一种具有热交换结构的新能源汽车用水冷式冷凝器制造技术

本发明专利技术涉及冷凝器技术领域，具体为一种具有热交换结构的新能源汽车用水冷式冷凝器，包括水冷式冷凝器主体，所述水冷式冷凝器主体包括固定基板，所述固定基板的一端连接有金属导盒，且金属导盒的外表面抵接有导热机构，所述金属导盒的内部插设有冷却水管，且冷却水管的一端连接有净化机构，所述固定基板的一端连接有第一连接盒，且第一连接盒的内部连接有固定机构，所述金属导盒的一端连接有第一连接板，且第一连接板的一侧连接有内连接条；本发明专利技术通过设置导热机构，当工作人员需要对其进行清理时，可方便通过卡合拆卸的方式，将金属导片和金属导盒进行拆卸清理，从而增加对金属导片的清理效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有热交换结构的新能源汽车用水冷式冷凝器
本专利技术涉及冷凝器
，具体为一种具有热交换结构的新能源汽车用水冷式冷凝器。
技术介绍
冷凝器，为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。如公开号：CN103596785B公开了一种水冷式冷凝器，水冷式冷凝器在使车辆用空调器的制冷剂与冷却水之问进行完热交换之后，将上述制冷剂经由制冷剂出口输送到空冷式冷凝器。从空气向空冷式冷凝潜流动的方向看,制冷剂出口在不与配置在比空冷式冷凝器靠前的车辆的前部处的保险杠加强件重叠的位置与空冷式冷凝器相连接。在上述水冷式冷凝器中，自制冷剂出口流入到空冷式冷凝器的制冷剂大多在不与保险杠加强件重叠的位置流动,从而能够利用充分的冷却风量来获得良好的散热性能。因而,使空冷式冷凝器和水冷式冷凝器的综合散热性能提高。目前，现有的部分新能源汽车用水冷式冷凝器，其本身在进行工作时，冷凝器表面的导热件是固定连接在冷凝器外表面的，但是随着冷凝器长久的使用，其内部缝隙之间会堆积较多的灰尘，而工作人员在对其进行清理时，只能清理其表面，其内部还是会存在一些清洁死角，从而可能会导致工作人员无法对冷凝器导热件进行深度清理，进而可能会导致冷凝器本身的工作效率下降，且现有的部分新能源汽车用水冷式冷凝器，其本身内部的水流因为是密封在冷凝器内部工作的，但是冷凝器内部的水流在长久使用后，会导致冷却管内部产生铁锈和水垢，从而可能会冷却管内部产生磨损，并随着时间的推移会导致冷却管的使用寿命受到影响，因此亟需一种具有热交换结构的新能源汽车用水冷式冷凝器来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有热交换结构的新能源汽车用水冷式冷凝器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的部分新能源汽车用水冷式冷凝器，其不方便进行拆卸清理，且现有的部分新能源汽车用水冷式冷凝器，其内部冷却管使用寿命会受到影响的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有热交换结构的新能源汽车用水冷式冷凝器，包括水冷式冷凝器主体，所述水冷式冷凝器主体包括固定基板，所述固定基板的一端连接有金属导盒，且金属导盒的外表面抵接有导热机构，所述金属导盒的内部插设有冷却水管，且冷却水管的一端连接有净化机构，所述固定基板的一端连接有第一连接盒，且第一连接盒的内部连接有固定机构，所述金属导盒的一端连接有第一连接板，且第一连接板的一侧连接有内连接条；所述导热机构包括内导片、金属导片、内连接槽和散热叶片，所述金属导盒的内壁连接有内导片，所述金属导盒的外表面连接有金属导片，所述固定基板的内壁开设有内连接槽，且内连接槽的内部滑动连接有散热叶片。