传感器单元制造技术

传感器单元包括：连接到多个开关模块(312、322至327)的多个母线(711至717)；一体地连结母线的端子块(720)；以及对流过母线的电流进行检测的多个磁电转换部(731至737)。嵌入端子块中的母线的嵌入部(711a至717a)在第一规定方向上彼此间隔地对齐。磁电转换部(731至737)设置在端子块(720)中，使得上述磁电转换部面向嵌入部(711a至717a)。在第一规定方向上彼此相邻的任意两个嵌入部的沿第一规定方向延伸的延伸部(718)在与第一规定方向相交的第二规定方向上彼此相邻。

【技术实现步骤摘要】
传感器单元
本专利技术涉及一种传感器单元，包括：母线，上述母线连接到开关模块；以及磁电转换部，上述磁电转换部构造成对流过母线的电流进行检测。
技术介绍
如日本专利第6350785号所公开的，存在已知的逆变器装置，包括：多个母线，多个上述母线与绝缘构件一体地形成；以及多个电流传感器，多个上述电流传感器设置在绝缘构件中，使得多个上述电流传感器分别面向母线。如上所述，在日本专利第6350785号中，多个母线与绝缘构件一体地形成。因此，母线的位置可能因振动或热膨胀而位移。这可能改变绝缘构件中设置的电流传感器与母线之间的相对位置关系。穿过电流传感器的磁场可能会改变。电流传感器的电流检测精度可能会变差。鉴于上述内容，期望具有能够防止电流检测精度变差的传感器单元。
技术实现思路
本专利技术的一个方面提供一种传感器单元，包括：多个母线，多个上述母线单独且分别地连接到形成电力转换电路的一部分的多个开关模块；绝缘树脂壳体，上述绝缘树脂壳体构造成一体地连结母线，使得每个母线的一部分嵌入绝缘树脂壳体中；以及多个磁电转换部，多个上述磁电转换部构造成通过对流过母线的电流所产生的磁场进行检测，从而对流过母线的电流进行检测。在传感器单元中，母线具有比树脂壳体更高的刚度。嵌入树脂壳体中的母线的嵌入部在第一规定方向上彼此间隔地对齐。磁电转换部设置在树脂壳体中，使得每个磁电转换部在与第一规定方向相交的第二规定方向上面向相应的一个嵌入部。每个嵌入部包括在第一个规定方向上延伸的延伸部。在第一规定方向上彼此相邻的任意两个嵌入部的延伸部在与第一规定方向及第二规定方向相交的第三规定方向上彼此相邻。根据该构造，树脂壳体在第一规定方向和第三规定方向上的刚度增大。这可以防止因振动或热膨胀而在第一规定方向和第三规定方向上一体地连接到树脂壳体的母线发生位移。防止树脂壳体中设置的磁电转换部与母线之间的相对位置关系发生改变。抑制穿过磁电转换部的测量磁场中的波动。其结果是，可以防止磁电转换部的电流检测精度变差。此外，与树脂壳体的刚度由与母线分离的支承构件增强的构造相比，可以减少部件的数量。应当注意，上述括号中的附图标记仅表示构造与结合稍后描述的实施方式描述的构造的对应关系，并且不以任何方式限制技术范围。附图说明在附图中：图1是车载系统的电路图；图2是电力转换器的示意图；图3是电力转换器的传感器单元的俯视图；图4是传感器单元的仰视图；图5是传感器单元的主视图；图6是沿图4所示的线VI-VI剖取的剖视图；图7是电力转换器的变形例的示意图；图8是图7所示的电力转换器的传感器单元的俯视图；图9是图7所示的电力转换器的传感器单元的仰视图。具体实施方式在下文中，将参照附图详细描述本专利技术的示例性实施方式，其中，相同的附图标记指示相同或类似的元件，而与附图标记无关，并且将省略其重复的描述。第一实施方式车载系统首先，参照图1，对应用了传感器单元700的车载系统100进行描述。车载系统100构成混合动力系统。车载系统100包括电池200、电力转换器300和电动机400。此外，车载系统100包括发动机500和动力分配机构600。电力转换器300包括传感器单元700。电动机400具有第一MG401和第二MG402。MG是motorgenerator(电动发电动机)的缩写。此外，车载系统100包括多个电子控制单元(ECU)(未示出)。这些ECU经由总线配线彼此交换信号。ECU彼此协配以控制混合动力车辆。ECU的协调操作根据电池200的充电状态(SOC)、发动机500的输出等来对电动机400的动力运行(转矩产生)和发电(再生)进行控制。SOC是stateofcharge(充电状态)的缩写。ECU是electroniccontrolunit(电子控制单元)的缩写。每个ECU具有至少一个中央处理单元(CPU)和作为存储程序和数据的存储介质的至少一个存储器设备(MMR)。每个ECU由包括计算机可读存储介质的微型计算机提供。存储介质是非暂时性地对计算机可读程序进行存储的非暂时性有形存储介质。存储介质可以由半导体存储器、磁盘等提供。以下将单独地对车载系统100的部件进行概述。电池200具有多个二次电池。这些二次电池串联连接以形成电池堆。二次电池可以是锂离子二次电池、镍氢二次电池、有机基电池等。二次电池通过引起化学反应来产生电动势。当充电量过大或过小时，二次电池会劣化。换言之，当SOC过充电或过放电时，会促进二次电池的劣化。电池200的SOC对应于如上所述的电池堆的SOC。电池堆的SOC是二次电池的SOC的总和。通过如上所述的协调控制来避免电池堆SOC的过充电或过放电。另一方面，通过使各二次电池的SOC均衡的均衡处理来避免各二次电池的SOC的过充电或过放电。通过对二次电池单独地充电和放电来执行均衡处理。电池200设置有监测单元，上述监测单元包括用于对二次电池单独地充电和放电的开关。此外，电池200设置有诸如电压传感器和温度传感器的部件，以对每个二次电池的SOC进行检测。作为多个ECU中的一个的电池ECU基于这些传感器的输出来对开关的断开和闭合进行控制。这允许二次电池的SOC被均衡。注意，稍后将描述的电流传感器730的输出也用于对SOC进行检测。电力转换器300在电池200与第一MG401之间执行电力转换。电力转换器300还执行电池200与第二MG402之间的电力转换。电力转换器300将电池200的DC(直流)电力转换为适于向第一MG401和第二MG402供电的电压电平的AC(交流)电力。电力转换器300将第一MG401和第二MG402产生的AC电力转换为适于向电池200充电的电压电平的DC电力。稍后将详细描述电力转换器300。第一MG401、第二MG402和发动机500中的每一个连接到动力分配机构600。第一MG401通过从发动机500供给的旋转能量产生电力。由该发电产生的AC电力通过电力转换器300转换为DC电力并且被降压。该DC电力被供给到电池200。DC电力还被供给到安装在混合动力车辆上的各种电负载。第二MG402连接到混合动力车辆的输出轴。第二MG402的旋转能量经由输出轴传递到行驶轮。相反，行驶轮的旋转能量经由输出轴传递到第二MG402。第二MG402使用从电力转换器300供给的AC电力执行动力运行。由该动力运行产生的旋转能量通过动力分配机构600分配给发动机500和行驶轮。其结果是，曲轴转动，并且对行驶轮施加推进力。此外，第二MG402使用从行驶轮传递的旋转能量来执行再生。由该再生产生的AC电力通过电力转换器300转换为DC电力并且被降压。该DC电力被供给到电池200和各种电负载。第二MG402的额定电流大于第一MG401的额定电流。与第一MG401相比，更大量的电流倾向于在第二MG402中流动。发动机500燃烧燃料以产生旋转能量。该旋转能量经本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传感器单元，包括：/n多个母线(711至717)，多个所述母线单独且分别地连接到形成电力转换电路的一部分的多个开关模块(312、322至327)；/n绝缘的树脂壳体(720)，所述树脂壳体构造成一体地连结所述母线，使得每个母线的一部分嵌入绝缘的树脂壳体中；以及/n多个磁电转换部(731至737)，多个所述磁电转换部构造成通过对流过所述母线的电流的流动所产生的磁场进行检测，从而对流过所述母线的电流进行检测，/n其中，/n所述母线具有比所述树脂壳体的刚度更高的刚度，/n所述母线的嵌入所述树脂壳体中的嵌入部(711a至717a)在第一规定方向上彼此间隔地对齐，/n所述磁电转换部设置在所述树脂壳体中，使得每个磁电转换部在与所述第一规定方向相交的第二规定方向上面向相应的一个所述嵌入部，/n每个嵌入部包括在所述第一规定方向上延伸的延伸部(718)，/n在所述第一规定方向上彼此相邻的任意两个嵌入部的所述延伸部在与所述第一规定方向及所述第二规定方向相交的第三规定方向上彼此相邻。/n

