一种稀土高铁铝合金防火电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稀土高铁铝合金防火电缆，属于电力电缆技术领域。防火电缆包括稀土高铁铝合金导体和防护层，防护层的内部至少设置有两个稀土高铁铝合金导体。稀土高铁铝合金导体的外部设置有防火层和第一绝缘层，防火层位于稀土高铁铝合金导体与第一绝缘层之间，第一绝缘层与防护层之间设置有第二绝缘层。所述防护层自内向外依次设置有同心的阻燃层和护套，护套位于阻燃层的外部，阻燃层与第一绝缘层之间设置有第二绝缘层。本实用新型专利技术采用上述稀土高铁铝合金防火电缆，具有耐火、防火性能好的特点，提高了电缆的使用寿命，并且具有导电性能好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种稀土高铁铝合金防火电缆
本技术属于电力电缆
，尤其涉及一种稀土高铁铝合金防火电缆。
技术介绍
随着国内建筑对消防的要求越来越严格，尤其是在选择电力电缆时，消防部门对电缆的防火等级要求更高，现有技术中的低压绝缘耐火电缆主要有以下几种：一是绕包云母带的低压绝缘耐火电缆；二是矿物绝缘耐火电缆。其中，绕包云母带的低压绝缘耐火电缆，将云母带和玻璃纤维带组成耐火绝缘复合层。此类电缆由于在制造过程中出现云母带断裂、漏包的几率较高，因而耐火质量要求难以控制，并且在绕包过程中易产生云母层脱落的情形，导致电缆的防火性能降低，影响电缆的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种稀土高铁铝合金防火电缆，解决现有技术中电缆云母带易出现断裂、漏包、脱落导致电缆耐火性能下降的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种稀土高铁铝合金防火电缆，包括稀土高铁铝合金导体和防护层，防护层的内部至少设置有两个稀土高铁铝合金导体；稀土高铁铝合金导体的外部设置有防火层和第一绝缘层，防火层位于稀土高铁铝合金导体与第一绝缘层之间，第一绝缘层与防护层之间设置有第二绝缘层；所述防护层自内向外依次设置有同心的阻燃层和护套，护套位于阻燃层的外部，阻燃层与第一绝缘层之间设置有第二绝缘层。优选的，所述稀土高铁铝合金导体为采用若干根稀土高铁铝合金单丝绞合而成的，稀土高铁铝合金单丝为椭圆形结构。优选的，所述第一绝缘层为交联聚乙烯绝缘层，第二绝缘层为陶瓷化耐火硅橡胶层，所述防火层为无机矿物绝缘防火层。优选的，所述防护层的内部设置有4个稀土高铁铝合金导体，4个稀土高铁铝合金导体围绕电缆的轴线呈圆周阵列分布，稀土高铁铝合金导体之间设置有无卤填充条，无卤填充条与电缆同轴设置。稀土高铁铝合金单丝包括以下质量百分比的成分：铁1.0-1.5％，硅0.03-0.08％，铜0.02-0.08％，锰0.02-0.08％，镁0.01-0.05％，钛0.01-0.08％，锆0.01-0.08％，铬0.05-0.1％，锶0.01-0.05％，稀土0.8-1.5％，杂质含量总和≤0.1％，余量铝。稀土元素为铈、镧或铈和镧的混合物。稀土高铁铝合金防火电缆的制备方法，包括以下步骤：S1、备料，根据设定的化学成分对原料进行称量，备用；S2、熔化铝锭，将纯度高于99.8％的铝锭放入熔炼炉中进行熔化，熔化温度温度为750-800℃，熔化后保温；S3、熔炼，在保温后的铝液中按照成分设计将称量好的原料加入熔化炉中进行熔炼，精炼和除气，熔化均匀后保温；S4、浇铸成形，将熔炼好的铝液进行浇注，浇铸成铝条；S5、轧制，将浇铸成的铝条经过轧机进行轧制，轧制形成Φ9mm的稀土高铁铝合金杆；S6、拉拔，用十三模拉丝机将稀土高铁铝合金杆拉拔成椭圆形或跑道型的稀土高铁铝合金单丝；并将稀土高铁铝合金单丝在框绞上采用异型绞丝模绞合成稀土高铁铝合金导体；S7、热处理，将稀土高铁铝合金导体放入退火炉中进行退火，退火温度为300℃±10℃，退火时间为6-9h；待稀土高铁铝合金导体自然冷却后在稀土高铁铝合金导体的外部包裹上无机矿物绝缘防火层和交联聚乙烯绝缘层，然后在交联聚乙烯绝缘层的外部包裹阻燃层，在阻燃层与交联聚乙烯绝缘层之间填充陶瓷化耐火硅橡胶层，并在稀土高铁铝合金导体填充上无卤填充条，再套设护套后形成稀土高铁铝合金防火电缆。本技术所述的一种稀土高铁铝合金防火电缆的优点和积极效果是：1、电缆的外部为低烟无卤阻燃护套，导体的外部包裹有无机矿物绝缘防火层和交联聚乙烯绝缘层，能够提高电缆的耐火性能。2、在交联聚乙烯绝缘层和阻燃层之间设置有陶瓷化耐火硅橡胶层，在高温燃烧后陶瓷化耐火硅橡胶层可发生陶瓷化，形成坚硬的陶瓷保护层，避免稀土高铁铝合金导体遭受损坏，提高电缆的使用寿命和使用安全性。