加强型防滑隧道风险监测净空收敛点制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加强型防滑隧道风险监测净空收敛点，采用平焊接板和竖焊接板与以安装完成的隧道初期支护的钢供架两侧连接板以双面焊的形式连接；有效的提高了隧道风险监测净空收敛点的强度。采用两块侧板以双面焊的形式与竖焊接板和测量板进行连接；有效的提高隧道风险监测净空收敛点外露部分的刚度。采用调整测量孔的形状和尺寸来防止数显收敛仪的挂钩的滑动，有效的避免了隧道风险监测净空收敛点在监控量测过程中误差的产生。使得监控量测数据的连续性和准确性有了大幅度提高；使得通过监控量测数据分析得出风险评估的准确性得到了保证，对后续施工安全，施工进度奠定了基础。

【技术实现步骤摘要】
加强型防滑隧道风险监测净空收敛点
本技术涉及一种净空收敛点装置。
技术介绍
现有隧道风险监测净空收敛点通常是将吊环膨胀螺栓以焊接的方式固定在已经安装完成的隧道初期支护结构的钢拱架两侧的连接板上，然后在进行混凝土浇筑，在浇筑混凝土的过程中预留出膨胀螺栓吊环，完成隧道的初期支护。然后使用数显收敛仪进行监控量测，采得初始值数据后按照设计要求频率进行监控量测，并及时进行数据分析，通过数据分析结果进行风险评估，指导后续隧道掘进施工。目前这种通过吊环膨胀螺栓的吊环做为隧道风险监测净空收敛点存在缺陷。隧道施工完成后吊环膨胀螺栓的吊环是暴露在初期支护结构外面进行日常的监控量测，由于隧道空间狭小，在施工过程中由于施工车辆出入和施工材料的搬运经常会与吊环膨胀螺栓的吊环发生碰撞，从而会导致吊环发生形变，或吊环直接脱落。在吊环碰撞产生形变后，需要重新进行初始值采集，重新收集新的监控量测数据，这样就无法保证数据的连续性，对后续的风险评估，以及施工进度会产生严重的影响；在发生碰撞脱落后此隧道风险监测净空收敛点将直接报废无法使用，后续的风险评估将无法科学有序的进行，无法进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加强型防滑隧道风险监测净空收敛点，其特征在于，平焊接板(1)和竖焊接板(2)与已安装完成的隧道初期支护的钢供架两侧连接板以双面焊的形式连接；两块侧板(3)以双面焊的形式与竖焊接板(2)和测量板(5)进行连接形成一个整体，调整测量孔(4)的形状和尺寸来防止数显收敛仪的挂钩的滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种加强型防滑隧道风险监测净空收敛点，其特征在于，平焊接板(1)和竖焊接板(2)与已安装完成的隧道初期支护的钢供架两侧连接板以双面焊的形式连接；两块侧板(3)以双面焊的形式与竖焊接板(2)和测量板(5)进行连接形成一个整体，调整测量孔(4)的形状和尺寸来防止数显收敛仪的挂钩的滑动。


2.根据权利要求1所述的加强型防滑隧道风险监测净空收敛点，其特征在于，平焊接板(1)与测量板(5)是一个整体，且通过平焊接板(1)和竖焊接板(2)与钢供架两侧连接板以双面焊的形式进行焊接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王博，
申请(专利权)人：王博，
类型：新型
国别省市：北京;11