【技术特征摘要】
20190620 JP 2019-1144431.一种传感器单元，包括：
多个母线(711至717)，多个所述母线单独且分别地连接到形成电力转换电路的一部分的多个开关模块(312、322至327)；
绝缘的树脂壳体(720)，所述树脂壳体构造成一体地连结所述母线，使得每个母线的一部分嵌入绝缘的树脂壳体中；以及
多个磁电转换部(731至737)，多个所述磁电转换部构造成通过对流过所述母线的电流的流动所产生的磁场进行检测，从而对流过所述母线的电流进行检测，
其中，
所述母线具有比所述树脂壳体的刚度更高的刚度，
所述母线的嵌入所述树脂壳体中的嵌入部(711a至717a)在第一规定方向上彼此间隔地对齐，
所述磁电转换部设置在所述树脂壳体中，使得每个磁电转换部在与所述第一规定方向相交的第二规定方向上面向相应的一个所述嵌入部，
每个嵌入部包括在所述第一规定方向上延伸的延伸部(718)，
在所述第一规定方向上彼此相邻的任意两个嵌入部的所述延伸部在与所述第一规定方向及所述第二规定方向相交的第三规定方向上彼此相邻。


2.如权利要求1所述的传感器单元，其特征在于，
每个母线的一端(710a)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：山浦慧，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本;JP