一种多功能交通安全引导装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种多功能交通安全引导装置，包括灯杆本体，灯杆本体上设置有功能模块，其中功能模块包括照明模块、摄像头模块、通信模块、显示模块和处理模块；其中照明模块、摄像头模块、通信模块、显示模块分别与处理模块连接；照明模块用于根据处理模块的控制指令提供高速路照明；摄像头模块用于获取当前高速路图像；通信模块用于完成引导装置与管理平台或者引导装置之间的通信功能；显示模块用于根据处理模块的控制指令显示相应的警示信息；处理模块用于对引导装置自身获取的数据或从管理平台接收的数据进行处理，生成相应的控制指令。本发明专利技术能够自适应地完成引导装置对安全警示信息显示的控制和执行，智能化水平高。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能交通安全引导装置
本专利技术涉及交通安全引导设备
，特别是一种多功能交通安全引导装置。
技术介绍
目前，针对高速路的交通安全引导问题，由于交通公路的具备路段长和车速快的特点，因此无法在高速路上安排专门的安全引导人员来对途径的车辆进行提醒和指引；因此交通引导设备成为了高速路中进行信息提示和引导车辆安全行驶的重要设备。现有技术中，在高速公路上也设置有一些安全引导的指示牌或者引导装置，但是存在功能单一的问题，不能满足现代高速路智能化警示和管理的需要。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术旨在提供一种多功能交通安全引导装置。本专利技术的目的采用以下技术方案来实现：提出一种多功能交通安全引导装置，包括灯杆本体，灯杆本体上设置有功能模块，其中功能模块包括照明模块、摄像头模块、通信模块、显示模块和处理模块；其中照明模块、摄像头模块、通信模块、显示模块分别与处理模块连接；照明模块用于根据处理模块的控制指令提供高速路照明；摄像头模块用于获取当前高速路图像；通信模块用于完成引导装置与管理平台或者引导装置之间的通信功能；显示模块用于根据处理模块的控制指令显示相应的警示信息；处理模块用于对引导装置自身获取的数据或从管理平台接收的数据进行处理，生成相应的控制指令。在一种实施方式中，灯杆本体包括底座以及设置在底座上的灯杆。在一种实施方式中，该引导装置还包括管理平台，其中该管理平台为云管理平台。在一种实施方式中，照明模块包括LED照明单元。在一种实施方式中，功能模块还包括亮度监测模块；亮度监测模块包括亮度传感器，亮度传感器感知所在环境的亮度信息，并将亮度信息发送到处理模块；处理模块根据亮度信息控制照明模块的开启。在一种实施方式中，功能模块还包括能见度检测模块，能见度检测模块包括能见度传感器，能见度传感器感知所在环境的能见度信息，并将能见度信息发送到处理模块；处理模块根据能见度信息控制照明模块的开启。在一种实施方式中，显示模块包括LED显示屏，LED显示屏用于显示相应的文字警示信息。在一种实施方式中，在一种实施方式中，摄像头模块包括高清摄像头，高清摄像头用于对准高速路，实时获取高速路车道以及车道外区域的位置的高速路图像信息；处理模块控制通信模块将获取的高速路图像信息发送到云管理平台，云管理平台包括第一图像处理单元，第一图像处理单元根据接收的高速路图像信息进行分析，获取高路段的车流量和车速信息；并根据获取的车流量和车速信息判断该路段是否发生拥堵，当发生拥堵时，云管理平台向该路段以及行驶至该路段的其它路段中的各引导装置发送相应的拥堵路段警示信息，由各引导装置在接收到该拥堵路段警示信息后，通过显示模块进行显示该拥堵路段警示信息。在一种实施方式中，云管理平台还包括第二图像处理单元，第二图像处理单元根据接收到的高速路图像信息进行分析，检测图像中是否存在行人情况，当检测该高速路路段中存在行人时，向该引导装置发送行人违规及安全警示信息，由该引导装置接收到该行人违规及安全警示信息后，通过显示模块显示该行人违规及安全警示信息。在一种实施方式中，功能模块还包括广播模块，广播模块用于通过音频广播该行人违规及安全警示信息。在一种实施方式中，云管理平台还包括图像预处理单元，图像预处理单元分别与第一图像处理单元以及第二图像处理单元连接，用于对接收到的从引导装置获取的高速路图像进行预处理，并将预处理后的高速路图像分别传输到第一图像处理单元以及第二图像处理单元进行进一步处理。本专利技术的有益效果为：1)本专利技术引导装置中设置有摄像头模块获取高速路的图像信息，同时上传至管理平台进行分析，获取引导装置所在路段的交通情况，并根据分析结果生成控制指令控制现实模块显示针对当前交通状况的警示信息，能够自适应地完成引导装置对安全警示信息显示的控制和执行，智能化水平高。