一种电动平衡车刹车片总成制造技术

本发明专利技术公开了一种电动平衡车刹车片总成，包括刹车片本体，所述刹车片本体的背面铆接有弹簧片，所述刹车片本体的表面开设有通孔，所述刹车片本体的内表面设置有若干个凸起，所述刹车片本体的内部设置有套管，所述套管的表面固定连接有支架。本发明专利技术通过车体携带刹车片本体旋转并产生涡旋气流，同时套管与刹车片本体之间出现负压，外部冷空气被吸入套管与刹车片本体之间，刹车片本体利用凸起的延展部分与冷空气进行热交换，从而达到在行驶过程中对刹车片本体进行持续散热的效果，解决了现有的刹车片总成不具备散热功能，刹车片会因为摩擦产生大量热量，导致刹车片总成在持续使用过程中出现膨胀或变形，降低了刹车片总成的使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动平衡车刹车片总成
本专利技术涉及刹车片结构
，具体为一种电动平衡车刹车片总成。
技术介绍
电动平衡车主要包括有独轮和双轮两类，其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。而刹车片总成是由电动平衡车必不可少的部件之一，但是现有的刹车片总成不具备散热功能，刹车片总成会因为摩擦产生大量热量，导致刹车片总成在持续使用过程中出现膨胀或变形，降低了刹车片总成的使用寿命。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术的目的在于提供一种电动平衡车刹车片总成，具备具备散热功能的优点，解决了现有的刹车片总成不具备散热功能，刹车片会因为摩擦产生大量热量，导致刹车片总成在持续使用过程中出现膨胀或变形，降低了刹车片总成使用寿命的问题。本专利技术提供如下技术方案：一种电动平衡车刹车片总成，包括刹车片本体，所述刹车片本体的背面铆接有弹簧片，所述刹车片本体的表面开设有通孔，所述刹车片本体的内表面设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动平衡车刹车片总成，包括刹车片本体（1），其特征在于：所述刹车片本体（1）的背面铆接有弹簧片（2），所述刹车片本体（1）的表面开设有通孔（3），所述刹车片本体（1）的内表面设置有若干个凸起（4），所述刹车片本体（1）的内部设置有套管（5），所述套管（5）的表面固定连接有支架（6），所述支架（6）远离套管（5）的一侧与刹车片本体（1）的内壁固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动平衡车刹车片总成，包括刹车片本体（1），其特征在于：所述刹车片本体（1）的背面铆接有弹簧片（2），所述刹车片本体（1）的表面开设有通孔（3），所述刹车片本体（1）的内表面设置有若干个凸起（4），所述刹车片本体（1）的内部设置有套管（5），所述套管（5）的表面固定连接有支架（6），所述支架（6）远离套管（5）的一侧与刹车片本体（1）的内壁固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种电动平衡车刹车片总成，其特征在于：所述支架（6）的厚度是套管（5）和弹簧片（2）厚度的总和，所述支架（6）的后侧延伸至刹车片本体（1）的背面且位于弹簧片（2）的内部，所述支架（6）的背面与弹簧片（2）的背面相互平齐。


3.根据权利要求2所述的一种电动平衡车刹车片总成，其特征在于：所述刹车片本体（1）内壁的表面固定连接有位于凸起（4）内部的加强筋（...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋金攀，
申请(专利权)人：盐城市骁利汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32