【技术实现步骤摘要】
用于轨道车辆电气连接器的测试装置
本公开属于测试
，尤其涉及用于轨道车辆电气连接器的测试装置。
技术介绍
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。轨道车辆不同的车厢之间硬线信号的对接采用电气连接器，以8编组动车组为例，每辆车共有21根连接器，上述电气连接器在使用的过程中若存在导通或绝缘故障，需要进行检修，大量轨道车辆在进行返厂检修时，将导致存在大量需要检修的电气连接器。轨道车辆现有的电气连接器结构参见附图6所示。为保证连接器绝缘性能良好，需对电气连接器芯线与芯线，芯线与外壳之间用加压设备加压DC500V进行绝缘试验，测试绝缘阻值，目前的轨道车辆电气连接器检修时，动车组电气连接器绝缘测试为人工测试：将兆欧表两个表笔接在连接器的两芯线之间或者芯线与外壳之间，兆欧表档位选择“500V100MΩ”进行加压，查看仪表盘绝缘电阻值，将测试数值与标准值进行比对，判定绝缘是否良好。每辆8编组动车组共有21根车端电气连接器，包含广播烟火、影视、视频监控系统等连接器，整个测试过程需要3名人员...
【技术保护点】
1.用于轨道车辆电气连接器的测试装置，其特征是，包括：/n开关器件、测试工装及至少一对过渡底座，所述过渡底座用于分别与待测轨道车辆电气连接器的两端相连；/n所述过渡底座均引出连接器芯线电连接至各自对应的开关器件；/n所述开关器件、测试工装串联在其与电气连接器所构成的测试回路中，以对待测轨道车辆电气连接器进行导通绝缘测试。/n
【技术特征摘要】
1.用于轨道车辆电气连接器的测试装置，其特征是，包括：
开关器件、测试工装及至少一对过渡底座，所述过渡底座用于分别与待测轨道车辆电气连接器的两端相连；
所述过渡底座均引出连接器芯线电连接至各自对应的开关器件；
所述开关器件、测试工装串联在其与电气连接器所构成的测试回路中，以对待测轨道车辆电气连接器进行导通绝缘测试。
2.如权利要求1所述的用于轨道车辆电气连接器的测试装置，其特征是，还包括控制器及驱动电路，所述控制器通过驱动电路连接至开关器件，被配置为通过驱动电路控制开关器件的开闭状态，继而控制测试回路的通断。
3.如权利要求2所述的用于轨道车辆电气连接器的测试装置，其特征是，还包括显示设备及控制开关，分别与所述控制器相连。
4.如权利要求1-3任一所述的用于轨道车辆电气连接器的测试装置，其特征是，还包括电源设备，所述电源设备为可充电电源或者与外部电源连接的供电设备。
5.如权利要求1所述的用于轨道车辆电气连接器的测试装置，其特征是，所述开关器件的数量均大于等于过渡底座的数量，且所述过渡底座数量为待测电气连接器数量的二倍。
6.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：张其虎，胡安祖，孙丽伟，宋程，辛亮，韩凯，王珊，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。