优选的，所述净化机构包括水泵、第一连接套、内撑架、内连接环、第二连接环、第二连接套、第一撑架、内导杆、第一吸附板、第一连接筒、第一固定环、第二弹簧、金属滤网、六角挡片和隔水挡板，所述冷却水管的一端连接有水泵，且水泵的一侧螺纹连接有冷却水滤筒，所述冷却水滤筒的一侧表面抵接有六角挡片，且六角挡片的内壁抵接有第二连接环，所述第二连接环的内壁滑动连接有第二连接套，所述第二连接套的内壁固定连接有第一撑架，所述第一撑架的中心位置处连接有内导杆，所述内导杆的外表面连接有第一吸附板，且第一吸附板的外表面抵接有第一连接筒，所述冷却水滤筒的内壁抵接有金属滤网，所述冷却水滤筒的一侧表面抵接有第一连接套，且第一连接套的内部滑动连接有内撑架，且内撑架的一端连接有第二弹簧，所述第一连接套的内壁抵接有第二弹簧，所述第一固定环的内壁固定连接有内连接环。优选的，所述固定机构包括第一拨块、第一卡块和第一弹簧，所述固定基板的一侧内壁开设有通槽，且通槽的内部插设有第一卡块，所述第一卡块的一侧表面连接有第一弹簧，所述第一卡块的一端表面连接有第一拨块。优选的，所述内导片的形状结构为弧形，且内导片设置有六组，所述六组内导片等距离均匀固定在金属导盒的内壁。优选的，所述散热叶片的外表面连接有滑动件，且内连接槽插设在散热叶片的内部，所述内连接槽和散热叶片为滑动连接。优选的，所述第二弹簧的一端连接隔水挡板的内表面，所述第二弹簧的另一端连接内撑架的内壁。优选的，所述第一连接套的内壁开设有环形通槽，且环形通槽的内壁，略大于隔水挡板的表面形状结构。优选的，所述第一吸附板设置有六组，且六组第一吸附板等距离均匀固定在内导杆的外表面。优选的，所述第一连接盒的内部开设有连接槽，连接槽的内部滑动连接有第一卡块。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该具有热交换结构的新能源汽车用水冷式冷凝器，通过设置导热机构，当工作人员需要对其进行清理时，可方便通过卡合拆卸的方式，将金属导片和金属导盒进行拆卸清理，从而增加对金属导片的清理效果，进而可以减少该装置在进行导热时，其导热效率会受到影响的问题，且该装置通过设置净化机构，可方便冷却水管内部水体中的水体杂质和矿物质进行吸附清理，以增加冷却水管的使用寿命。1、该装置通过设置有导热机构，可将第一连接板沿着金属导盒的外表面推下，并对金属导盒和第一连接板之间的缝隙进行清理，此时金属导片、第一连接板和金属导盒将会被全部拆散，从而可以逐步对金属导片、第一连接板和金属导盒进行分别清理，进而可以减少金属导片、第一连接板和金属导盒表面沾附的灰尘，进而可以增加对金属导片、第一连接板和金属导盒的清理效果，减少其表面死角处所沾附的灰尘，从而可以减少其表面散热效率所受到的影响。2、该装置通过设置有净化机构，使水流通过隔水挡板和第一连接套之间的缝隙进入至第一连接套的内部，并通过内撑架进行分流可方便使水流进入至冷却水滤筒的内部，随后可使水流进入至金属滤网的内部，并通过金属滤网对水中的水垢进行过滤，并水流进入至第一连接筒内部，使水流和第一连接筒内部的第一吸附板进行接触，从而可以通过第一吸附板对水流中的杂质进行吸附，随后可手动通过螺纹式结构将冷却水滤筒和水泵进行连接，从而可以方便对水体中的杂质进行吸附。附图说明图1为本专利技术的结构正视立体示意图；图2为本专利技术的结构背视立体示意图；图3为本专利技术冷却水滤筒和水泵的结构立体示意图；图4为本专利技术金属导片和金属导盒的结构立体示意图；图5为本专利技术第一连接盒和第一拨块的结构立体示意图；图6为本专利技术第一连接盒和第一拨块的背视结构立体示意图；图7为本专利技术第一吸附板和第二连接环的结构立体示意图；图8为本专利技术第一固定环和第一连接套的结构立体示意图。