隧道防眩晕照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了隧道防眩晕照明装置，包括照明灯主体，所述照明灯主体的中间固定安装有灯座，且照明灯主体的上端固定安装有LED灯，所述LED灯的前端固定安装有红外摄像头，所述灯座的外表面设置防眩镜片，且灯座的下端固定安装有灯柱，所述灯座的上端靠近LED灯一侧位置固定安装有蓄电池板。本实用新型专利技术所述的隧道防眩晕照明装置，通过安装红外摄像头，在夜视状态下,其发出人们肉眼看不到的红外光线去照亮被拍摄的物体，便于对隧道内的车辆通行情况及时记录与储存，同时该照明装置填充硅树脂，其具有电绝缘性质，具有耐温及防水的效果，可延长照明装置的使用时间，同时防眩镜片能够减少会车时驾驶员的灯光刺激，减少交通事故的发生概率。

【技术实现步骤摘要】
隧道防眩晕照明装置
本技术涉及照明装置领域，特别涉及隧道防眩晕照明装置。
技术介绍
隧道照明可以改善隧道内路面状况，改善隧道内视觉享受，减轻驾驶员疲劳，有利于提高隧道通行能力保证交通安全；而现有隧道防眩晕照明装置，在夜视状态下,无法很好地对隧道内的车辆进行拍摄，同时长时间使用，由于隧道内潮湿，会给隧道防眩晕照明装置带来一定的潮气，减少使用时间，同时防眩性能不理想，为此，我们提出隧道防眩晕照明装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供隧道防眩晕照明装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：隧道防眩晕照明装置，包括照明灯主体，所述照明灯主体的中间固定安装有灯座，且照明灯主体的上端固定安装有LED灯，所述LED灯的前端固定安装有红外摄像头，所述灯座的外表面设置防眩镜片，且灯座的下端固定安装有灯柱，所述灯座的上端靠近LED灯一侧位置固定安装有蓄电池板，所述红外摄像头的外表面设置有保护壳，且红外摄像头的内部靠近前端位置固定安装有菲涅尔滤光片，所述红外摄像头的内部靠近中间位置固定安装有热释电元件，且热释电元件的下方固定安装有光敏元件，所述光敏元件的下表面固定安装有主芯片，所述红外摄像头的下表面靠近两端位置均设置有接线端子，所述LED灯的内部固定安装有发光组件，且发光组件的上端靠近一侧位置固定安装有铝基板，所述发光组件的上端靠近另一侧固定安装有硅树脂，且发光组件的下表面靠近中间位置设置有晶片，所述蓄电池板的输出端与LED灯、发光组件和红外摄像头的输入端电性连接，所述红外摄像头的输出端与热释电元件、光敏元件和主芯片的输入端电性连接，所述发光组件的输出端与硅树脂、晶片和铝基板的输入端电性连接。优选的，所述发光组件的内部设置有中央处理器和信号接收器，中央处理器的一侧固定安装有存储器。优选的，所述LED灯的内部固定安装有LED晶片，LED晶片的数量为若干组。优选的，所述防眩镜片的内表面设置有过滤网，过滤网的目数为10目。优选的，所述蓄电池板的下端固定安装有整流器，且蓄电池板的下端靠近中间设置有支撑架。优选的，所述灯柱的内部设置有导线，导线数量为若干组。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该隧道防眩晕照明装置，通过安装红外摄像头，在夜视状态下,其发出人们肉眼看不到的红外光线去照亮被拍摄的物体，便于对隧道内的车辆通行情况及时记录与储存，同时该照明装置填充硅树脂，其具有电绝缘性质，具有耐温及防水的效果，可延长照明装置的使用时间，同时防眩镜片能够减少会车时驾驶员的灯光刺激，减少交通事故的发生概率。附图说明图1为本技术隧道防眩晕照明装置的整体结构示意图。图2为本技术隧道防眩晕照明装置的局部视图。图3为本技术隧道防眩晕照明装置的图2中A的结构图。图4为本技术隧道防眩晕照明装置发光组件的剖析图。图中：1、照明灯主体；2、灯座；3、LED灯；4、红外摄像头；5、防眩镜片；6、灯柱；7、蓄电池板；8、保护壳；9、菲涅尔滤光片；10、热释电元件；11、光敏元件；12、主芯片；13、接线端子；14、发光组件；15、铝基板；16、硅树脂；17、晶片。