一体式桥梁地下管廊的立柱与加强段的整体式筑造设备制造技术

本发明专利技术涉及桥梁建筑设备领域，具体是涉及一体式桥梁地下管廊的立柱与加强段的整体式筑造设备，包括有：第一双工调节件和第二双工调节件，所述调节件并排设置在立柱安装基座两侧，且所述第一双工调节件和第二双工调节件之间通过连接杆固定连接；交齿定位器，所述交齿定位器工作端与管廊钢筋轴承垂直设置在所述调节杆双工工作端上；定位架，所述定位架水平设置在交齿定位器移动部顶端，且所述定位架两端设置有轴线竖直的定位筒，所述定位筒内径从上到下逐渐减小；纵向插接件，所述纵向插接件工作端轴线竖直均布在立柱四角底端，该设备定位精准，能够提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一体式桥梁地下管廊的立柱与加强段的整体式筑造设备
本专利技术涉及桥梁建筑设备领域，具体是涉及一体式桥梁地下管廊的立柱与加强段的整体式筑造设备。
技术介绍
国内的大中型城市正在大规模兴建城市快速路系统，用于疏解交通及提高行车效率，而这些快速路多以高架桥为主。至今，国内已有大量已建成的城市快速路高架桥。近年来，随着国内市政设施综合利用意识的增强，各地正在大力发展地下管廊，力求减少市政管线敷设时对城市环境的破坏、实现资源利用集约化。但从目前国内城市在市政建设的经验上来看，城市快速路高架桥及地下管廊工程多为相对独立地进行，未按系统工程考虑，通常需在城市地面道路上进行二次开挖、甚至多次开挖，造成工程占道时间长、临时围挡占道宽度大，严重地影响了城市交通及沿线生态环境，易引起大量的社会反响。一旦遇到高架桥、地下管廊及地铁在同一城市道路范围内平行相设且不同时施工时，问题尤为突出。从社会发展的层面来看，现阶段应探索上述问题的解决方案。在有条件的情况下，例如地质条件适宜、施工技术有保障等，有必要设计一种新型结构、采用快速化施工法减少地面道路多次开挖的问题。中国专利CN201610442658.7公开了一种桥梁与地下管廊的整体式构造及其施工方法，包括T梁、盖梁、立柱，立柱直接与地下管廊结构连接形成整体式结构，地下管廊结构包括地下管廊加强段和地下管廊标准段，地下管廊加强段与所述地下管廊标准段连接，地下管廊加强段与所述立柱连接，地下管廊加强段与地下管廊标准段下部设置有素混凝土垫层。该施工方法中将立柱与加强段连接时通过人工定位无法保证精准。
技术实现思路
为解决上述技术问题，提供一体式桥梁地下管廊的立柱与加强段的整体式筑造设备，本技术方案解决了立柱与加强段定位安装问题。为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一体式桥梁地下管廊的立柱与加强段的整体式筑造设备，应用于将立柱竖直固定在加强段安装基座顶端，所述立柱包括有预埋套筒，所述加强段包括有管廊钢筋，筑造设备包括有：第一双工调节件和第二双工调节件，所述第一双工调节件和第二双工调节件并排设置在立柱安装基座两侧，且所述第一双工调节件和第二双工调节件之间通过连接杆固定连接，工作状态下，所述第一双工调节件和第二双工调节件双工工作端能够反向移动；交齿定位器，所述交齿定位器工作端与管廊钢筋轴承垂直设置在所述调节杆双工工作端上，工作状态下，所述交齿定位器工作端轴线水平垂直插接在所述管廊钢筋之间；定位架，所述定位架水平设置在交齿定位器移动部顶端，且所述定位架两端设置有轴线竖直的定位筒，所述定位筒内径从上到下逐渐减小；纵向插接件，所述纵向插接件工作端轴线竖直均布在立柱四角底端，工作状态下，通过观测纵向插接件工作端同轴插接在定位筒中使得管廊钢筋同轴插接在预埋套筒中，所述纵向插接件之间通过长杆螺栓固定连接，所述定位筒轴线与最近的管廊钢筋轴线距离等于安装在立柱四角底端纵向插接件工作端轴线距最近的预埋套筒轴线距离。优选地，第一双工调节件包括有：高强度固定杆，所述高强度固定杆顶端设置有滑槽，所述滑槽两端设置有第一转动座，且滑槽中间位置还设置有第二转动座，高强度固定杆通过连接杆与第二双工调节件并排固定连接；滑块，所述滑块滑动设置在滑槽中，且所述滑块一端设置有与所述转动座同轴的第一螺母，所述滑块顶端一侧还设置有第一固定耳，第一丝杆，所述第一丝杆同轴转动设置在所述转动座上且与第一螺母同轴螺纹拧接，所述第一丝杆一端同轴设置有第一转盘；滑动耳，所述滑动耳滑动设置在滑槽上且位于滑块一侧，所述滑动耳上设置有同轴且内径大于第一丝杆的避让孔，所述滑动耳顶端水平设置有与交齿定位器固定连接的连接板，所述避让孔与滑块顶端滑动配合；销钉，所述销钉与第一丝杆同轴设置在避让孔一端且贯穿第一固定耳；弹簧，所述弹簧同轴套设在销钉上且两端分别抵接在避让孔和第一固定耳一端。优选地，第二双工调节件与第一双工调节件结构完全相同。