一种房车及其车载排水阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种房车及其车载排水阀，其中，水车载排水阀包括阀体、阀芯、电磁驱动部、弹簧和连接杆；电磁驱动部与阀体相对固定，其包括铁心和线圈；弹簧设于阀芯和电磁驱动部之间，弹簧处于压缩状态并可作用于阀芯使其封堵阀体的阀口；连接杆的一端与阀芯固定，另一端形成操作端并穿过线圈，铁心固设于连接杆的外壁，电磁驱动部能够通过线圈和铁心作用于连接杆使其向远离阀体的一侧移动并带动阀芯与阀口脱离。该车载排水阀的结构简单且方便开闭操作，能够保证其工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种房车及其车载排水阀
本技术涉及车辆设备
，具体涉及一种房车及其车载排水阀。
技术介绍
车载排水阀是房车水路系统中重要的组成部分，其直接影响房车的生活用水。现有技术中，房车上所使用的车载排水阀是通过机械结构进行开启和锁止的，所需配件繁多，在随车工具遗失的情况下，车载排水阀开启困难，导致无法正常使用。而如何简化车载排水阀的整体结构且方便开闭操作，是本领域技术人员所需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种房车及其车载排水阀，结构简单且方便开闭操作，能够保证其工作稳定性。为实现上述目的，本技术提供了一种水车载排水阀，其包括阀体、阀芯、电磁驱动部、弹簧和连接杆；所述电磁驱动部与所述阀体相对固定，其包括铁心和线圈；所述弹簧设于所述阀芯和所述电磁驱动部之间，所述弹簧处于压缩状态并可作用于所述阀芯使其封堵所述阀体的阀口；所述连接杆的一端与所述阀芯固定，另一端形成操作端并穿过所述线圈，所述铁心固设于所述连接杆的外壁，所述电磁驱动部能够通过所述线圈和所述铁心作用于所述连接杆使其向远离所述阀体的一侧移动并带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载排水阀，其特征在于，包括阀体(1)、阀芯(2)、电磁驱动部(3)、弹簧(4)和连接杆(5)；/n所述电磁驱动部(3)与所述阀体(1)相对固定，其包括铁心(31)和线圈(32)；/n所述弹簧(4)设于所述阀芯(2)和所述电磁驱动部(3)之间，所述弹簧(4)处于压缩状态并可作用于所述阀芯(2)使其封堵所述阀体(1)的阀口(11)；/n所述连接杆(5)的一端与所述阀芯(2)固定，另一端形成操作端(51)并穿过所述线圈(32)，所述铁心(31)固设于所述连接杆(5)的外壁，所述电磁驱动部(3)能够通过所述线圈(32)和所述铁心(31)作用于所述连接杆(5)使其向远离所述阀体(1)的一侧移动...

【技术特征摘要】
1.一种车载排水阀，其特征在于，包括阀体(1)、阀芯(2)、电磁驱动部(3)、弹簧(4)和连接杆(5)；
所述电磁驱动部(3)与所述阀体(1)相对固定，其包括铁心(31)和线圈(32)；
所述弹簧(4)设于所述阀芯(2)和所述电磁驱动部(3)之间，所述弹簧(4)处于压缩状态并可作用于所述阀芯(2)使其封堵所述阀体(1)的阀口(11)；
所述连接杆(5)的一端与所述阀芯(2)固定，另一端形成操作端(51)并穿过所述线圈(32)，所述铁心(31)固设于所述连接杆(5)的外壁，所述电磁驱动部(3)能够通过所述线圈(32)和所述铁心(31)作用于所述连接杆(5)使其向远离所述阀体(1)的一侧移动并带动所述阀芯(2)与所述阀口(11)脱离。


2.根据权利要求1所述的车载排水阀，其特征在于，还包括锁定部(6)，所述锁定部(6)能够在所述阀芯(2)与所述阀口(11)脱离状态以及所述阀芯(2)与所述阀口(11)配合状态下锁定所述连接杆(5)。


3.根据权利要求2所述的车载排水阀，其特征在于，所述锁定部(6)包括限位件、卡勾(61)和设于所述操作端(51)侧壁的卡槽，所述卡勾(61)的一端与所述限位件铰接，另一端形成滑动端并可沿所述卡槽滑动，所述卡槽包括沿所述连接杆(5)的长度方向并列设置的第一卡槽(62)和第二卡槽(63)，所述第一卡槽(62)和所述第二卡槽(63)远离所述阀体(1)的一端连接并形成第一端部(64)，所述第一卡槽(62)和所述第二卡槽(63)朝向所述阀体(1)的一端连接并形成第二端部(65)；
所述第一端部(64)和所述第二端部(65)均形成开口方向朝向所述阀体(1)的一侧的V字型...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜镇洋，李洁，姜波，宁贵欣，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，上海汽车工业集团总公司，
类型：新型
国别省市：上海;31