用于车辆的前照灯及其控制方法技术

本申请涉及一种用于车辆的前照灯及其控制方法，该前照灯可以包括：近光源，具有以指定矩阵布置的多个近光元件；远光源，具有以指定矩阵布置的多个远光元件；以及控制单元，被配置为根据是否检测到目标基于指定的矩阵光束图案，通过选择性地打开/关闭远光元件和近光元件来产生暗区或亮区。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的前照灯及其控制方法
示例性实施方式涉及一种用于车辆的前照灯及其控制方法，并且更具体地，涉及一种可以在防止驾驶员眩光的同时提高驾驶员视野的用于车辆的前照灯及其控制方法。
技术介绍
通常，前照灯安装在车辆前部的任一侧，并且包括近光源和远光源。近光源具有排成一行的多个近光元件，并且远光源具有排成一行的多个远光元件。当通过相机在车辆前方检测到迎面驶来车辆或前方车辆时，前照灯被实现为部分地关闭或打开远光。这样，远光可以被部分关闭或打开以确保驾驶员的视野。然而，在传统的前照灯中，多个远光元件在远光源中排成一行。因此，如图1所示，前照灯仅关闭一些远光元件，其以与车辆的左右位置对应的角度发光，从而仅在左右部分(或水平部分)的一部分中形成暗区。这种光束图案没有在纵向方向上被分割。因此，当其他车辆(例如，迎面驶来车辆或前方车辆)或指示牌出现在车辆前方时，即使在纵向方向(上下方向)上需要较小的暗区，前照灯也会形成过大的暗区。因此，驾驶员的视野可能下降。在2013年1月23日公开的标题为“LED前照灯”的韩国专利申请第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的前照灯，包括：/n近光源，包括以指定矩阵布置的多个近光元件；/n远光源，包括以指定矩阵布置的多个远光元件；以及/n控制单元，被配置为根据是否检测到目标基于指定的矩阵光束图案，通过选择性地打开/关闭所述远光元件和所述近光元件来产生暗区或亮区。/n

【技术特征摘要】
20190620 KR 10-2019-0073409;20190620 KR 10-2019-001.一种用于车辆的前照灯，包括：
近光源，包括以指定矩阵布置的多个近光元件；
远光源，包括以指定矩阵布置的多个远光元件；以及
控制单元，被配置为根据是否检测到目标基于指定的矩阵光束图案，通过选择性地打开/关闭所述远光元件和所述近光元件来产生暗区或亮区。


2.根据权利要求1所述的前照灯，其中，所述近光源和所述远光源均包括中心光源和设置在所述中心光源两侧的侧光源，并且所述中心光源具有高于所述侧光源的光束图案的分辨率。


3.根据权利要求2所述的前照灯，其中，所述中心光源具有大于所述侧光源的发光强度。


4.根据权利要求2所述的前照灯，其中，所述中心光源被设置为-X1°至+X1°的区间，并且
所述侧光源分别被设置为-X1°至-X2°的区间和+X1°至+X2°的区间，其中，-X1°为-8.4°，-X2°为-19.6°，+X1°为8.4°，并且+X2°为19.6°。


5.根据权利要求2所述的前照灯，其中，所述远光源具有布置成三行或多行的多个所述远光元件，并且包括设置为0至+Y1°的区间的第一行、设置为+Y1°至+Y2°的区间的第二行、以及设置为+Y2°至+Y3°的区间的第三行，并且
+Y1°为2.1°，+Y2°为4.2°，并且+Y3°为6.3°。


6.根据权利要求2所述的前照灯，其中，所述近光源具有布置成三行或多行的多个所述近光元件，并且包括设置为0°至-Y1°的区间的第一行、设置为-Y1°至-Y2°的区间的第二行、以及设置为-Y2°至
-Y3°的区间的第三行，并且
-Y1°为0.7°，+Y2°为-1.4°，并且-Y3°为-2.1°。


7.根据权利要求2所述的前照灯，其中，所述光束图案在所述远光源的中心光源部分中包括：
由矩形光束图案构成的前方车辆跟随区域，所述前方车辆跟随区域中的每个矩形光束图案在上下方向上的尺寸为2°并且在左右方向上的尺寸为0.5°，并且所述前方车辆跟随区域被用作自适应驾驶光束功能的区域；
由矩形光束图案构成的防眩光区域，所述防眩光区域中的每个矩形光束图案在上下方向上的尺寸为2°并且在左右方向上的尺寸为0.7°，并且所述防眩光区域被用作防止因指示牌反射而引起驾驶员眩光的区域；以及
由矩形光束图案构成的开放性安全区域，所述开放性安全区域中的每个矩形光束图案在上下方向上的尺寸为2°并且在左右方向上的尺寸为0.7°，并且当没有前方车辆或迎面驶来车辆时，所述开放性安全区域被用作使所述驾驶员感到宽阔的区域。


8.根据权利要求2所述的前照灯，其中，所述光束图案在所述近光源的中心光源部分中包括：
由正方形光束图案构成的近光截止区域，所述近光截止区域中的每个正方形光束图案的尺寸为0.7°，并且所述近光截止区域被用作实现截止和动态弯曲光的区域；以及
由正方形光束图案构成的点光区域，所述点光区域中的每个正方形光束图案的尺寸为0.7°，并且所述点光区域被用作使驾驶员通过直接或间接方法识别所述车辆前方存在的行人或危险的区域。


9.根据权利要求2所述的前照灯，其中，所述光束图案在所述远光源的侧光源部分中包括由矩形光束图案构成的迎面驶来车辆跟随区域，所述迎面驶来车辆跟随...

【专利技术属性】
技术研发人员：李贤寿，全英根，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR