一种防止车库底板后浇带两侧混凝土渗入的施工方法技术

本发明专利技术公开了一种防止车库底板后浇带两侧混凝土渗入的施工方法，包括浇筑后浇带混凝土板；增设混凝土封堵带：在混凝土板上通过架设模具，进行浇筑两条5公分宽的混凝土封堵带；钢筋架设；钢丝网封堵；浇筑车库底板混凝土。本发明专利技术通过在后浇带处浇筑两条5公分宽的混凝土封堵带，并在混凝土封堵带内设置有连接钢筋，通过在后浇带处设置有与连接钢筋连接的钢丝网，保证钢丝网在承受混凝土浇筑压力时，能承受住混凝土向钢丝网区域移动产生的应力，保证混凝土不会从钢丝网处泄露到后浇带区域，利用混凝土封堵带高出车库底板防水保护层的部分阻止混凝土的渗入，避免混凝土侵入后浇带区域造成混凝土浪费和后续清理麻烦的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种防止车库底板后浇带两侧混凝土渗入的施工方法
本专利技术涉及车库底板后浇带混凝土浇筑的
，尤其涉及一种防止车库底板后浇带两侧混凝土渗入的施工方法。
技术介绍
在中国，由于地少人多，在城市中住宅区和商业区会建设有大量的地下车库，以满足车辆的存放，在车库底板浇筑过程中，往往会在先、后浇筑的混凝土之间所预留的一定宽度的车库底板，即后浇带（后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于自身收缩不均或沉降不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设的混凝土带）。现有的预留后浇带方式，是在后浇带两侧只用钢丝网进行封堵，在车库筏板浇筑混凝土时，混凝土会从后浇带两侧最底部空隙渗入后浇带，造成后续清理麻烦，浪费原材料的问题，而提出的一种防止车库底板后浇带两侧混凝土渗入的施工方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有的预留后浇带方式，是在后浇带两侧只用钢丝网进行封堵，在车库筏板浇筑混凝土时，混凝土会从后浇带两侧最底部空隙渗入后浇带，造成后续清理麻烦，浪费原材料的缺点，而提出的一种防止本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止车库底板后浇带两侧混凝土渗入的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、浇筑后浇带混凝土板：根据图纸，先在预定位置进行浇筑防水保护层、在浇筑完防水保护层后，在防水保护层上方通过架设模板，进行浇筑混凝土板；/nS2、增设混凝土封堵带：在混凝土板上通过架设模具，模具内捆扎连接有高出模具的连接钢筋，进行浇筑两条5公分宽的混凝土封堵带；/nS3、钢筋架设：根据图纸进行钢筋绑扎、在后浇带位置处进行焊接止水钢筋；/nS4、钢丝网封堵：将钢丝网设置在后浇带两侧处，并将钢丝底部延伸至混凝土封堵带；/nS5、浇筑车库底板混凝土：根据图纸，预留出后浇带宽度，架设车库底板模板，模板加固完成后，浇筑车...

【技术特征摘要】
1.一种防止车库底板后浇带两侧混凝土渗入的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、浇筑后浇带混凝土板：根据图纸，先在预定位置进行浇筑防水保护层、在浇筑完防水保护层后，在防水保护层上方通过架设模板，进行浇筑混凝土板；
S2、增设混凝土封堵带：在混凝土板上通过架设模具，模具内捆扎连接有高出模具的连接钢筋，进行浇筑两条5公分宽的混凝土封堵带；
S3、钢筋架设：根据图纸进行钢筋绑扎、在后浇带位置处进行焊接止水钢筋；
S4、钢丝网封堵：将钢丝网设置在后浇带两侧处，并将钢丝底部延伸至混凝土封堵带；
S5、浇筑车库底板混凝土：根据图纸，预留出后浇带宽度，架设车库底板模板，模板加固完成后，浇筑车库底板混凝土。


2.根据权利要求1所述的一种防止车库底板后浇带两侧混凝土渗入的施工方法，其特征在于，所述S2中混凝土封堵带外侧与预留后浇带区域边缘平齐，高度与车库底板最底排钢筋高度一致。


3.根据权利要求1所述的一种防止车库底板后浇带两侧混凝土渗入的施工方法，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵威康，张晓楠，
申请(专利权)人：中建八局第四建设有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37