一种新型发动机水泵复合工装夹具台制造技术

本发明专利技术公开了一种新型发动机水泵复合工装夹具台，包括工装夹持台，所述工装夹持台的上端面开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部设置有夹具底板，所述第五安装槽的内部安装有滑动块，两组所述滑动块的上端固定连接有夹持板，所述夹具底板的上端面开设有两组通孔，所述通孔的内部均安装有滑杆，所述若干组连接杆的一侧均连接有限位圆环板。本发明专利技术所述的一种新型发动机水泵复合工装夹具台，通过设置的限位圆环板既可以对泵盖进行固定，又可以对泵盖起到保护作用，在对泵盖进行铣削时如果加工发生意外，会带动泵盖向下移动，进而对泵盖起到保护作用，且设置的夹持板既可以对泵盖起到固定作用，又可以防止夹坏泵盖，具有较好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型发动机水泵复合工装夹具台
本专利技术涉及夹具台
，特别涉及一种新型发动机水泵复合工装夹具台领域。
技术介绍
发动机是汽车的动力部件，泵盖是发动机的主体部件，目前，产业化加工泵盖均是通过工装夹具将泵盖夹持在工装夹具上，工装夹具在车床上如数控车床上进行铣削加工，因此，将泵盖稳固夹持是高精度加工泵盖的必要条件，然而，现有技术公开的夹持泵盖的工装夹具较为螺纹，多为单一式加工、手动式紧固泵盖，采用上述工装夹具加工泵盖不仅工作效率低下，且手动式机械紧固容易存在紧固不充分，铣削加工过程中泵盖容易松动，进而造成加工尺寸偏差大，甚至产生废料，例如现有申请号为201921538182.2公开了一种一种发动机水泵复合工装夹具台，包括工装夹台，工装夹台的顶部设置有夹持组件，夹持组件包括前、后对称设置在工装夹台顶部的第一夹持机构以及第二夹持机构；第一夹持机构包括滑动连接在工装夹台上的第一夹持板，第一夹持板的前侧壁连接有第一气缸；第二夹持机构包括滑动连接在工装夹台上的第二夹持板，发动机水泵复合工装夹具台的顶部还包括顶部夹持组件，采用上述装置部件不仅加工效率高、省时省力，且加工精度高；但是，其存在着一些问题，首先，该现有装置没有防护功能，如果加工过程中发生意外，无法对泵盖起到保护作用，容易造成浪费，且设置的夹持机构容易夹坏泵盖，为此，我们提出一种新型发动机水泵复合工装夹具台。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种新型发动机水泵复合工装夹具台，可以有效解决
技术介绍
中的问题：该现有装置没有防护功能，如果加工过程中发生意外，无法对泵盖起到保护作用，容易造成浪费，且设置的夹持机构容易夹坏泵盖，为此，我们提出一种新型发动机水泵复合工装夹具台。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种新型发动机水泵复合工装夹具台，包括工装夹持台，所述工装夹持台的上端面开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部设置有夹具底板，所述夹具底板的上端面开设有四组第五安装槽，靠近所述第五安装槽夹具底板的两侧均设置有限位板，所述第五安装槽的内部安装有滑动块，两组所述滑动块的上端固定连接有夹持板，所述夹具底板的上端面开设有两组通孔，所述通孔的内部均安装有滑杆，两组所述滑杆之间连接有若干组连接杆，所述若干组连接杆的一侧均连接有限位圆环板；所述夹持板的一侧开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部设置有缓冲夹持板，所述缓冲夹持板的另一侧固定连接有第一移动杆，所述第一移动杆的一端连接有第一连接凸块，所述第二安装槽的内壁连接有第一固定杆，所述第一固定杆的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有第一弹簧，位于所述固定槽内部第一移动杆的外圆周上设置有第二弹簧，位于所述第一移动杆的上下两端缓冲夹持板的一侧连接有两组第二移动杆，所述第二移动杆的一端固定连接有第二连接凸块，所述第二连接凸块的一侧连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与缓冲块固定连接；其中，所述限位圆环板的上端面开设有圆环槽，所述圆环槽的内部安装有防护圆环，所述防护圆环的下端面连接有两组支撑连接杆，所述支撑连接杆的下端连接有支撑底板，所述圆环槽的内部底端设置有若干组防护检测机构；所述防护检测机构包括壳体，所述壳体的内部开设有第三安装槽，所述第三安装槽的内部设置有固定连接杆，所述固定连接杆的上端与支撑底板固定连接，所述固定连接杆的下端连接有连接底板，所述壳体的内部还开设有两组第四安装槽，所述连接底板的两端分别位于两组第四安装槽的内部，所述第四安装槽的内部均设置有两组第四弹簧，两组所述第四弹簧分别位于连接底板端部上下两端，所述连接底板的下端面设置有第五弹簧，所述第五弹簧的下端固定连接有连接块，所述壳体的内部底端设置有压力传感器，所述连接块位于压力传感器的上方。