一种建筑工程用警示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程用警示牌，包括壳体，所述壳体的内腔前后两端内壁均开设有滑槽，所述壳体的底端四角均通过螺栓锁紧有万向轮，所述壳体的内腔底端左侧通过螺钉锁紧有电机，所述电机的输出端设置有转动轴，所述转动轴的右侧设置有第一锥形齿轮，所述壳体的内腔底端中心位置通过轴承座固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有转杆，所述转杆的外壁底端设置有与第一锥形齿轮啮合相连的第二锥形齿轮。该建筑工程用警示牌，该装置可有效的提高了建筑工程使用的警示牌警示的效果，增加了建筑工程用警示牌使用的便利性和实用性，更符合实际的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用警示牌
本技术涉及建筑工程
，具体为一种建筑工程用警示牌。
技术介绍
警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌，警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求，由塑料反光材料做成的被动反光体，原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故；虽然目前市场上已经出现了多种多样的警示牌，但是它们普遍对于警示的设计过于简单，不能完全达到各个领域警示的要求，并且设计出来的产品，功能单一，警示标识单调，不能显而易见，从而没有给路人或者施工者一种警示的作用，降低了建筑工程用警示牌使用的便利性和实用性，不符合实际的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑工程用警示牌，可以解决现有技术中建筑工程用警示牌警示效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑工程用警示牌，包括壳体，所述壳体的内腔前后两端内壁均开设有滑槽，所述壳体的底端四角均通过螺栓锁紧有万向轮，所述壳体的内腔底端左侧通过螺钉锁紧有电机，所述电机的输出端设置有转动轴，所述转动轴的右侧设置有第一锥形齿轮，所述壳体的内腔底端中心位置通过轴承座固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有转杆，所述转杆的外壁底端设置有与第一锥形齿轮啮合相连的第二锥形齿轮，所述转杆的顶端设置有第二齿轮，所述滑槽的内腔内嵌有滑块，所述滑块的内侧分别设置有第一齿板和第二齿板，所述壳体的内腔底端右侧设置有蓄电池；警示机构，所述警示机构的外壁后侧过盈配合有轴承的内环，所述轴承的外环与壳体的内壁固定连接。优选的，所述滑块的外壁形状呈“T”字形。优选的，所述第一齿板和第二齿板位于第二齿轮的前后两端，且与第二齿轮为啮合相连的关系。优选的，所述警示机构包括圆杆，所述圆杆的前侧设置有连接杆，所述连接杆的底端设置有底座，所述底座的前后两端均设置有与第一齿板和第二齿板啮合相连的第一齿轮，所述连接杆的左右两侧顶端均通过连接座设置有警示牌，所述警示牌的前侧设置有警示灯。优选的，所述警示灯的数量为两个，且两个警示灯相对连接杆对称设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该建筑工程用警示牌，通过电机正常启动后促使转动轴带动第一锥形齿轮旋转，通过第一锥形齿轮促使第二锥形齿轮带动转杆和第二齿轮顺时针旋转，通过第二齿轮与第一齿板和第二齿板啮合相连的关系，促使第一齿板和第二齿板带动第一齿轮、底座、连接杆、连接座、警示牌和警示灯左右往复移动，通过警示牌左右往复摆动对过往的行人起到警示作用，警示灯正常启动后，提高警示牌在夜晚的警示效果，警示效果更加理想，该装置可有效的提高了建筑工程使用的警示牌警示的效果，不管是白天还是夜晚对过往的行人及车辆都起到更好的警示效果，操作使用更加简单方便，增加了建筑工程用警示牌使用的便利性和实用性，更符合实际的使用需求。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的壳体右视剖视图；图3为本技术的第二齿轮俯视图。图中：1、壳体，2、警示机构，21、圆杆，22、连接杆，23、底座，24、第一齿轮，25、连接座，26、警示牌，27、警示灯，3、滑槽，4、万向轮，5、电机，6、转动轴，7、第一锥形齿轮，8、转杆，9、第二锥形齿轮，10、第二齿轮，11、滑块，12、第一齿板，13、第二齿板，14、蓄电池。