同时引导装置还设置有照明模块，为高速路提供照明，进一步提高了引导装置的多功能水平。2)当引导装置检测到其所在环境的亮度低于设定的阈值时，引导装置自动控制照明模块打开，对高速路进行照明；区别于目前路灯统一开关的控制方式，通过亮度检测实现的照明模块控制模式，能够适应突发恶劣天气状况时对高速路的照明需求，提高了引导装置的智能化水平及使用效果。3)当引导装置获取所在路段的高速路图像后，由云管理平台根据获取的图像进行该路段的拥堵分析，当检测到某高速路段存在拥堵时，云管理平台能够智能化地向前方的其它引导装置发送拥堵警示信息，提前提示即将途径该拥堵路段的车辆前方存在拥堵，有助于车辆提前进行合理的行驶路径规划，有助于对高速路的路况进行提前警示，并且起到车流引导的作用。附图说明利用附图对本专利技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本专利技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。图1为本专利技术安全引导装置的结构图；图2为本专利技术安全引导装置的框架结构图；图3为本专利技术云管理平台的框架结构图。附图标记：1-灯杆本体，21-照明模块，22-摄像头模块，23-通信模块，24-显示模块，25-处理模块，26-亮度监测模块，27-能见度检测模块，28-广播模块，3-云管理平台，31-第一图像处理单元，32-第二图像处理单元，33-图像预处理单元。具体实施方式结合以下应用场景对本专利技术作进一步描述。参见图1，其示出一种多功能交通安全引导装置，包括灯杆本体1，灯杆本体1上设置有功能模块，其中功能模块包括照明模块21、摄像头模块22、通信模块23、显示模块24和处理模块25；其中照明模块21、摄像头模块22、通信模块23、显示模块24分别与处理模块25连接；照明模块21用于根据处理模块25的控制指令提供高速路照明；摄像头模块22用于获取当前高速路图像；通信模块23用于完成引导装置与管理平台或者引导装置之间的通信功能；显示模块24用于根据处理模块25的控制指令显示相应的警示信息；处理模块25用于对引导装置自身获取的数据或从管理平台接收的数据进行处理，生成相应的控制指令。引导装置中设置有摄像头模块22获取高速路的图像信息，同时上传至管理平台进行分析，获取引导装置所在路段的交通情况，并根据分析结果生成控制指令控制现实模块显示针对当前交通状况的警示信息，能够自适应地完成引导装置对安全警示信息显示的控制和执行，智能化水平高。同时引导装置还设置有照明模块21，为高速路提供照明，进一步提高了引导装置的多功能水平。引导装置能够契合当前已设置的高速路路侧路灯的设置，在对高速路路灯设置规划时，仅需将本专利技术引导装置规划到其中代替原有的路灯，能够满足对高速路安全引导检测的同时，提高了路侧设备的扩展性和多功能性水平。在一种实施方式中，灯杆本体1包括底座以及设置在底座上的灯杆。其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能交通安全引导装置，其特征在于，包括灯杆本体，所述灯杆本体上设置有功能模块，其中所述功能模块包括照明模块、摄像头模块、通信模块、显示模块和处理模块；/n其中所述照明模块、摄像头模块、通信模块、显示模块分别与所述处理模块连接；/n所述照明模块用于根据处理模块的控制指令提供高速路照明；/n所述摄像头模块用于获取当前高速路图像；/n所述通信模块用于完成引导装置与管理平台或者引导装置之间的通信功能；/n所述显示模块用于根据处理模块的控制指令显示相应的警示信息；/n所述处理模块用于对引导装置自身获取的数据或从管理平台接收的数据进行处理，生成相应的控制指令。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能交通安全引导装置，其特征在于，包括灯杆本体，所述灯杆本体上设置有功能模块，其中所述功能模块包括照明模块、摄像头模块、通信模块、显示模块和处理模块；
其中所述照明模块、摄像头模块、通信模块、显示模块分别与所述处理模块连接；
所述照明模块用于根据处理模块的控制指令提供高速路照明；
所述摄像头模块用于获取当前高速路图像；
所述通信模块用于完成引导装置与管理平台或者引导装置之间的通信功能；
所述显示模块用于根据处理模块的控制指令显示相应的警示信息；
所述处理模块用于对引导装置自身获取的数据或从管理平台接收的数据进行处理，生成相应的控制指令。