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，隧道防眩晕照明装置，包括照明灯主体1，照明灯主体1的中间固定安装有灯座2，且照明灯主体1的上端固定安装有LED灯3，LED灯3的前端固定安装有红外摄像头4，灯座2的外表面设置防眩镜片5，且灯座2的下端固定安装有灯柱6，灯座2的上端靠近LED灯3一侧位置固定安装有蓄电池板7，红外摄像头4的外表面设置有保护壳8，且红外摄像头4的内部靠近前端位置固定安装有菲涅尔滤光片9，红外摄像头4的内部靠近中间位置固定安装有热释电元件10，且热释电元件10的下方固定安装有光敏元件11，光敏元件11的下表面固定安装有主芯片12，红外摄像头4的下表面靠近两端位置均设置有接线端子13，LED灯3的内部固定安装有发光组件14，且发光组件14的上端靠近一侧位置固定安装有铝基板15，发光组件14的上端靠近另一侧固定安装有硅树脂16，且发光组件14的下表面靠近中间位置设置有晶片17，蓄电池板7的输出端与LED灯3、发光组件14和红外摄像头4的输入端电性连接，红外摄像头4的输出端与热释电元件10、光敏元件11和主芯片12的输入端电性连接，发光组件14的输出端与硅树脂16、晶片17和铝基板15的输入端电性连接。发光组件14的内部设置有中央处理器和信号接收器，中央处理器的一侧固定安装有存储器；LED灯3的内部固定安装有LED晶片，LED晶片的数量为若干组；防眩镜片5的内表面设置有过滤网，过滤网的目数为10目；蓄电池板7的下端固定安装有整流器，且蓄电池板7的下端靠近中间设置有支撑架；灯柱6的内部设置有导线，导线数量为若干组。需要说明的是，本技术为隧道防眩晕照明装置，在使用时，通过安装红外摄像头4，在夜视状态下,其发出人们肉眼看不到的红外光线去照亮被拍摄的物体，便于对隧道内的车辆通行情况及时记录与储存，同时该照明装置填充硅树脂16，其具有电绝缘性质，具有耐温及防水的效果，可延长照明装置的使用时间，同时防眩镜片5能够减少会车时驾驶员的灯光刺激，减少交通事故的发生概率。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.隧道防眩晕照明装置，包括照明灯主体(1)，其特征在于：所述照明灯主体(1)的中间固定安装有灯座(2)，且照明灯主体(1)的上端固定安装有LED灯(3)，所述LED灯(3)的前端固定安装有红外摄像头(4)，所述灯座(2)的外表面设置防眩镜片(5)，且灯座(2)的下端固定安装有灯柱(6)，所述灯座(2)的上端靠近LED灯(3)一侧位置固定安装有蓄电池板(7)，所述红外摄像头(4)的外表面设置有保护壳(8)，且红外摄像头(4)的内部靠近前端位置固定安装有菲涅尔滤光片(9)，所述红外摄像头(4)的内部靠近中间位置固定安装有热释电元件(10)，且热释电元件(10)的下方固定安装有光敏元件(11)，所述光敏元件(11)的下表面固定安装有主芯片(12)，所述红外摄像头(4)的下表面靠近两端位置均设置有接线端子(13)，所述LED灯(3)的内部固定安装有发光组件(14)，且发光组件(14)的上端靠近一侧位置固定安装有铝基板(15)，所述发光组件(14)的上端靠近另一侧固定安装有硅树脂(16)，且发光组件(14)的下表面靠近中间位置设置有晶片(17)，所述蓄电池板(7)的输出端与LED灯(3)、发光组件(14)和红外摄像头(4)的输入端电性连接，所述红外摄像头(4)的输出端与热释电元件(10)、光敏元件(11)和主芯片(12)的输入端电性连接，所述发光组件(14)的输出端与硅树脂(16)、晶片(17)和铝基板(15)的输入端电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.隧道防眩晕照明装置，包括照明灯主体(1)，其特征在于：所述照明灯主体(1)的中间固定安装有灯座(2)，且照明灯主体(1)的上端固定安装有LED灯(3)，所述LED灯(3)的前端固定安装有红外摄像头(4)，所述灯座(2)的外表面设置防眩镜片(5)，且灯座(2)的下端固定安装有灯柱(6)，所述灯座(2)的上端靠近LED灯(3)一侧位置固定安装有蓄电池板(7)，所述红外摄像头(4)的外表面设置有保护壳(8)，且红外摄像头(4)的内部靠近前端位置固定安装有菲涅尔滤光片(9)，所述红外摄像头(4)的内部靠近中间位置固定安装有热释电元件(10)，且热释电元件(10)的下方固定安装有光敏元件(11)，所述光敏元件(11)的下表面固定安装有主芯片(12)，所述红外摄像头(4)的下表面靠近两端位置均设置有接线端子(13)，所述LED灯(3)的内部固定安装有发光组件(14)，且发光组件(14)的上端靠近一侧位置固定安装有铝基板(15)，所述发光组件(14)的上端靠近另一侧固定安装有硅树脂(16)，且发光组件(14)的下表面靠近中间位置设置有晶片(17)，所述蓄电池板(7)的输出端与LED灯(3)、发光...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋军民，
申请(专利权)人：兴化市广盛电力器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32