一种手推式UV-LED固化车制造技术

技术编号:26784068 阅读:16 留言:0更新日期:2020-12-22 16:57
本实用新型专利技术公开一种手推式UV‑LED固化车,包括:车体、安装在车体前端的光固化设备、安装在车体底部的滚轮、安装在车体后端的手推杆;所述光固化设备包括:壳体,安装在所述壳体上的风扇,分别设置在所述壳体内的UV‑LED灯板、翅片式散热器;所述壳体设置有照射口、进风孔、风扇口,所述UV‑LED灯板朝向所述照射口,所述风扇安装在风扇口上。本实用新型专利技术通过将光固化设备安装在车体上,操作人员推动手推杆,滚轮将带动车体移动,从而推着光固化设备移动,光固化设备便可以对地面上需要进行的物体进行光固化。无需操作人员手拿着光固化设备进行操作,极大的方便了员工对地面上的物体进行光固化,降低员工的劳动强度,提升工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种手推式UV-LED固化车
本技术涉及光固化
,尤其涉及一种手推式UV-LED固化车。
技术介绍
光固化设备是一种可发出紫外光的设备,其发出的紫外光可对需要进行光固化的产品进行光固化。固定安装的光固化设备主要是对产品进行固化,如印刷的包装盒、涂覆光固化油漆的木材;对于地面上的需要光固化的物体(车间的底面线条)便需要使用手持式的光固化设备进行固化。工作人员长时间使用手持式的光固化设备工作时将十分劳累,工作效率降低。因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种手推式UV-LED固化车,方便员工对地面上需要光固化的物体进行光固化,降低员工的劳动强度,提升工作效率。本技术的技术方案如下:提供一种手推式UV-LED固化车,包括:车体、安装在车体前端的光固化设备、安装在车体底部的滚轮、安装在车体后端的手推杆;所述光固化设备包括:壳体,安装在所述壳体上的风扇,分别设置在所述壳体内的UV-LED灯板、翅片式散热器;所述壳体设置有照射口、进风孔、风扇口,所述UV-LED灯板朝向所述照射口,所述风扇安装在风扇口上;所述翅片式散热器包括:底板、设置在所述底板上的若干散热片,所述UV-LED灯板与所述底板接触,所述散热片朝向所述风扇口。所述UV-LED灯板用于发出紫外光对需要进行固化的物体进行固化,所述翅片式散热器用于将UV-LED灯板产生的热量带走,所述风扇将促使空气快速流动,快速流动的空气便将翅片式散热器上的热量带走,从而降低LED灯板上的温度。推动手推杆,滚轮将带动车体移动,从而推着光固化设备移动,光固化设备便可以对地面上需要进行的物体进行光固化。由于无需操作人员手拿着光固化设备进行操作,极大的方便了员工对地面上需要光固化的物体进行光固化,降低员工的劳动强度,提升工作效率。进一步地,所述散热片设置有若干缺口,若干所述散热片的缺口组成风道。所述风道可方便风进入散热片中并带走热量。进一步地,所述光固化设备还包括:设置在所述照射口上的透光玻璃。进一步地,所述壳体包括:后壳、与所述后壳连接的面板,所述照射口设置在所述面板上,所述风扇设置在所述后壳上。进一步地,所述后壳设置有耳板,所述耳板设置有第一螺丝孔,所述面板设置有第二螺丝孔,所述第一螺丝孔与所述第二螺丝孔匹配。螺丝穿过所述第一螺丝孔和第二螺丝孔,面板便安装在后壳上。进一步地,所述光固化设备还包括:设置在所述UV-LED灯板与所述底板之间的导热胶层。所述导热胶层可将UV-LED灯板上的热量快速传导给翅片式散热器。进一步地,所述手推式UV-LED固化车,还包括:L形连接板,所述光固化设备通过所述L形连接板与车体连接;所述L形连接板设置有长圆孔,所述车体设置有第三螺丝孔,所述第三螺丝孔与所述长圆孔匹配。长圆孔可方便将光固化设备调整至合适的高度,方便使用。进一步地,所述L形板还设置有第四螺丝孔,所述长圆孔和所述第四螺丝孔分别设置在L形连接板的两个侧面上。所述第四螺丝孔用于将L形板安装在光固化设备上。采用上述方案,本技术提供一种手推式UV-LED固化车,通过将光固化设备安装在车体上,操作人员推动手推杆,滚轮将带动车体移动,从而推着光固化设备移动,光固化设备便可以对地面上需要进行的物体进行光固化。由于无需操作人员手拿着光固化设备进行操作,极大的方便了员工对地面上需要光固化的物体进行光固化,降低员工的劳动强度,提升工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术另一视角的结构示意图;图3为本技术的光固化设备的结构示意图;图4为本技术的翅片式散热器的结构示意图;图5为本技术的L形板调度结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例,对本技术进行详细说明。