大型挖泥船双耙吸升降转向结构制造技术

本发明专利技术公开了一种大型挖泥船双耙吸升降转向结构，属于挖泥船技术领域，解决了船体挖泥作业效率不高，工作不稳定的问题，其技术方案要点是包括船体、安装在船体两侧甲板上的耙吸机构、升降机构、以及转向机构；所述耙吸机构包括耙头总成、从所述耙头总成开始多节串联并用于传输泥料的输料管、连接所述输料管的端部用于弯折补偿的关节机构；所述船体侧壁设置有滑槽，最后一节的输料管的端部和所述滑槽配合滑动并在滑槽的底部位置进行输料口对接，输料管和滑槽通过转向机构进行转动，所述升降机构固定在甲板上并对输料管进行升降起吊，达到了提高挖泥作业效率和可靠性的效果。

【技术实现步骤摘要】
大型挖泥船双耙吸升降转向结构
本专利技术涉及挖泥船领域，特别地，涉及一种大型挖泥船双耙吸升降转向结构。
技术介绍
一般来说，现有的挖泥船作业量较小，船体的吨位小，挖泥量也有限，挖泥深度也受到限制，难以高效作业。为了提高挖泥作业效率，有必要设计大型挖泥船用于工业应用。大型挖泥船由于自身吨位较大，并且将海底的泥运输到船舱内依赖于大型输送管，为了应用在岸边进行水底挖泥，则需要将大型输送管伸入水底，挖泥的深度也是作业效率的一种要求，因此普通输送管难以运用，并且在船体上的收纳和使用都容易造成输送管弯折、破损，难以可靠使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足之处，至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题，提供一种大型挖泥船双耙吸升降转向结构，以达到提高挖泥深度、高效可靠的挖泥操作的目的。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种大型挖泥船双耙吸升降转向结构，包括船体、安装在船体两侧甲板上的耙吸机构、升降机构、以及转向机构；所述耙吸机构包括耙头总成、从所述耙头总成开始多节串联并用于传输泥本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型挖泥船双耙吸升降转向结构，其特征是，包括船体、安装在船体两侧甲板上的耙吸机构、升降机构、以及转向机构；/n所述耙吸机构包括耙头总成、从所述耙头总成开始多节串联并用于传输泥料的输料管、连接所述输料管的端部用于弯折补偿的关节机构；/n所述船体侧壁设置有滑槽，最后一节的输料管的端部和所述滑槽配合滑动并在滑槽的底部位置进行输料口对接，输料管和滑槽通过转向机构进行转动，所述升降机构固定在甲板上并对输料管进行升降起吊。/n

【技术特征摘要】
1.一种大型挖泥船双耙吸升降转向结构，其特征是，包括船体、安装在船体两侧甲板上的耙吸机构、升降机构、以及转向机构；
所述耙吸机构包括耙头总成、从所述耙头总成开始多节串联并用于传输泥料的输料管、连接所述输料管的端部用于弯折补偿的关节机构；
所述船体侧壁设置有滑槽，最后一节的输料管的端部和所述滑槽配合滑动并在滑槽的底部位置进行输料口对接，输料管和滑槽通过转向机构进行转动，所述升降机构固定在甲板上并对输料管进行升降起吊。


2.如权利要求1所述的大型挖泥船双耙吸升降转向结构，其特征在于：所述耙头总成包括耙爪、耙座、连接臂、以及耙头液压缸，耙座的一端铰接所述耙爪，所述耙头液压缸的两端通过铰链分别连接耙座和耙爪，所述连接臂设置于耙座上并用于连接输料管且与输料管相通。


3.如权利要求2所述的大型挖泥船双耙吸升降转向结构，其特征在于：所述耙座上设置有输送滚轮，所述输送滚轮位于耙爪的兜口位置。


4.如权利要求1所述的大型挖泥船双耙吸升降转向结构，其特征在于：所述关节机构包括具有波纹管状结构的软管。


5.如权利要求4所述的大型挖泥船双耙吸升降转向...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈存裕，
申请(专利权)人：浙江合兴船业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33