图中：1、固定基板；2、第一连接盒；3、内连接槽；4、散热叶片；5、冷却水滤筒；6、水泵；7、金属导片；8、金属导盒；9、内导片；10、冷却水管；11、第一连接套；12、内撑架；13、第一拨块；14、第一连接板；15、内连接条；16、内连接环；17、第一卡块；18、第一弹簧；19、第二连接环；20、第二连接套；21、第一撑架；22、内导杆；23、第一吸附板；24、第一连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有热交换结构的新能源汽车用水冷式冷凝器，包括水冷式冷凝器主体，其特征在于：所述水冷式冷凝器主体包括固定基板(1)，所述固定基板(1)的一端连接有金属导盒(8)，且金属导盒(8)的外表面抵接有导热机构，所述金属导盒(8)的内部插设有冷却水管(10)，且冷却水管(10)的一端连接有净化机构，所述固定基板(1)的一端连接有第一连接盒(2)，且第一连接盒(2)的内部连接有固定机构，所述金属导盒(8)的一端连接有第一连接板(14)，且第一连接板(14)的一侧连接有内连接条(15)；/n所述导热机构包括内导片(9)、金属导片(7)、内连接槽(3)和散热叶片(4)，所述金属导盒(8)的内壁连接有内导片(9)，所述金属导盒(8)的外表面连接有金属导片(7)，所述固定基板(1)的内壁开设有内连接槽(3)，且内连接槽(3)的内部滑动连接有散热叶片(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有热交换结构的新能源汽车用水冷式冷凝器，包括水冷式冷凝器主体，其特征在于：所述水冷式冷凝器主体包括固定基板(1)，所述固定基板(1)的一端连接有金属导盒(8)，且金属导盒(8)的外表面抵接有导热机构，所述金属导盒(8)的内部插设有冷却水管(10)，且冷却水管(10)的一端连接有净化机构，所述固定基板(1)的一端连接有第一连接盒(2)，且第一连接盒(2)的内部连接有固定机构，所述金属导盒(8)的一端连接有第一连接板(14)，且第一连接板(14)的一侧连接有内连接条(15)；
所述导热机构包括内导片(9)、金属导片(7)、内连接槽(3)和散热叶片(4)，所述金属导盒(8)的内壁连接有内导片(9)，所述金属导盒(8)的外表面连接有金属导片(7)，所述固定基板(1)的内壁开设有内连接槽(3)，且内连接槽(3)的内部滑动连接有散热叶片(4)。


2.根据权利要求1所述的一种具有热交换结构的新能源汽车用水冷式冷凝器，其特征在于：所述净化机构包括水泵(6)、第一连接套(11)、内撑架(12)、内连接环(16)、第二连接环(19)、第二连接套(20)、第一撑架(21)、内导杆(22)、第一吸附板(23)、第一连接筒(24)、第一固定环(25)、第二弹簧(26)、金属滤网(27)、六角挡片(28)和隔水挡板(29)，所述冷却水管(10)的一端连接有水泵(6)，且水泵(6)的一侧螺纹连接有冷却水滤筒(5)，所述冷却水滤筒(5)的一侧表面抵接有六角挡片(28)，且六角挡片(28)的内壁抵接有第二连接环(19)，所述第二连接环(19)的内壁滑动连接有第二连接套(20)，所述第二连接套(20)的内壁固定连接有第一撑架(21)，所述第一撑架(21)的中心位置处连接有内导杆(22)，所述内导杆(22)的外表面连接有第一吸附板(23)，且第一吸附板(23)的外表面抵接有第一连接筒(24)，所述冷却水滤筒(5)的内壁抵接有金属滤网(27)，所述冷却水滤筒(5)的一侧表面抵接有第一连接套(11)，且第一连接套(11)的内部滑动连接有内撑架(12)，且内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帅，
申请(专利权)人：张帅，
类型：发明
国别省市：安徽;34