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种建筑工程用警示牌，包括壳体1，壳体1的内腔前后两端内壁均开设有滑槽3，通过滑槽3和滑块11对第一齿板12起到支撑和稳定作用，使其第一齿板12在左右往复移动过程中更加稳定，壳体1的底端四角均通过螺栓锁紧有万向轮4，壳体1的内腔底端左侧通过螺钉锁紧有电机5，电机5的输出端设置有转动轴6，转动轴6的右侧设置有第一锥形齿轮7，壳体1的内腔底端中心位置通过轴承座固定连接有轴承的外环，轴承的内环过盈配合有转杆8，转杆8的外壁底端设置有与第一锥形齿轮7啮合相连的第二锥形齿轮9，转杆8的顶端设置有第二齿轮10，滑槽3的内腔内嵌有滑块11，滑块11的内侧分别设置有第一齿板12和第二齿板13，通过当第二齿轮10与第二齿板13相咬合时，促使第二齿板13带动第一齿轮24、底座23、连接杆22、连接座25、警示牌26和警示灯27向左侧通过圆杆21旋转移动，当第二齿轮10与第一齿板12相咬合时，促使第一齿板12带动第一齿轮24、底座23、连接杆22、连接座25、警示牌26和警示灯27向右侧通过圆杆21旋转移动，壳体1的内腔底端右侧设置有蓄电池14，警示机构2，警示机构2的外壁后侧过盈配合有轴承的内环，轴承的外环与壳体1的内壁固定连接。作为优选方案，更进一步的，滑块11的外壁形状呈“T”字形，通过滑槽3和滑块11对第一齿板12起到支撑和稳定作用，使其第一齿板12在左右往复移动过程中更加稳定。作为优选方案，更进一步的，第一齿板12和第二齿板13位于第二齿轮10的前后两端，且与第二齿轮10为啮合相连的关系，通过当第二齿轮10与第二齿板13相咬合时，促使第二齿板13带动第一齿轮24、底座23、连接杆22、连接座25、警示牌26和警示灯27向左侧通过圆杆21旋转移动，当第二齿轮10与第一齿板12相咬合时，促使第一齿板12带动第一齿轮24、底座23、连接杆22、连接座25、警示牌26和警示灯27向右侧通过圆杆21旋转移动。作为优选方案，更进一步的，警示机构2包括圆杆21，圆杆21的前侧设置有连接杆22，连接杆22的底端设置有底座23，底座23的前后两端均设置有与第一齿板12和第二齿板13啮合相连的第一齿轮24，连接杆22的左右两侧顶端均通过连接座25设置有警示牌26，警示牌26的前侧设置有警示灯27，通过电机5正常启动后促使转动轴6带动第一锥形齿轮7旋转，通过第一锥形齿轮7促使第二锥形齿轮9带动转杆8和第二齿轮10顺时针旋转，通过第二齿轮10与第一齿板12和第二齿板13啮合相连的关系，促使第一齿板12和第二齿板13带动第一齿轮24、底座23、连接杆22、连接座25、警示牌26和警示灯27左右往复移动，通过警示牌26左右往复摆动对过往的行人起到警示作用。作为优选方案，更进一步的，警示灯27的数量为两个，且两个警示灯27相对连接杆22对称设置，通过警示牌26左右往复摆动对过往的行人起到警示作用，警示灯27正常启动后，提高警示牌26在夜晚的警示效果，警示效果更加理想。通过本领域人员，将本案中所有电气件和部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程用警示牌，其特征在于：/n包括壳体(1)，所述壳体(1)的内腔前后两端内壁均开设有滑槽(3)，所述壳体(1)的底端四角均通过螺栓锁紧有万向轮(4)，所述壳体(1)的内腔底端左侧通过螺钉锁紧有电机(5)，所述电机(5)的输出端设置有转动轴(6)，所述转动轴(6)的右侧设置有第一锥形齿轮(7)，所述壳体(1)的内腔底端中心位置通过轴承座固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有转杆(8)，所述转杆(8)的外壁底端设置有与第一锥形齿轮(7)啮合相连的第二锥形齿轮(9)，所述转杆(8)的顶端设置有第二齿轮(10)，所述滑槽(3)的内腔内嵌有滑块(11)，所述滑块(11)的内侧分别设置有第一齿板(12)和第二齿板(13)，所述壳体(1)的内腔底端右侧设置有蓄电池(14)；/n警示机构(2)，所述警示机构(2)的外壁后侧过盈配合有轴承的内环，所述轴承的外环与壳体(1)的内壁固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用警示牌，其特征在于：
包括壳体(1)，所述壳体(1)的内腔前后两端内壁均开设有滑槽(3)，所述壳体(1)的底端四角均通过螺栓锁紧有万向轮(4)，所述壳体(1)的内腔底端左侧通过螺钉锁紧有电机(5)，所述电机(5)的输出端设置有转动轴(6)，所述转动轴(6)的右侧设置有第一锥形齿轮(7)，所述壳体(1)的内腔底端中心位置通过轴承座固定连接有轴承的外环，所述轴承的内环过盈配合有转杆(8)，所述转杆(8)的外壁底端设置有与第一锥形齿轮(7)啮合相连的第二锥形齿轮(9)，所述转杆(8)的顶端设置有第二齿轮(10)，所述滑槽(3)的内腔内嵌有滑块(11)，所述滑块(11)的内侧分别设置有第一齿板(12)和第二齿板(13)，所述壳体(1)的内腔底端右侧设置有蓄电池(14)；
警示机构(2)，所述警示机构(2)的外壁后侧过盈配合有轴承的内环，所述轴承的外环与壳体(1)的内壁固定连接。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：华德金，
申请(专利权)人：陆梨梨，
类型：新型
国别省市：浙江;33