交通信息处理方法及电子设备技术

本申请实施例提供一种交通信息处理方法及电子设备，随着经济的发展，城市化进程的加快，机动车保有量迅猛增加，城市交通拥堵问题日益突显。造成交通拥堵的原因复杂多样，交通问题表征形式各不相同，优化策略、国标规范、应用案例也多种多样。人工分析这些信息必然效率低下，且对人员的知识要求较为严格。本申请实施提供的方法中，定位到交通问题之后，根据该交通问题匹配相应到处置策略，并提供与该处置策略相关的国标规范以及应用案例并输出给用户显示，以便于用户能够获得一些有价值的参考信息来解决拥堵问题，能够更好到理解如何根据处置策略制定详细的实施方案，便于能够准确快速的缓解交通拥堵。

【技术实现步骤摘要】
交通信息处理方法及电子设备
本申请涉及智能交通控制、交通信号优化领域，特别涉及一种交通信息处理方法及电子设备。
技术介绍
随着经济的发展，城市化进程的加快，机动车保有量迅猛增加，城市交通拥堵问题日益突显。造成交通拥堵的原因复杂多样，交通问题表征形式各不相同，优化策略、国标规范、应用案例也多种多样。交通拥堵时，相关技术中均是专家人工分析，制定策略。然而，该方式效率低下，需要一种简单快捷到解决交通拥堵问题。
技术实现思路
本申请的目的是提供一种交通信息处理方法及电子设备，用以解决以下问题：根据问题表征现象正确识别交通问题，进而针对性地提供优化策略，并依照国标规范的要求实施该优化策略来缓解交通拥堵。本申请实施例提供一种交通信息处理方法，所述方法包括：获取目标交通问题；根据预先建立的交通问题与处置策略之间的对应关系，获取所述目标交通问题对应的目标处置策略；查找与所述目标处置策略关联的国标规范以及应用案例；将所述目标处置策略及其关联的所述国标规范以及所述应用案例输出显示。在一个实施例中，所述获取目标交通问题，包括：获取拥堵现象特征后，根据所述拥堵现象特征在交通问题库中进行匹配处理，获得与所述拥堵现象特征匹配的交通问题作为所述目标交通问题；或，响应于对交通问题的输入操作，得到所述目标交通问题。在一个实施例中，所述根据所述拥堵现象特征在交通问题库中进行匹配处理，获得与所述拥堵现象特征匹配的交通问题，包括：获取预先确定的所述拥堵现象特征和多个交通问题的相关度；根据相关度对所述多个交通问题进行排序，并根据排序结果输出多个候选交通问题；响应于对候选交通问题的选择操作，将选择的候选交通问题作为与所述拥堵现象特征匹配的交通问题。在一个实施例中，所述方法还包括：根据匹配度计算公式确定所述拥堵现象特征和多个交通问题的相关度：所述匹配度计算公式为：其中，n为所述候选交通问题的个数，每个候选交通问题对应多种拥堵现象特征；i表示第i个问题，xij表示第i个问题在第j种拥堵现象特征的量化值，所述交通问题库中的各交通问题的拥堵现象特征为yi，yi＝0表示所述拥堵现象特征在所述交通问题库中不能匹配到所述交通问题，yi＝1表示所述拥堵现象特征在所述交通问题库中能匹配到所述交通问题，表示n个交通问题在第j个拥堵现象特征上的平均值，表示所述n个交通问题在所有拥堵现象特征取值的平均值。在一个实施例中，响应于对候选交通问题的选择操作，将选择的候选交通问题作为与所述拥堵现象特征匹配的交通问题之后，所述方法还包括：若在所述多个候选交通问题中，选择的候选交通问题与所述拥堵现象特征的相关度并非最大值，则提高选择的候选交通问题与所述拥堵现象特征的相关度。在一个实施例中，所述根据所述拥堵现象特征在交通问题库中进行匹配处理，获得与所述拥堵现象特征匹配的交通问题，包括：通过匹配度计算公式确定所述拥堵现象特征与交通问题库中的各候选交通问题之间的匹配度；所述匹配度计算公式为：其中，n为所述候选交通问题的个数，每个候选问题对应多种拥堵现象特征；i表示第i个问题，xij表示第i个问题的第j种拥堵现象特征，所述交通问题库中的各交通问题的拥堵现象表征为yi，yi＝0表示所述拥堵现象特征在所述交通问题库中不能匹配到所述交通问题，yi＝1表示所述拥堵现象特征在所述交通问题库中能匹配到所述交通问题，表示n个交通问题在第j个拥堵现象特征上的平均值，表示所述交通问题的所述拥堵现象特征的平均值；根据所述匹配度，在交通问题库中选择匹配的交通问题作为所述目标交通问题。在一个实施例中，在所述根据所述拥堵现象特征在交通问题库中进行匹配处理，获得与所述拥堵现象特征匹配的交通问题之后，所述方法还包括：输出用于确认是否采用所述目标交通问题的提示；若检测到确认采用所述目标交通问题的第一用户操作，则执行所述根据预先建立的交通问题与处置策略之间的对应关系，获取所述目标交通问题对应的目标处置策略的步骤；若检测到确认不采用所述目标交通问题的第二用户操作，则执行以下操作中的任一种：操作1：获取新的拥堵问题特征，并返回执行根据所述拥堵现象特征在交通问题库中进行匹配处理的步骤；操作2：获取与所述拥堵现象特征匹配的新的目标交通问题，并返回执行所述输出用于确认是否采用所述目标交通问题的提示的步骤。在一个实施例中，所述根据预先建立的交通问题与处置策略之间的对应关系，获取所述目标交通问题对应的目标处置策略之后，所述方法还包括：输出用于确认所述目标处置策略是否能缓解所述目标交通问题的提示；若检测到确认所述目标处置策略能够缓解所述目标交通问题的第三用户操作，则执行所述查找与所述目标处置策略关联的国标规范以及应用案例的操作；若检测到确认所述目标处置策略不能缓解所述目标交通问题的第四用户操作，则执行以下操作中的任一种：操作3：获取新的拥堵现象特征，并返回执行根据所述拥堵现象特征在交通问题库中进行匹配处理的步骤；操作4：获取与所述目标交通问题对应的新的目标处置策略，并返回执行所述输出用于确认所述目标处置策略是否能缓解所述目标交通问题的提示的步骤。