请参阅图1-图5,本技术提供一种手推式UV-LED固化车,包括:车体10、安装在车体10前端的光固化设备20、安装在车体10底部的滚轮11、安装在车体10后端的手推杆12;所述光固化设备20包括:壳体,安装在所述壳体上的风扇21,分别设置在所述壳体内的UV-LED灯板22、翅片式散热器23;所述壳体设置有照射口、进风孔24、风扇口,所述UV-LED灯板22朝向所述照射口,所述风扇21安装在风扇口上;所述翅片式散热器23包括:底板25、设置在所述底板25上的若干散热片26,所述UV-LED灯板22与所述底板25接触,所述散热片26朝向所述风扇口。所述UV-LED灯板22用于发出紫外光对需要进行固化的物体进行固化,所述翅片式散热器23用于将UV-LED灯板22产生的热量带走,所述风扇21将促使空气快速流动,快速流动的空气便将翅片式散热器23上的热量带走,从而降低UV-LED灯板22上的温度。推动手推杆12,滚轮11将带动车体10移动,从而推着光固化设备20移动,光固化设备20便可以对地面上需要进行的物体进行光固化。由于无需操作人员手拿着光固化设备20进行操作,极大的方便了员工对地面上需要光固化的物体进行光固化,降低员工的劳动强度,提升工作效率。所述散热片26设置有若干缺口27,若干所述散热片26的缺口27组成风道。所述风道可方便风进入散热片中并带走热量。所述光固化设备20还包括:设置在所述照射口上的透光玻璃60。所述壳体包括:后壳28、与所述后壳28连接的面板29,所述照射口设置在所述面板29上,所述风扇21设置在所述后壳28上。所述后壳28设置有耳板30,所述耳板30设置有第一螺丝孔,所述面板29设置有第二螺丝孔,所述第一螺丝孔与所述第二螺丝孔匹配。螺丝穿过所述第一螺丝孔和第二螺丝孔,面板29便安装在后壳28上。所述光固化设备20还包括:设置在所述UV-LED灯板22与所述底板25之间的导热胶层31。所述导热胶层31可将UV-LED灯板22上的热量快速传导给翅片式散热器23。所述手推式UV-LED固化车,还包括:L形连接板32,所述光固化设备20通过所述L形连接板32与车体10连接;所述L形连接板32设置有长圆孔33,所述车体10设置有第三螺丝孔13,所述第三螺丝孔13与所述长圆孔33匹配。长圆孔33可方便将光固化设备20调整至合适的高度,方便使用。所述L形板还设置有第四螺丝孔34,所述长圆孔34和所述第四螺丝孔34分别设置在L形连接板32的两个侧面上。所述第四螺丝孔34用于将L形板安装在光固化设备20上。综上所述,本技术提供一种手推式UV-LED固化车,通过将光固化设备安装在车体上,操作人员推动手推杆,滚轮将带动车体移动,从而推着光固化设备移动,光固化设备便可以对地面上需要进行的物体进行光固化。由于无需操作人员手拿着光固化设备进行操作,极大的方便了员工对地面上需要光固化的物体进行光固化,降低员工的劳动强度,提升工作效率。以上仅为本技术的较佳实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手推式UV-LED固化车,其特征在于,包括:车体、安装在车体前端的光固化设备、安装在车体底部的滚轮、安装在车体后端的手推杆;所述光固化设备包括:壳体,安装在所述壳体上的风扇,分别设置在所述壳体内的UV-LED灯板、翅片式散热器;所述壳体设置有照射口、进风孔、风扇口,所述UV-LED灯板朝向所述照射口,所述风扇安装在风扇口上;所述翅片式散热器包括:底板、设置在所述底板上的若干散热片,所述UV-LED灯板与所述底板接触,所述散热片朝向所述风扇口。/n

【技术特征摘要】
1.一种手推式UV-LED固化车,其特征在于,包括:车体、安装在车体前端的光固化设备、安装在车体底部的滚轮、安装在车体后端的手推杆;所述光固化设备包括:壳体,安装在所述壳体上的风扇,分别设置在所述壳体内的UV-LED灯板、翅片式散热器;所述壳体设置有照射口、进风孔、风扇口,所述UV-LED灯板朝向所述照射口,所述风扇安装在风扇口上;所述翅片式散热器包括:底板、设置在所述底板上的若干散热片,所述UV-LED灯板与所述底板接触,所述散热片朝向所述风扇口。


2.根据权利要求1所述的一种手推式UV-LED固化车,其特征在于,所述散热片设置有若干缺口,若干所述散热片的缺口组成风道。


3.根据权利要求1所述的一种手推式UV-LED固化车,其特征在于,所述光固化设备还包括:设置在所述照射口上的透光玻璃。


4.根据权利要求1所述的一种手推式UV-LED固化车,其特征在于,所述壳体包括:后壳、与...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘剑君陈世源侯志平
申请(专利权)人:深圳市君硕实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1