一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座制造技术

技术编号:26794135 阅读:27 留言:0更新日期:2020-12-22 17:10
本实用新型专利技术公开了一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座,包括安装座本体,所述安装座本体的正面设置有车灯本体,所述车灯本体的背面固定连接有安装杆,所述安装杆的背面贯穿至安装座本体的内部,所述安装座本体的顶部贯穿设置有螺杆,所述螺杆的顶部固定连接有旋转机构,所述旋转机构顶部的右侧贯穿设置有卡紧机构。本实用新型专利技术达到可以紧密安装到安装座内部的效果,增强了安装座与车灯之间的稳定性,该聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座,解决了现有的汽车车灯在安装到安装座的内部时都是用卡扣的方式卡接的,但是卡扣的方式并不稳定,长时间使用的话连接处会磨损较为严重,以至于出现脱落现象的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座
本技术涉及汽车车灯
,具体为一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座。
技术介绍
聚碳酸酯是分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物,根据酯基的结构可分为脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多种类型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的机械性能较低,从而限制了其在工程塑料方面的应用。车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具,也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。汽车车灯是车辆上的一种照明设备,但现有的汽车车灯在安装到安装座的内部时都是用卡扣的方式卡接的,但是卡扣的方式并不稳定,长时间使用的话连接处会磨损较为严重,以至于出现脱落现象,降低了安装座与车灯之间的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车车灯在安装到安装座的内部时都是用卡扣的方式卡接的,但是卡扣的方式并不稳定,长时间使用的话连接处会磨损较为严重,以至于出现脱落现象的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座,包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座,包括安装座本体(1),其特征在于:所述安装座本体(1)的正面设置有车灯本体(2),所述车灯本体(2)的背面固定连接有安装杆(3),所述安装杆(3)的背面贯穿至安装座本体(1)的内部,所述安装座本体(1)的顶部贯穿设置有螺杆(4),所述螺杆(4)的顶部固定连接有旋转机构(5),所述旋转机构(5)顶部的右侧贯穿设置有卡紧机构(6),所述螺杆(4)的表面贯穿至安装座本体(1)的内部并螺纹连接有螺筒(7),所述螺筒(7)的两侧均固定连接有滑动机构(8),所述滑动机构(8)的正面固定连接有限位机构(9),所述螺筒(7)的底部贯穿至安装杆(3)的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座,包括安装座本体(1),其特征在于:所述安装座本体(1)的正面设置有车灯本体(2),所述车灯本体(2)的背面固定连接有安装杆(3),所述安装杆(3)的背面贯穿至安装座本体(1)的内部,所述安装座本体(1)的顶部贯穿设置有螺杆(4),所述螺杆(4)的顶部固定连接有旋转机构(5),所述旋转机构(5)顶部的右侧贯穿设置有卡紧机构(6),所述螺杆(4)的表面贯穿至安装座本体(1)的内部并螺纹连接有螺筒(7),所述螺筒(7)的两侧均固定连接有滑动机构(8),所述滑动机构(8)的正面固定连接有限位机构(9),所述螺筒(7)的底部贯穿至安装杆(3)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座,其特征在于:所述旋转机构(5)包括固定连接在螺杆(4)顶部的转盘(501),所述转盘(501)顶部的左侧固定连接有把手(502)。


3.根据权利要求2所述的一种聚碳酸酯汽车车灯高稳定安装座,其特征在于:所述卡紧机构(6)包括贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员:温代虎
申请(专利权)人:苏州图延模具有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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