【技术实现步骤摘要】
高散热型动车组前照灯
本技术照明灯具技术涉及领域,尤其是一种高散热型动车组前照灯。
技术介绍
随着科技的不断进步,在地铁、高铁以及城际铁路方面,轨道交通车辆已得到广泛使用和推广。其中时速400公里动车组是国内首个采用LED光源前照灯的项目,由于动车组照明度要求较高,因此通常采用较大功率的LED光源,从而不可避免的造成LED光源工作时发热量大,如不及时散热很容易导致LED过热而影响其使用寿命。传统前照灯中作为LED基座的散热器与反射镜之间直接采用螺钉支柱连接,两者之间连接处的接触面积较小,相应的散热面积也小,使得散热器上的温度很难传导到铝制反射镜上协同快速散发热量,散热效果不很理想。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术中之不足,本技术提供一种散热面积大、有效提高散热效果的高散热型动车组前照灯。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高散热型动车组前照灯,具有灯壳和密封安装于灯壳表面的灯罩,灯壳内安装有品字形排列的三个LED组件,所述的LED组件包括散热器、反射镜以及LED光源,LED光源固定于散热器上表面并突进反射镜镜孔底部内,反射镜的镜孔底面周边固连有上法兰,散热器上表面周边固定有与上法兰匹配的下法兰,上法兰与下法兰通过周向均布的螺钉固连,所述上法兰与下法兰之间设有导热硅胶层。本技术的有益效果是:本技术在反射镜与散热器之间采用上法兰、下法兰固连,由此可扩大反射镜与散热器之间连接处的接触面积,增大了散热面积,并依靠导热硅胶层作用,使得LED光源的工作热量不仅 ...
【技术保护点】
1.一种高散热型动车组前照灯,具有灯壳(1)和密封安装于灯壳(1)表面的灯罩(2),灯壳(1)内安装有品字形排列的三个LED组件(3),其特征是:所述的LED组件(3)包括散热器(4)、反射镜(5)以及LED光源(6),LED光源(6)固定于散热器(4)上表面并突进反射镜(5)镜孔底部内,反射镜(5)的镜孔底面周边固连有上法兰(7),散热器(4)上表面周边固定有与上法兰(7)匹配的下法兰(8),上法兰(7)与下法兰(8)通过周向均布的螺钉(9)固连,所述上法兰(7)与下法兰(8)之间设有导热硅胶层(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种高散热型动车组前照灯,具有灯壳(1)和密封安装于灯壳(1)表面的灯罩(2),灯壳(1)内安装有品字形排列的三个LED组件(3),其特征是:所述的LED组件(3)包括散热器(4)、反射镜(5)以及LED光源(6),LED光源(6)固定于散热器(4)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:林敏,何红心,陈俊,
申请(专利权)人:常州市赛尔交通器材有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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