优选地，交齿定位器包括有：U型板，所述U型板开口水平朝向管廊钢筋设置在第一双工调节件和第二双工调节件双工工作部顶端，所述U型板开口处设置有压板，所述U型板开口两侧还设置有第二燕尾槽，所述U型板横板设置有与管廊钢筋轴线垂直的第二螺母；滑板，所述滑板两侧设置有与第二燕尾槽滑动配合的第二燕尾楔，定位架设置在滑板顶端；螺纹杆，所述螺纹杆轴线与管廊钢筋轴线垂直贯穿压板等间距设置在滑板上；第二丝杆，所述第二丝杆与第二螺母同轴螺纹拧接且一端与滑板一侧转动连接。优选地，交齿定位器还包括有第三螺母，螺纹杆通过第三螺母等间距固定设置在滑板上。优选地，螺纹杆上还设置有用于抵接管廊钢筋外侧的抵接板。优选地，定位架两端设置有轴线竖直的第四螺母，定位筒外周设置有与第四螺母同轴拧接的螺纹。优选地，纵向插接件包括有：第一垂直夹持角和第二垂直夹持角，所述夹持角竖直投影重合通过连接角板固定连接，所述连接角板两侧设置有便于长杆螺栓固定连接的第二固定耳；插接柱，所述插接柱轴线竖直通过固定架设置在所述夹持角外侧，所述插接柱底端设置有与定位筒同轴插接的锥头。优选地，第一垂直夹持角和第二垂直夹持角内侧夹持面设置有增大与立柱摩擦力的凸条。优选地，滑块顶端沿第一丝杆轴向设置有第一燕尾槽，连接板底端还设置有与第一燕尾槽滑动配合的第一燕尾楔。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：1、本专利技术通过第一双工调节件、第二双工调节件和交齿定位器调节定位架位置，使其均布在管廊钢筋四周，具体的，工作时，将第一双工调节件和第二双工调节件并排架设在加强段安装基座两侧，通过连接杆使得所述第一双工调节件和第二双工调节件之间固定连接且与所述安装基座顶面平行；转动螺纹杆，使得滑板相对U型板滑动，从而使得螺纹杆垂直插接在管廊钢筋之间，转动第一丝杆和第二双工调节件输入轴，从而使得所述安装在同一调节件上的交齿定位器反向移动，使得螺纹杆紧紧抵接在管廊钢筋外周，且定位架位于管廊钢筋两侧，定位筒均布位于管廊钢筋四周，而所述定位筒轴线与最近的管廊钢筋轴线距离等于安装在立柱四角底端纵向插接件工作端轴线距最近的预埋套筒轴线距离；从而使其能够装配在不同尺寸的加强段安装基座上，从而便于固定；2、本专利技术通过纵向插接件和定位架使得管廊钢筋和定位同轴插接，具体的，将锥头竖直朝向下使得第一垂直夹持角和第二垂直夹持角通过长杆螺栓固定设置在立柱四角底端，悬吊立柱，使得安装在立柱四角的插接柱插接在定位筒中，因定位筒内径从上到下逐渐减小，从而使得插接柱通过定位筒最大内圆周斜面滑动引导下，使得预埋套筒能够被同轴插接在管廊钢筋上，从而避免了从立柱底端观察预埋套筒和管廊钢筋插接情况，从而提高工作效率；且当预埋套筒与管廊钢筋插接适当距离时，使得第一双工调节件、第二双工调节件和连接杆工作端复位，插接第一双工调节件、第二双工调节件和连接杆，从而再将预埋套筒完全套设在管廊钢筋上，从而使得立柱竖直放置在加强段安装基座上，在预埋套筒和管廊钢筋间隙处浇筑高强度收缩灌浆料，使得立柱与加强段紧固连接，从而完成立柱和加强段的建筑操作；从而使得在立柱与加强段固定过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一体式桥梁地下管廊的立柱与加强段的整体式筑造设备，应用于将立柱(A)竖直固定在加强段(B)安装基座顶端，所述立柱(A)包括有预埋套筒(A1)，所述加强段(B)包括有管廊钢筋(B1)，其特征在于，包括有：/n第一双工调节件(1)和第二双工调节件(2)，所述第一双工调节件(1)和第二双工调节件(2)并排设置在立柱(A)安装基座两侧，且所述第一双工调节件(1)和第二双工调节件(2)之间通过连接杆(3)固定连接，工作状态下，所述第一双工调节件(1)和第二双工调节件(2)双工工作端能够反向移动；/n交齿定位器(4)，所述交齿定位器(4)工作端与管廊钢筋(B1)轴承垂直设置在所述调节杆双工工作端上，工作状态下，所述交齿定位器(4)工作端轴线水平垂直插接在所述管廊钢筋(B1)之间；/n定位架(5)，所述定位架(5)水平设置在交齿定位器(4)移动部顶端，且所述定位架(5)两端设置有轴线竖直的定位筒(5a)，所述定位筒(5a)内径从上到下逐渐减小；/n纵向插接件(6)，所述纵向插接件(6)工作端轴线竖直均布在立柱(A)四角底端，工作状态下，通过观测纵向插接件(6)工作端同轴插接在定位筒(5a)中使得管廊钢筋(B1)同轴插接在预埋套筒(A1)中，所述纵向插接件(6)之间通过长杆螺栓(7)固定连接，所述定位筒(5a)轴线与最近的管廊钢筋(B1)轴线距离等于安装在立柱(A)四角底端纵向插接件(6)工作端轴线距最近的预埋套筒(A1)轴线距离。/n...

