一种汽车覆盖件复合材料结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车覆盖件复合材料结构，包括纤维‑树脂复合材料层和金属外壳；所述纤维‑树脂复合材料层包括纤维和填充在纤维中的树脂；所述金属外壳粘结在所述纤维‑树脂复合材料层的外部。本实用新型专利技术的有益效果：通过在纤维‑树脂复合材料层的外部设置金属外壳，在涂装前无需再采取繁琐的处理措施，从而提高了生产效率以及合格率，降低了成本；由于金属外壳的作用，能有效防止纤维纹理的不可逆显现，确保汽车覆盖件漆面的整体视觉效果良好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车覆盖件复合材料结构
本技术涉及材料制造
，尤其涉及一种汽车覆盖件复合材料结构。
技术介绍
随着全球能源危机愈演愈烈及环境问题日益凸显，新能源汽车行业发展迅速，由复合材料主导的汽车轻量化技术是新能源汽车发展的必由之路。近年来，复合材料逐渐在汽车前机盖、后尾门、左右翼子板、左右车门等覆盖件外板上有所应用，实现了汽车减重的目标。但是一方面，由于复合材料的表面在涂装前的处理措施繁琐，导致生产效率低，并且容易对复合材料造成损坏，导致合格率低，进而成本高；另一方面，复合材料是由纤维和树脂组成的多相异质材料，经过高温或低温环境，由于纤维和树脂的热膨胀系数不一致，导致两者膨胀或收缩量不一致，进而会导致纤维纹理显现，而长期的高低温交变环境会导致复合材料表面的纤维纹理显现不可逆，影响汽车覆盖件漆面的整体视觉效果。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上问题，提供一种汽车覆盖件复合材料结构。本技术提供一种汽车覆盖件复合材料结构，包括纤维-树脂复合材料层和金属外壳；所述纤维-树脂复合材料层包括纤维和填充在纤维中的树脂；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车覆盖件复合材料结构，其特征在于，包括纤维-树脂复合材料层和金属外壳；所述纤维-树脂复合材料层包括纤维和填充在纤维中的树脂；所述金属外壳粘结在所述纤维-树脂复合材料层的外部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车覆盖件复合材料结构，其特征在于，包括纤维-树脂复合材料层和金属外壳；所述纤维-树脂复合材料层包括纤维和填充在纤维中的树脂；所述金属外壳粘结在所述纤维-树脂复合材料层的外部。


2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件复合材料结构，其特征在于，所述纤维-树脂复合材料层和所述金属外壳之间通过胶膜粘结在一起。


3.根据权利要求2所述的汽车覆盖件复合材料结构，其特征在于，所述胶膜的厚度为0.1-0.2mm。


4.根据权利要求1所述的汽车覆盖件复合材料结构，其特征在于，所述金属外壳的厚度为0.1-0.3m...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛朝波，
申请(专利权)人：廊坊市飞泽复合材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13