在一个实施例中，在所述执行所述查找与所述目标处置策略关联的国标规范以及应用案例的操作之后，所述方法还包括：输出用于确认所述目标处置策略是否合理的提示；若检测到确认所述目标处置策略合理的第五用户操作，则执行应用所述目标处置策略的操作；若检测到确认所述目标处置策略不合理的第六用户操作，则执行以下操作中的任一种：操作5：获取新的拥堵问题特征，并返回执行根据所述拥堵现象特征在交通问题库中进行匹配处理的步骤；操作6：获取与所述目标交通问题对应的新的目标处置策略，并返回执行所述输出用于确认所述目标处置策略是否能缓解所述目标交通问题的提示的步骤。在一个实施例中，所述将所述目标处置策略及其关联的所述国标规范以及所述应用案例输出显示之后，所述方法还包括：输出用于确认采用所述目标处置策略是否解决所述目标交通问题的提示；若检测到确认能够解决所述目标交通问题的第七用户操作，则获取输入的针对目标处置策略的优化策略，将优化策略与所述目标交通之间的关联关系添加到所述对应关系中；若检测到确认不能解决所述目标交通问题的第八用户操作；则执行以下操作中的任一种：操作7：获取新的拥堵问题特征，并返回执行根据所述拥堵现象特征在交通问题库中进行匹配处理的步骤；操作8：获取与所述目标交通问题对应的新的目标处置策略，并返回执行所述输出用于确认所述目标处置策略是否能缓解所述目标交通问题的提示的步骤。在一个实施例中，在所述建立所述优化策略与所述目标交通之间的关联关系之后，所述方法还包括：在下次通过所述对应关系查找获取所述目标交通问题对应的目标处置策略时，优先推荐所述目标处置策略以及所述优化策略。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通信息处理方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取目标交通问题；/n根据预先建立的交通问题与处置策略之间的对应关系，获取所述目标交通问题对应的目标处置策略；/n查找与所述目标处置策略关联的国标规范以及应用案例；/n将所述目标处置策略及其关联的所述国标规范以及所述应用案例输出显示。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通信息处理方法，其特征在于，所述方法包括：
获取目标交通问题；
根据预先建立的交通问题与处置策略之间的对应关系，获取所述目标交通问题对应的目标处置策略；
查找与所述目标处置策略关联的国标规范以及应用案例；
将所述目标处置策略及其关联的所述国标规范以及所述应用案例输出显示。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标交通问题，包括：
获取拥堵现象特征后，根据所述拥堵现象特征在交通问题库中进行匹配处理，获得与所述拥堵现象特征匹配的交通问题作为所述目标交通问题；或，
响应于对交通问题的输入操作，得到所述目标交通问题。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述拥堵现象特征在交通问题库中进行匹配处理，获得与所述拥堵现象特征匹配的交通问题，包括：
获取预先确定的所述拥堵现象特征和多个交通问题的相关度；
根据相关度对所述多个交通问题进行排序，并根据排序结果输出多个候选交通问题；
响应于对候选交通问题的选择操作，将选择的候选交通问题作为与所述拥堵现象特征匹配的交通问题。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据匹配度计算公式确定所述拥堵现象特征和多个交通问题的相关度：
所述匹配度计算公式为：
其中，n为所述多个交通问题的个数，每个交通问题对应多种拥堵现象特征；i表示第i个交通问题，xij表示第i个交通问题在第j种拥堵现象特征的量化值，所述量化值与所述拥堵特征对应的所述候选交通问题点击、推荐次数成正相关关系；所述交通问题库中的各交通问题的拥堵现象特征为yi，yi＝0表示所述拥堵现象特征在所述交通问题库中不能匹配到所述交通问题，yi＝1表示所述拥堵现象特征在所述交通问题库中能匹配到所述交通问题，表示n个交通问题在第j个拥堵现象特征上的量化值的平均值，表示所述n个交通问题在所有拥堵现象特征取值的平均值。


5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述响应于对候选交通问题的选择操作，将选择的候选交通问题作为与所述拥堵现象特征匹配的交通问题之后，所述方法还包括：
若在所述多个候选交通问题中，选择的候选交通问题与所述拥堵现象特征的相关度并非最大值，则根据所述候选交通问题的点击、推荐次数，提高所述候选交通问题与所述拥堵现象特征的相关度。


6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述拥堵现象特征在交通问题库中进行匹配处理，获得与所述拥堵现象特征匹配的交通问题，包括：
通过匹配度计算公式确定所述拥堵现象特征与交通问题库中的各候选交通问题之间的匹配度；
所述匹配度计算公式为：
其中，n为所述多个交通问题的个数，每个交通问题对应多种拥堵现象特征；i表示第i个交通问题，xij表示第i个交通问题在第j种拥堵现象特征的量化值，所述交通问题库中的各交通问题的拥堵现象特征为yi，yi＝0表示所述拥堵现象特征在所述交通问题库中不能匹配到所述交通问题，yi＝1表示所述拥堵现象特征在所述交通问题库中能匹配到所述交通问题，表示n个交...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫庆胜，孔涛，张涛，陈罗刚，聂增国，史晓燕，
申请(专利权)人：青岛海信网络科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37