汽车加工用冲切压力机制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车加工用冲切压力机，包括机体，机体包括放置板，放置板的两侧安装有与机体侧壁固定的第一支撑板、第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板之间平行设置，放置板的顶端侧壁固定有对称设置的连接板，连接板相互靠近的一侧侧壁开设有第一凹槽，放置板的内部开设有空腔，第一凹槽的一侧侧壁滑动连接有压板，压板的顶端内侧壁沿竖直方向开设有螺纹孔，第一凹槽的顶端侧壁转动连接有第一轴体，且第一轴体的一端穿过螺纹孔延伸至空腔底端侧壁转动连接。本实用新型专利技术能够对工件进行快速放置固定，对工件进行加工处理，加工完成后，能够对工件进行自动翻转下料，无需人工手动操作，提高了便捷性和实用性。

【技术实现步骤摘要】
汽车加工用冲切压力机
本技术涉及汽车加工
，尤其涉及汽车加工用冲切压力机。
技术介绍
现有的汽车加工的冲切压力机在使用过程中，压力机的放置台对工件的固定较为麻烦，同时，工件加工完成后，需要对工件进行出料，出料也较为麻烦，为此，我们提出了汽车加工用冲切压力机。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车加工用冲切压力机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：汽车加工用冲切压力机，包括机体，所述机体包括放置板，放置板的两侧安装有与机体侧壁固定的第一支撑板、第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间平行设置，所述放置板的顶端侧壁固定有对称设置的连接板，连接板相互靠近的一侧侧壁开设有第一凹槽，所述放置板的内部开设有空腔，所述第一凹槽的一侧侧壁滑动连接有压板，压板的顶端内侧壁沿竖直方向开设有螺纹孔，所述第一凹槽的顶端侧壁转动连接有第一轴体，且第一轴体的一端穿过螺纹孔延伸至空腔底端侧壁转动连接，所述第一轴体的外侧壁开设有螺纹，第一轴体与压板之间螺纹传动连接，第一支撑板的一侧侧壁固定有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器固定有第二轴体，第二轴体远离驱动电机的一端穿过第一支撑板与放置板侧壁固定。优选的，所述空腔的一侧侧壁转动连接有第三轴体，第三轴体的一端延伸至空腔外部固定有环形盘，所述第三轴体的一端穿过第二支撑板。优选的，所述环形盘的外侧壁固定有弧形结构的锯齿，所述第二支撑板的一侧侧壁固定有调节板，调节板的底端侧壁开设有齿条，且锯齿与齿条啮合配合。优选的，所述第三轴体的外侧壁紧配合套接有蜗杆，且第一轴体的外侧壁紧配合套接有蜗轮，且蜗杆与蜗轮之间啮合传动连接。优选的，所述第二支撑板上开设有左右贯穿的通孔，通孔内部固定有轴承座，所述第三轴体的一端穿过轴承座。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过将所述机体包括放置板，放置板的两侧安装有与机体侧壁固定的第一支撑板、第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间平行设置，所述放置板的顶端侧壁固定有对称设置的连接板，连接板相互靠近的一侧侧壁开设有第一凹槽，所述放置板的内部开设有空腔，所述第一凹槽的一侧侧壁滑动连接有压板，压板的顶端内侧壁沿竖直方向开设有螺纹孔，所述第一凹槽的顶端侧壁转动连接有第一轴体，且第一轴体的一端穿过螺纹孔延伸至空腔底端侧壁转动连接，所述第一轴体的外侧壁开设有螺纹，第一轴体与压板之间螺纹传动连接，第一支撑板的一侧侧壁固定有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器固定有第二轴体，第二轴体远离驱动电机的一端穿过第一支撑板与放置板侧壁固定，能够对工件进行快速放置固定，对工件进行加工处理，加工完成后，能够对工件进行自动翻转下料，无需人工手动操作，提高了便捷性和实用性。附图说明图1为本技术提出的汽车加工用冲切压力机的结构主视图。图2为本技术提出的汽车加工用冲切压力机的放置板和连接板结构侧视图。图3为本技术提出的汽车加工用冲切压力机的旋转盘结构侧视图。