孔，实现了通过独立气孔对轮胎充放气的可能性，为现有技术中轮胎的充放气结构提供了一种全新的结构，同时该种气孔结构形成于桥壳的轴体上，在不影响轴体的强度情况下形成了结构稳定且有效的充放气通道，可以为车辆在运行或静止时提供调节轮胎气压作用，提高了车辆运行安全以及驾驶效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有充放气孔的桥壳
本技术涉及车辆桥壳
，具体为一种具有充放气孔的桥壳。
技术介绍
现阶段，车辆还未存在可以匹配轮胎气压的充放气机构，在车辆气压不足时只能通过轮胎气门芯充气，影响到车辆的运行效率且消耗人力，由于没有充放气机构且不能调节气压，车辆运行在泥泞、冰雪路面时会由于轮胎气压过高导致与地面的接触面积较小，影响车辆的安全行驶。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有充放气孔的桥壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有充放气孔的桥壳，该桥壳的两端形成有轴体，所述轴体由内侧至端部依次形成有呈阶梯式排布的第一轴部、第二轴部和第三轴部，且该阶梯式轴体的轴部直径依次减小，所述第一轴部的端面处开设有气孔一，所述第二轴部与第三轴部的阶梯面沿轴体长度方向横向开设有气孔二，该气孔二与气孔一连通，所述气孔二与气孔一连通处向内延伸并开设有气道。所述第一轴部的端面处垂直于轴体的轴线开设气孔一。所述气孔一在位于第一轴部的端面处形成有进气口，该进气口形成于第一轴部端面的内侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有充放气孔的桥壳，其特征在于：该桥壳的两端形成有轴体，所述轴体由内侧至端部依次形成有呈阶梯式排布的第一轴部、第二轴部和第三轴部，且该阶梯式轴体的轴部直径依次减小，所述第一轴部的端面处开设有气孔一，所述第二轴部与第三轴部的阶梯面沿轴体长度方向横向开设有气孔二，该气孔二与气孔一连通，所述气孔二与气孔一连通处向内延伸并开设有气道。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有充放气孔的桥壳，其特征在于：该桥壳的两端形成有轴体，所述轴体由内侧至端部依次形成有呈阶梯式排布的第一轴部、第二轴部和第三轴部，且该阶梯式轴体的轴部直径依次减小，所述第一轴部的端面处开设有气孔一，所述第二轴部与第三轴部的阶梯面沿轴体长度方向横向开设有气孔二，该气孔二与气孔一连通，所述气孔二与气孔一连通处向内延伸并开设有气道。


2.根据权利要求1所述的一种具有充放气孔的桥壳，其特征在于：所述第一轴部的端面处垂直于轴体的轴线开设气孔一。


3.根据权利要求1所述的一种具有充放气...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪丽敏，邹国军，米俊，王慧，张道成，
申请(专利权)人：安徽安凯福田曙光车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34