机舱内联动遥感设备实时处理遥感数据的装置制造方法及图纸

技术编号:26808279 阅读:28 留言:0更新日期:2020-12-22 17:38
一种机舱内联动遥感设备实时处理遥感数据的装置,该装置包括至少两个遥感设备和计算机单元,遥感设备和计算机单元均通过防震单元设置在飞机上,实现纵向上减振和横向上不晃动;其中,所述防震单元包括:地轨组件,设置在飞机上;防振座,设置在地轨组件上;以及设备连接件,用于遥感设备或计算机单元与防振座连接。本实用新型专利技术通过计算机远程控制,实现联动遥感设备、遥感数据传输及遥感数据实时处理等功能,在飞机的定点座位上能控制多个遥感设备,安全且节省了备份、处理数据的时间,能够快速完成遥感任务,提高航空遥感效率。

【技术实现步骤摘要】
机舱内联动遥感设备实时处理遥感数据的装置
本技术属于遥感领域,具体涉及一种机舱内联动遥感设备实时处理遥感数据的装置。
技术介绍
传统有人机航空遥感是指在飞机机舱内安装一台遥感设备,在飞行过程中由遥感技术人员操作这台设备,并使用该设备采集相应的遥感数据,等到返航以后将数据拷出来交给数据处理人员处理。传统遥感飞机机舱内的空间都比较小,一般只能安装一台遥感设备,不能同时获取多源遥感数据;另外,传统航空遥感机上只负责采集数据,然后等飞机降落后,将数据拿到宾馆,使用遥感软件处理数据,最后提交成果。由于不能在机上实时处理数据,增加了往返宾馆及在宾馆处理数据的时间,导致航空遥感效率不高;对于多台遥感设备,则需要多个人上飞机操作,才能完成任务,增加了多个人飞机上来回走动的危险,不利于操作员的安全;另外,不能实时处理数据,增加了数据拷贝及数据处理的时间。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的主要目的之一在于提出一种机舱内联动遥感设备实时处理遥感数据的装置,以期至少部分地解决上述技术问题中的至少之一。为了实现上述目的,本技术提供了一种机舱内联动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机舱内联动遥感设备实时处理遥感数据的装置,其特征在于,包括至少两个遥感设备和计算机单元,遥感设备和计算机单元均通过防震单元设置在飞机上,实现纵向上减振和横向上不晃动;/n其中,所述防震单元包括:/n地轨组件,设置在飞机上;/n防振座,设置在地轨组件上;以及/n设备连接件,用于遥感设备或计算机单元与防振座连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种机舱内联动遥感设备实时处理遥感数据的装置,其特征在于,包括至少两个遥感设备和计算机单元,遥感设备和计算机单元均通过防震单元设置在飞机上,实现纵向上减振和横向上不晃动;
其中,所述防震单元包括:
地轨组件,设置在飞机上;
防振座,设置在地轨组件上;以及
设备连接件,用于遥感设备或计算机单元与防振座连接。


2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,
所述设备连接件为C型连接件;
其中,所述C型连接件包括上C型体和下C型体;上C型体的曲率半径大于下C型体的曲率半径。


3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,
所述防振座包括:
底板;
垫片,设置在底板上;
外壳,设置在垫片上;
弹簧,设置在垫片上,位于外壳内部;以及
承载杆,设置在弹簧上。


4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,
所述的防振座还包括起缓冲作用的皮垫,皮垫设置在底板底部。


5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,
所述防震单元还包括用于提高稳定性的定位板和铝板,所述定位板和铝板设置在防振座底部与地轨连接件之间;
所述防震单元还包括铝框,所述铝框固定在地轨组件上,铝板设置在铝框上...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘洁吴亮朱金彪邱文
申请(专利权)人:中国科学院空天信息创新研究院
类型:新型
国别省市:北京;11

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