2.根据权利要求1所述的一种多功能交通安全引导装置，其特征在于，灯杆本体包括底座以及设置在底座上的灯杆。


3.根据权利要求1所述的一种多功能交通安全引导装置，其特征在于，该引导装置还包括管理平台，其中该管理平台为云管理平台。


4.根据权利要求1所述的一种多功能交通安全引导装置，其特征在于，所述照明模块包括LED照明单元。


5.根据权利要求4所述的一种多功能交通安全引导装置，其特征在于，所述功能模块还包括亮度监测模块；所述亮度监测模块包括亮度传感器，所述亮度传感器感知所在环境的亮度信息，并将亮度信息发送到处理模块；所述处理模块根据亮度信息控制所述照明模块的开启。


6.根据权利要求4所述的一种多功能交通安全引导装置，其特征在于，所述功能模块还包括能见度检测模块，所述能见度检测模块包括能见度传感器，所述能见度传感器感知所在环境的能见度信息，并将能见度信息发送到处理模块；所述处理模块根据能见度信息控制所述照明模块的开启。


7.根据权利要求1所述的一种多功能交通安全引导装置，其特征在于，在一种实施方式中，所述摄像头模块包括高清摄像头，所述高清摄像头用于对准高速路，实时获取高速路车道以及车道外区域的位置的高速路图像信息；
所述处理模块控制通信模块将获取的高速路图像信息发送到云管理平台，所述云管理平台包括第一图像处理单元，所述第一图像处理单元根据接收的高速路图像信息进行分析，获取高路段的车流量和车速信息；
并根据获取的车流量和车速信息判断该路段是否发生拥堵，当发生拥堵时，云管理平台向该路段以及行驶至该路段的其它路段中的各引导装置发送相应的拥堵路段警示信息，由各引导装置在接收到该拥堵路段警示信息后，通过显示模块进行显示该拥堵路段警示信息。


8.根据权利要求7所述的一种多功能交通安全引导装置，其特征在于，所述云管理平台还包括第二图像处理单元，所述第二图像处理单元根据接收到的高速路图像信息进行分析，检测图像中是否存在行人情况，当检测该高速路路段中存在行人时，向该引导装置发送行人违规及安全警示信息，由该引导装置接收到该行人违规及安全警示信息后，通过显示模块显示该行人违规及安全警示信息。


9.根据权利要求8所述的一种多功能交通安全引导装置，其特征在于，所述云管理平台还包括图像预处理单元，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜容，冯坚，张红日，江俊翔，黄梦昌，熊师远，李亭亭，杨宇钏，黄宇哲，
申请(专利权)人：广西交科集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45