一种固定效果好的安全气囊总成工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种固定效果好的安全气囊总成工装，包括基座，所述基座的底部固定连接有垫脚，所述基座的外侧设有安装板，所述基座的顶部设有防护槽，所述防护槽的外侧设有气垫，所述防护槽的内部固定连接有空心管，所述空心管的内部设有顶针，所述顶针与空心管之间设有弹簧，且弹簧与顶针和空心管之间均为固定连接，所述防护槽的顶部四角均设有电动推杆，所述电动推杆的顶端设有载环，所述载环的边缘固定连接有侧板，所述侧板的内侧设有气缸，所述气缸的末端固定连接有卡板。本实用新型专利技术通过防护槽能够对安全气囊总成的端部起到保护作用，气垫的设置能够增强防护槽的防撞保护能力，防止安全气囊总成因碰撞而损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种固定效果好的安全气囊总成工装
本技术涉及安全气囊总成
，具体为一种固定效果好的安全气囊总成工装。
技术介绍
安全气囊总成主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成，驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上，安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起，气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成，在安全气囊的生产过程中，常常需要使得到工装来对安全气囊总成进行固定，防止在操作时安全气囊晃动。现有的固定效果好的安全气囊总成工装存在的缺陷是：1、现有的安全气囊总成工装结构固定，使得在使用时不能够对形状不规则的安全气囊总成进行有效的固定；2、现有的安全气囊总成工装外部没有防护结构，使得在对安全气囊总成进行固定后，无法与安装气囊总成端部进行保护，使得安全气囊总成容易因碰撞而损坏，为此我们提出一种固定效果好的安全气囊总成工装来解决现有的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种固定效果好的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种固定效果好的安全气囊总成工装，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的底部固定连接有垫脚(2)，所述基座(1)的外侧设有安装板(3)，且安装板(3)与基座(1)之间为固定连接，所述基座(1)的顶部设有防护槽(4)，且防护槽(4)与基座(1)之间为固定连接，所述防护槽(4)的外侧设有气垫(5)，且气垫(5)与防护槽(4)之间为粘接，所述防护槽(4)的内部固定连接有空心管(6)，所述空心管(6)的内部设有顶针(7)，所述顶针(7)与空心管(6)之间设有弹簧(8)，且弹簧(8)与顶针(7)和空心管(6)之间均为固定连接，所述防护槽(4)的顶部四角均设有电动推杆(9)，所述电动推杆(9)的...

【技术特征摘要】
1.一种固定效果好的安全气囊总成工装，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的底部固定连接有垫脚(2)，所述基座(1)的外侧设有安装板(3)，且安装板(3)与基座(1)之间为固定连接，所述基座(1)的顶部设有防护槽(4)，且防护槽(4)与基座(1)之间为固定连接，所述防护槽(4)的外侧设有气垫(5)，且气垫(5)与防护槽(4)之间为粘接，所述防护槽(4)的内部固定连接有空心管(6)，所述空心管(6)的内部设有顶针(7)，所述顶针(7)与空心管(6)之间设有弹簧(8)，且弹簧(8)与顶针(7)和空心管(6)之间均为固定连接，所述防护槽(4)的顶部四角均设有电动推杆(9)，所述电动推杆(9)的顶端设有载环(10)，且载环(10)与电动推杆(9)之间为固定连接，所述载环(10)的边缘固定连接有侧板(11)，所述侧板(11)的内侧设有气缸(12)，且气缸(12)与侧板(11)之间为固定连接，所述气缸(12)的末端固定连接有卡板(13)。


2.根据权利要求1所述的一种固定效果好的安全气囊总成工装，其特征在于：所述垫脚(2)关于基座(1)的竖直中心线对称，所述安装板(3)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇军，李杨，
申请(专利权)人：武汉市捷鑫达精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42