进一步的，所述第一连接凸块位于固定槽的内部，所述第一弹簧的一端与第一连接凸块固定连接。进一步的，所述所述缓冲夹持板的一侧设置有橡胶垫块，所述第二安装槽的内壁的上下两端均连接有两组第二固定杆，靠近所述缓冲块第二固定杆的一侧开设有缓冲块槽。进一步的，位于两组通孔之间夹具底板的上端面开设有四组限位槽。进一步的，四组所述限位圆环板通过若干组连接杆与两组滑杆的上端固定连接，四组所述限位圆环板分别位于四组限位槽的正上方。进一步的，所述滑杆的下端贯穿工装夹持台的底端，所述工装夹持台的下端设置有两组第一气缸，所述第一气缸的输出端分别与滑杆的下端连接，所述夹具底板的底端固定连接有支撑柱，所述工装夹持台的内部底端设置有液压缸，所述液压缸通过液压伸缩杆与支撑柱连接，所述工装夹持台的内部底端还设置有控制器。进一步的，所述夹具底板的两侧均固定连接有安装连接板，所述安装连接板的上端均设置有第二气缸，两组所述第二气缸的输出端分别与两组夹持板连接。进一步的，一种新型发动机水泵复合工装夹具台，所述使用方法如下：A：首先将需要加工的的四个泵盖放置在夹具底板上端面的限位槽中，泵盖的顶部高出限位槽，然后通过控制器控制两组第二气缸工作，设置的两组第二气缸分别推动两组夹持板移动，使得夹持板下端的滑动块在第五安装槽的内部滑动，设置的限位板可以防止滑动块移出第五安装槽的内部，在夹持板移向泵盖的过程中，设置的缓冲夹持板上的橡胶垫块首先接触泵盖，在夹持泵盖的过程中可以起到保护泵盖的作用，防止夹持板夹持的过程中损坏泵盖，设置的第一连接凸块在固定槽的内部深处滑动，使得设置的第一弹簧压缩，设置的第二移动杆带动缓冲块移向第二固定杆上的缓冲块槽的内部，使得两组第三弹簧压缩，第一弹簧和第三弹簧持续压缩实现两组对缓冲夹持板加持固定，不仅可以将泵盖夹紧固定，还可以防止夹坏泵盖；B:完成A步骤后，然后再启动两组第一气缸，使得设置的第一气缸分别带动滑杆向下移动，进而使得四组限位圆环板向下移动直至四组限位圆环板同时将四组泵盖的顶部限位在其中心部位中，设置的泵盖的顶部凸出限位圆环板，铣削设备如镗刀在泵盖的顶部加工，设置的四组限位圆环板实现将泵盖的顶端固定；C:完成B步骤后，夹持工作完成，在对泵盖进行铣削时如果加工发生意外，铣削设备会先触碰到限位圆环板内部的防护圆环，设置的防护圆环会带动支撑底板向下移动，进而设置的支撑底板带动固定连接杆下端的连接底板向下移动，进一步使得连接底板下端通过第五弹簧连接的连接块向下移动，进而使得设置的连接块挤压压力传感器，设置的压力传感器感受到压力变化，并将信号传输，进而设置的控制器再控制液压缸工作，液压缸通过液压伸缩杆带动支撑柱上端的夹具底板向下移动，再控制第一气缸工作，带动滑杆向下移动，进一步使得泵盖向下移动，进而对泵盖起到保护作用，检修完成后，再将泵盖升起继续加工。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：通过设置的限位圆环板既可以对泵盖进行固定，又可以对泵盖起到保护作用，在对泵盖进行铣削时如果加工发生意外，铣削设备会先触碰到限位圆环板内部的防护圆环，设置的防护圆环会带动支撑底板向下移动，进而设置的支撑底板带动固定连接杆下端的连接底板向下移动，进一步使得连接底板下端通过第五弹簧连接的连接块向下移动，进而使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型发动机水泵复合工装夹具台，其特征在于：包括工装夹持台，所述工装夹持台的上端面开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部设置有夹具底板，所述夹具底板的上端面开设有四组第五安装槽，靠近所述第五安装槽夹具底板的两侧均设置有限位板，所述第五安装槽的内部安装有滑动块，两组所述滑动块的上端固定连接有夹持板，所述夹具底板的上端面开设有两组通孔，所述通孔的内部均安装有滑杆，两组所述滑杆之间连接有若干组连接杆，所述若干组连接杆的一侧均连接有限位圆环板；/n所述夹持板的一侧开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部设置有缓冲夹持板，所述缓冲夹持板的另一侧固定连接有第一移动杆，所述第一移动杆的一端连接有第一连接凸块，所述第二安装槽的内壁连接有第一固定杆，所述第一固定杆的