一种新能源汽车及能自动充电的充电桩制造技术

本发明专利技术提供了一种新能源汽车及能自动充电的充电桩，其结构包括底板、箱体、控制面板、顶板、绕线桩、充电枪、散热窗，底板上方通过螺栓连接于箱体下方，控制面板后端嵌固连接于箱体前端内部，顶板下端焊接连接于箱体上端，绕线桩左侧通过卡扣卡合连接于箱体右侧，本发明专利技术通过在充电枪前端设有防护板从而对充电口起到保护作用，通过直接将充电口插入汽车充电孔中会推动活动环使得防护板开启并吸附于充电孔周边表面从而防止充电枪的脱落，在充电完成后直接取出充电枪，防护板会自行复位对充电口进行保护，在未使用充电枪充电时，电流会流入蓄电池组中对蓄电池进行充电，当电源断电后，蓄电池组中所储存的电能可为汽车进行充电。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车及能自动充电的充电桩
本专利技术涉及新能源汽车领域，更具体的，是涉及一种新能源汽车及能自动充电的充电桩。
技术介绍
现有的新能源汽车所使用的充电桩，需要连接电路从而才能对新能源进行汽车进行充电，而在大面积的电路检修排查时，势必会造成充电桩本身的断电使得新能源汽车无法再使用充电桩进行充电，并且，现有的充电桩的充电头都是裸露在外部环境中的，而雨水或大雾天气造成空气中的水汽含量增加势必会导致充电头的连接处因水汽的侵蚀而产生锈蚀的问题，从而导致充电头的无法使用或导致漏电等安全事故发生。
技术实现思路
为了实现上述问题，本专利技术提供一种新能源汽车及能自动充电的充电桩，以解决现有问题。针对上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车及能自动充电的充电桩，其结构包括底板、箱体、控制面板、顶板、绕线桩、充电枪、散热窗，所述底板上方通过螺栓连接于箱体下方，所述控制面板后端嵌固连接于箱体前端内部，所述顶板下端焊接连接于箱体上端，所述绕线桩左侧通过卡扣卡合连接于箱体右侧，所述充电枪枪口通过过盈配合卡合于箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车及能自动充电的充电桩，其结构包括底板(1)、箱体(2)、控制面板(3)、顶板(4)、绕线桩(5)、充电枪(6)、散热窗(7)，所述底板(1)上方通过螺栓连接于箱体(2)下方，所述控制面板(3)后端嵌固连接于箱体(2)前端内部，所述顶板(4)下端焊接连接于箱体(2)上端，所述绕线桩(5)左侧通过卡扣卡合连接于箱体(2)右侧，所述充电枪(6)枪口通过过盈配合卡合于箱体(2)右侧内部，所述散热窗(7)外壁嵌套连接于箱体(2)左侧内壁，其特征在于：/n所述充电枪(6)由充电口(61)、枪体(62)、握把(63)、接线端(64)组成，所述充电口(61)右侧嵌固连接于枪体(62)左侧，所...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车及能自动充电的充电桩，其结构包括底板(1)、箱体(2)、控制面板(3)、顶板(4)、绕线桩(5)、充电枪(6)、散热窗(7)，所述底板(1)上方通过螺栓连接于箱体(2)下方，所述控制面板(3)后端嵌固连接于箱体(2)前端内部，所述顶板(4)下端焊接连接于箱体(2)上端，所述绕线桩(5)左侧通过卡扣卡合连接于箱体(2)右侧，所述充电枪(6)枪口通过过盈配合卡合于箱体(2)右侧内部，所述散热窗(7)外壁嵌套连接于箱体(2)左侧内壁，其特征在于：
所述充电枪(6)由充电口(61)、枪体(62)、握把(63)、接线端(64)组成，所述充电口(61)右侧嵌固连接于枪体(62)左侧，所述握把(63)左上方焊接连接于枪体(62)右下方，所述接线端(64)右上方通过卡扣卡合于握把(63)左下方。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车及能自动充电的充电桩，其特征在于：所述充电口(61)其内部设有防护板(611)、活动环(612)、连接轴(613)、活动销(614)、限位环(615)，所述防护板(611)内壁嵌套连接于连接轴(613)外壁，所述活动环(612)外壁活动配合于防护板(611)内壁，所述活动销(614)左端焊接连接于防护板(611)右侧，所述限位环(615)内壁过瘾配合于连接轴(613)外壁。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车及能自动充电的充电桩，其特征在于：所述活动环(612)由环体(a1)、卡块(a2)、连杆(a3)组成，所述卡块(a2)后端通过卡扣卡合连接于连杆(a3)下方，所述连杆(a3)后端通过焊接连接于环体(a1)前端，所述卡块(a2)完全装配于滑轨(b4)内部。


4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车及能自动充电的充电桩，其特征在于：所述防护板(611)设有挡板(b1)、导板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：易超，
申请(专利权)人：成都超辉具商贸有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51