【技术特征摘要】
1.一体式桥梁地下管廊的立柱与加强段的整体式筑造设备，应用于将立柱(A)竖直固定在加强段(B)安装基座顶端，所述立柱(A)包括有预埋套筒(A1)，所述加强段(B)包括有管廊钢筋(B1)，其特征在于，包括有：
第一双工调节件(1)和第二双工调节件(2)，所述第一双工调节件(1)和第二双工调节件(2)并排设置在立柱(A)安装基座两侧，且所述第一双工调节件(1)和第二双工调节件(2)之间通过连接杆(3)固定连接，工作状态下，所述第一双工调节件(1)和第二双工调节件(2)双工工作端能够反向移动；
交齿定位器(4)，所述交齿定位器(4)工作端与管廊钢筋(B1)轴承垂直设置在所述调节杆双工工作端上，工作状态下，所述交齿定位器(4)工作端轴线水平垂直插接在所述管廊钢筋(B1)之间；
定位架(5)，所述定位架(5)水平设置在交齿定位器(4)移动部顶端，且所述定位架(5)两端设置有轴线竖直的定位筒(5a)，所述定位筒(5a)内径从上到下逐渐减小；
纵向插接件(6)，所述纵向插接件(6)工作端轴线竖直均布在立柱(A)四角底端，工作状态下，通过观测纵向插接件(6)工作端同轴插接在定位筒(5a)中使得管廊钢筋(B1)同轴插接在预埋套筒(A1)中，所述纵向插接件(6)之间通过长杆螺栓(7)固定连接，所述定位筒(5a)轴线与最近的管廊钢筋(B1)轴线距离等于安装在立柱(A)四角底端纵向插接件(6)工作端轴线距最近的预埋套筒(A1)轴线距离。


2.根据权利要求1所述的一体式桥梁地下管廊的立柱与加强段的整体式筑造设备，其特征在于，第一双工调节件(1)包括有：
高强度固定杆(1a)，所述高强度固定杆(1a)顶端设置有滑槽(1a1)，所述滑槽(1a1)两端设置有第一转动座(1a2)，且滑槽(1a1)中间位置还设置有第二转动座(1a3)，高强度固定杆(1a)通过连接杆(3)与第二双工调节件(2)并排固定连接；
滑块(1b)，所述滑块(1b)滑动设置在滑槽(1a1)中，且所述滑块(1b)一端设置有与所述转动座同轴的第一螺母(1b1)，所述滑块(1b)顶端一侧还设置有第一固定耳(1b2)，
第一丝杆(1c)，所述第一丝杆(1c)同轴转动设置在所述转动座上且与第一螺母(1b1)同轴螺纹拧接，所述第一丝杆(1c)一端同轴设置有第一转盘(1c1)；
滑动耳(1d)，所述滑动耳(1d)滑动设置在滑槽(1a1)上且位于滑块(1b)一侧，所述滑动耳(1d)上设置有同轴且内径大于第一丝杆(1c)的避让孔(1d1)，所述滑动耳(1d)顶端水平设置有与交齿定位器(4)固定连接的连接板(1d2)，所述避让孔(1d1)与滑块(1b)顶端滑动配合；
销钉(1e)，所述销钉(1e)与第一丝杆(1c)同轴设置在避让孔(1d1)一端且贯穿第一固定耳(1b2)；
弹簧(1f)，所述弹簧(1f)同轴套设在销钉(1e)上且两端分别抵接在避让孔(1d1)和第一固定耳(1b2)一端。

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：长沙开湖设备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43