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有第一弹簧，位于所述固定槽内部第一移动杆的外圆周上设置有第二弹簧，位于所述第一移动杆的上下两端缓冲夹持板的一侧连接有两组第二移动杆，所述第二移动杆的一端固定连接有第二连接凸块，所述第二连接凸块的一侧连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与缓冲块固定连接；/n其中，所述限位圆环板的上端面开设有圆环槽，所述圆环槽的内部安装有防护圆环，所述防护圆环的下端面连接有两组支撑连接杆，所述支撑连接杆的下端连接有支撑底板，所述圆环槽的内部底端设置有若干组防护检测机构；/n所述防护检测机构包括壳体，所述壳体的内部开设有第三安装槽，所述第三安装槽的内部设置有固定连接杆，所述固定连接杆的上端与支撑底板固定连接，所述固定连接杆的下端连接有连接底板，所述壳体的内部还开设有两组第四安装槽，所述连接底板的两端分别位于两组第四安装槽的内部，所述第四安装槽的内部均设置有两组第四弹簧，两组所述第四弹簧分别位于连接底板端部上下两端，所述连接底板的下端面设置有第五弹簧，所述第五弹簧的下端固定连接有连接块，所述壳体的内部底端设置有压力传感器，所述连接块位于压力传感器的上方。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型发动机水泵复合工装夹具台，其特征在于：包括工装夹持台，所述工装夹持台的上端面开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部设置有夹具底板，所述夹具底板的上端面开设有四组第五安装槽，靠近所述第五安装槽夹具底板的两侧均设置有限位板，所述第五安装槽的内部安装有滑动块，两组所述滑动块的上端固定连接有夹持板，所述夹具底板的上端面开设有两组通孔，所述通孔的内部均安装有滑杆，两组所述滑杆之间连接有若干组连接杆，所述若干组连接杆的一侧均连接有限位圆环板；
所述夹持板的一侧开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部设置有缓冲夹持板，所述缓冲夹持板的另一侧固定连接有第一移动杆，所述第一移动杆的一端连接有第一连接凸块，所述第二安装槽的内壁连接有第一固定杆，所述第一固定杆的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有第一弹簧，位于所述固定槽内部第一移动杆的外圆周上设置有第二弹簧，位于所述第一移动杆的上下两端缓冲夹持板的一侧连接有两组第二移动杆，所述第二移动杆的一端固定连接有第二连接凸块，所述第二连接凸块的一侧连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与缓冲块固定连接；
其中，所述限位圆环板的上端面开设有圆环槽，所述圆环槽的内部安装有防护圆环，所述防护圆环的下端面连接有两组支撑连接杆，所述支撑连接杆的下端连接有支撑底板，所述圆环槽的内部底端设置有若干组防护检测机构；
所述防护检测机构包括壳体，所述壳体的内部开设有第三安装槽，所述第三安装槽的内部设置有固定连接杆，所述固定连接杆的上端与支撑底板固定连接，所述固定连接杆的下端连接有连接底板，所述壳体的内部还开设有两组第四安装槽，所述连接底板的两端分别位于两组第四安装槽的内部，所述第四安装槽的内部均设置有两组第四弹簧，两组所述第四弹簧分别位于连接底板端部上下两端，所述连接底板的下端面设置有第五弹簧，所述第五弹簧的下端固定连接有连接块，所述壳体的内部底端设置有压力传感器，所述连接块位于压力传感器的上方。


2.根据权利要求1所述的一种新型发动机水泵复合工装夹具台，其特征在于：所述第一连接凸块位于固定槽的内部，所述第一弹簧的一端与第一连接凸块固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种新型发动机水泵复合工装夹具台，其特征在于：所述所述缓冲夹持板的一侧设置有橡胶垫块，所述第二安装槽的内壁的上下两端均连接有两组第二固定杆，靠近所述缓冲块第二固定杆的一侧开设有缓冲块槽。


4.根据权利要求1所述的一种新型发动机水泵复合工装夹具台，其特征在于：位于两组所述通孔之间夹具底板的上端面开设有四组限位槽。


5.根据权利要求1所述的一种新型发动机水泵复合工装夹具台，其特征在于：四组所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王路，舒静，颜金洪，赵应，
申请(专利权)人：安徽金力泵业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34