一种国际贸易用货物运输仓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种国际贸易用货物运输仓，包括对称设在仓体内的凹槽，两个所述凹槽内均转动连接有底部螺杆，且两个底部螺杆上均螺纹连接有顶块，两个所述底部螺杆之间安装有传动结构一，所述仓体的内侧壁对称设有两个滑槽，且两个滑槽内均转动连接有侧边螺杆，两个所述侧边螺杆上均螺纹连接有滑块，且两个滑块上均卡接有支撑块，两个所述侧边螺杆之间安装有传动结构二，所述传动结构一由传动带、底部齿轮以及伺服电机一组成，所述底部齿轮转动连接在仓体底部。优点在于：本实用新型专利技术无需使用托盘对货物与仓体之间进行隔离，缩短了货物装车所需的时间，一定程度上提高了工作效率，且避免使用托盘时因其滑动导致货物倾倒的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种国际贸易用货物运输仓
本技术涉及货物运输
，尤其涉及一种国际贸易用货物运输仓。
技术介绍
国际贸易又被称为进出口贸易，其是指跨越国境的货品和服务交易，国际贸易的进行可以起到调节国内生产要素的利用率，改善国际间的供求关系以及增加财政收入等好处，因此目前发展前景较好，由于国际贸易进出口的产品数量较大，故常会用到货物运输仓对产品进行保存运输。现有的货物运输仓在进行装货时，需使用托盘对货物与仓体之间进行隔离，便于达到目的地后使用叉车进行卸货操作，但由于托盘与仓体之间未进行固定，在货物的运输过程中易因托盘滑动导致货物倾倒，造成不必要的损失，因此需设计一种国际贸易用货物运输仓。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中使用托盘对货物与仓体之间进行隔离时，易因托盘滑动导致货物倾倒的问题，而提出的一种国际贸易用货物运输仓。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种国际贸易用货物运输仓，包括对称设在仓体内的凹槽，两个所述凹槽内均转动连接有底部螺杆，且两个底部螺杆上均螺纹连接有顶块，两个所述底部螺杆之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种国际贸易用货物运输仓，包括对称设在仓体(1)内的凹槽(2)，其特征在于，两个所述凹槽(2)内均转动连接有底部螺杆(3)，且两个底部螺杆(3)上均螺纹连接有顶块(4)，两个所述底部螺杆(3)之间安装有传动结构一，所述仓体(1)的内侧壁对称设有两个滑槽(8)，且两个滑槽(8)内均转动连接有侧边螺杆(9)，两个所述侧边螺杆(9)上均螺纹连接有滑块(10)，且两个滑块(10)上均卡接有支撑块(12)，两个所述侧边螺杆(9)之间安装有传动结构二。/n

【技术特征摘要】
1.一种国际贸易用货物运输仓，包括对称设在仓体(1)内的凹槽(2)，其特征在于，两个所述凹槽(2)内均转动连接有底部螺杆(3)，且两个底部螺杆(3)上均螺纹连接有顶块(4)，两个所述底部螺杆(3)之间安装有传动结构一，所述仓体(1)的内侧壁对称设有两个滑槽(8)，且两个滑槽(8)内均转动连接有侧边螺杆(9)，两个所述侧边螺杆(9)上均螺纹连接有滑块(10)，且两个滑块(10)上均卡接有支撑块(12)，两个所述侧边螺杆(9)之间安装有传动结构二。


2.根据权利要求1所述的一种国际贸易用货物运输仓，其特征在于，所述传动结构一由传动带(5)、底部齿轮(6)以及伺服电机一(7)组成，所述底部齿轮(6)转动连接在仓体(1)底部，所述传动带(5)套设在底部齿轮(6)与两个底部螺杆(3)之间，所述伺服电机一(7)固定安装在仓体(1)底部，且伺服电机一(7)的输出端通过固定杆与底部齿轮(6)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种国际贸易用货物运输仓，其特征在于，所述传动结构二由安装槽(14)、伺服电机二(16)、传动链(17)以及多个连接齿轮(15)组成，所述安装槽(14)开设在仓体(1)内，且安装槽(14)与两个滑槽(8)均互通，所述伺服电机二(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳，
申请(专利权)人：大连大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21