图4为本技术提出的汽车加工用冲切压力机的蜗轮与蜗杆配合结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，汽车加工用冲切压力机，包括机体1，所述机体1包括放置板2，放置板2的两侧安装有与机体1侧壁固定的第一支撑板3、第二支撑板4，所述第一支撑板3和第二支撑板4之间平行设置，所述放置板2的顶端侧壁固定有对称设置的连接板6，连接板6相互靠近的一侧侧壁开设有第一凹槽7，所述放置板2的内部开设有空腔5，所述第一凹槽7的一侧侧壁滑动连接有压板8，压板8的顶端内侧壁沿竖直方向开设有螺纹孔10，所述第一凹槽7的顶端侧壁转动连接有第一轴体9，且第一轴体9的一端穿过螺纹孔10延伸至空腔5底端侧壁转动连接，所述第一轴体9的外侧壁开设有螺纹，第一轴体9与压板8之间螺纹传动连接，第一支撑板3的一侧侧壁固定有驱动电机11，驱动电机11的输出轴通过联轴器固定有第二轴体，第二轴体远离驱动电机11的一端穿过第一支撑板3与放置板2侧壁固定。所述空腔5的一侧侧壁转动连接有第三轴体12，第三轴体12的一端延伸至空腔5外部固定有环形盘13，所述第三轴体12的一端穿过第二支撑板4，所述环形盘13的外侧壁固定有弧形结构的锯齿14，所述第二支撑板4的一侧侧壁固定有调节板15，调节板15的底端侧壁开设有齿条16，且锯齿14与齿条16啮合配合。所述第三轴体12的外侧壁紧配合套接有蜗杆17，且第一轴体9的外侧壁紧配合套接有蜗轮18，且蜗杆17与蜗轮18之间啮合传动连接，所述第二支撑板4上开设有左右贯穿的通孔，通孔内部固定有轴承座，所述第三轴体12的一端穿过轴承座。工作原理：当对工件进行放置时，在放置前，启动驱动电机11，驱动电机11带动第二轴体进行旋转，第二轴体带动放置板2，放置板2带动压板8向下翻转，然后将工件放置在放置板2和压板8之间，驱动电机11带动第二轴体继续进行旋转，使放置板2带动工件朝上，放置板2旋转过程中带动第三轴体12进行旋转，第三轴体12带动环形盘13，环形盘13带动锯齿14进行旋转，锯齿14与齿条16啮合传动带动第三轴体12进行旋转，第三轴体12带动蜗杆17进行旋转，蜗杆17与蜗轮18啮合传动带动第一轴体9进行旋转，第一轴体9通过螺纹传动带动压板8移动，压板8挤压工件表面，对其进行固定，以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车加工用冲切压力机，包括机体（1），其特征在于，所述机体（1）包括放置板（2），放置板（2）的两侧安装有与机体（1）侧壁固定的第一支撑板（3）、第二支撑板（4），所述第一支撑板（3）和第二支撑板（4）之间平行设置，所述放置板（2）的顶端侧壁固定有对称设置的连接板（6），连接板（6）相互靠近的一侧侧壁开设有第一凹槽（7），所述放置板（2）的内部开设有空腔（5），所述第一凹槽（7）的一侧侧壁滑动连接有压板（8），压板（8）的顶端内侧壁沿竖直方向开设有螺纹孔（10），所述第一凹槽（7）的顶端侧壁转动连接有第一轴体（9），且第一轴体（9）的一端穿过螺纹孔（10）延伸至空腔（5）底端侧壁转动连接，所述第一轴体（9）的外侧壁开设有螺纹，第一轴体（9）与压板（8）之间螺纹传动连接，第一支撑板（3）的一侧侧壁固定有驱动电机（11），驱动电机（11）的输出轴通过联轴器固定有第二轴体，第二轴体远离驱动电机（11）的一端穿过第一支撑板（3）与放置板（2）侧壁固定，所述空腔（5）的一侧侧壁转动连接有第三轴体（12），第三轴体（12）的一端延伸至空腔（5）外部固定有环形盘（13），所述第三轴体（12）的一端穿过第二支撑板（4）。/n...

【技术特征摘要】
1.汽车加工用冲切压力机，包括机体（1），其特征在于，所述机体（1）包括放置板（2），放置板（2）的两侧安装有与机体（1）侧壁固定的第一支撑板（3）、第二支撑板（4），所述第一支撑板（3）和第二支撑板（4）之间平行设置，所述放置板（2）的顶端侧壁固定有对称设置的连接板（6），连接板（6）相互靠近的一侧侧壁开设有第一凹槽（7），所述放置板（2）的内部开设有空腔（5），所述第一凹槽（7）的一侧侧壁滑动连接有压板（8），压板（8）的顶端内侧壁沿竖直方向开设有螺纹孔（10），所述第一凹槽（7）的顶端侧壁转动连接有第一轴体（9），且第一轴体（9）的一端穿过螺纹孔（10）延伸至空腔（5）底端侧壁转动连接，所述第一轴体（9）的外侧壁开设有螺纹，第一轴体（9）与压板（8）之间螺纹传动连接，第一支撑板（3）的一侧侧壁固定有驱动电机（11），驱动电机（11）的输出轴通过联轴器固定有第二轴体，第二轴体远离驱动电机（11）的一端穿过第一支撑板（3）与放置板（2）侧壁固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王沛程，李文君，赵松，耿贵洋，
申请(专利权)人：王沛程，李文君，董伟，耿贵洋，那琦，赵松，
类型：新型
国别省市：天津;12