3、铝单丝呈椭圆形或跑道型结构，摒弃了以往的圆形单丝结构，使得在单位面积内可以设置更多的铝单丝，铝单丝排列比较紧密，有利于减小电缆的横截面积。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术一种稀土高铁铝合金防火电缆实施例的结构示意图。附图标记1、护套；2、阻燃层；3、陶瓷化耐火硅橡胶层；4、交联聚乙烯绝缘层；5、无机矿物绝缘防火层；6、稀土高铁铝合金导体；7、无卤填充条。具体实施方式以下将结合附图和实施例对本技术作进一步的描述，需要说明的是，以下实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围并不限于以下实施例。图1为本技术一种稀土高铁铝合金防火电缆实施例的结构示意图。一种稀土高铁铝合金防火电缆，包括稀土高铁铝合金导体6和防护层，防护层的内部至少设置有两个稀土高铁铝合金导体6。优选的，防护层的内部设置有4个稀土高铁铝合金导体6，4个稀土高铁铝合金导体6围绕电缆的轴线呈圆周阵列分布。稀土高铁铝合金导体6之间设置有无卤填充条7，无卤填充条7与电缆同轴设置。无卤填充条7具有较好的阻燃效果，并且可以有效的将稀土高铁铝合金导体6进行分离，提高阻燃的效果。稀土高铁铝合金导体6的外部设置有防火层或第一绝缘层，防火层位于稀土高铁铝合金导体6与第一绝缘层之间。第一绝缘层为交联聚乙烯绝缘层4，防火层为无机矿物绝缘防火层5。防护层自内向外依次设置有同心的阻燃层2和护套1，护套1位于阻燃层2的外部。护套1为低烟无卤阻燃护套1，具有较好的阻燃效果，提高电缆的防火性能。阻燃层2与第一绝缘层之间设置有第二绝缘层，第二绝缘层为陶瓷化耐火硅橡胶层3。陶瓷化耐火硅橡胶层3在高温燃烧后可烧成陶瓷状，形成坚硬的陶瓷铠装，温度越高、烧蚀时间越长，陶瓷铠装越坚硬。陶瓷化耐火硅橡胶层3的设置对稀土高铁铝合金导体6具有更好的保护作用，提高电缆的防火性能，并且可以有效的防止电缆发生断裂，提高电缆的使用寿命。稀土高铁铝合金导体6为采用若干根稀土高铁铝合金单丝绞合而成的，稀土高铁铝合金单丝为椭圆形结构。稀土高铁铝合金单丝的结构摒弃了传统的圆形单丝结构，采用异型紧压合股的方式绞合成稀土高铁铝合金导体6，采用椭圆形的稀土高铁铝合金单丝一方面方便稀土高铁铝合金单丝的生产，另一方面可以提高稀土高铁铝合金单丝之间的紧密型，使得稀土高铁铝合金单丝之间能够紧密的排列，增加单位面积内稀土高铁铝合金单丝的数量。稀土高铁铝合金单丝包括以下质量百分比的成分：铁1.0-1.5％，硅0.03-0.08％，铜0.02-0.08％，锰0.02-0.08％，镁0.01-0.05％，钛0.01-0.08％，锆0.01-0.08％，铬0.05-0.1％，锶0.01-0.05％，稀土0.8-1.5％，杂质含量总和≤0.1％，余量铝。稀土元素为铈、镧或铈和镧的混合物。稀土高铁铝合金电缆的制备方法，包括以下步骤：S1、备料，根据设定的化学成分对原料进行称量，备用。S2、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稀土高铁铝合金防火电缆，其特征在于：包括稀土高铁铝合金导体和防护层，防护层的内部至少设置有两个稀土高铁铝合金导体；/n稀土高铁铝合金导体的外部设置有防火层和第一绝缘层，防火层位于稀土高铁铝合金导体与第一绝缘层之间，第一绝缘层与防护层之间设置有第二绝缘层；/n所述防护层自内向外依次设置有同心的阻燃层和护套，护套位于阻燃层的外部，阻燃层与第一绝缘层之间设置有第二绝缘层。/n

【技术特征摘要】
1.一种稀土高铁铝合金防火电缆，其特征在于：包括稀土高铁铝合金导体和防护层，防护层的内部至少设置有两个稀土高铁铝合金导体；
稀土高铁铝合金导体的外部设置有防火层和第一绝缘层，防火层位于稀土高铁铝合金导体与第一绝缘层之间，第一绝缘层与防护层之间设置有第二绝缘层；
所述防护层自内向外依次设置有同心的阻燃层和护套，护套位于阻燃层的外部，阻燃层与第一绝缘层之间设置有第二绝缘层。


2.根据权利要求1所述的一种稀土高铁铝合金防火电缆，其特征在于：所述稀土高铁铝合金导体为采用若...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴旭龙，吴国龙，吴焱龙，
申请(专利权)人：广东欣意电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44