一种用于海洋油收集设备的油污清理结构制造技术

技术编号:26776806 阅读:24 留言:0更新日期:2020-12-22 16:47
本发明专利技术涉及海洋污染治理的技术领域,特别是涉及一种用于海洋油收集设备的油污清理结构,其使其保持清洁,便于长期使用,提高可靠性;包括储油桶、注油管、泵前管、抽液泵、泵后管、去油剂瓶、阀门、剂管、搅动轴、搅动叶、注水管、搅动伺服电机和减速机,储油桶右端上部后侧与注油管左端相连通,储油桶左端下部与泵前管右端相连通,阀门底部输出端与剂管顶端相连接,减速机顶端与储油桶底端中部相连接,搅动伺服电机顶部输出端与减速机底部输入端相连接,搅动轴、搅动叶处于储油桶内部,减速机顶部输出端与搅动叶底端相连接,搅动轴外侧端均匀与三组搅动叶内端相连接,注水管左端与储油桶右侧顶端前部相连通。

【技术实现步骤摘要】
一种用于海洋油收集设备的油污清理结构
本专利技术涉及海洋污染治理的
,特别是涉及一种用于海洋油收集设备的油污清理结构。
技术介绍
众所周知,一种用于海洋油收集设备的油污清理结构是一种用于油收集设备内部清理的辅助装置,其在海洋污染治理的领域中得到了广泛的使用;我国作为一个拥有18000多公里大陆海岸线、海域面积近300万平方公里的海洋大国,保护海洋生态环境和资源的任务非常艰巨。我国石油通过海上开采和海外进口的比例巨大,且开采石油和船舶溢油事故进入高发期,给海洋环境造成了严重威胁。如:渤海湾海上油气田泄油事件,致使840平方公里海水降至劣4类,对油田以及周边海域的海洋环境造成很大程度的污染损害。另外随着工业污染的排放和海洋养殖业的飞速发展,海洋垃圾日益增多,海水富营养化引发的赤潮现象频频发生,需要专门的应急应对措施及装备,特别是海洋油液污染具有突发性高、污染范围大、破坏持续性强的特点;相比于发达国家早已建立的溢油监视、监测、控制、回收和处理的完备体系和机制,我国目前溢油应急处理体制和装备还不健全。目前国内有几家公司提出万吨级溢油回收轮船装备的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于海洋油收集设备的油污清理结构,其特征在于,包括储油桶(1)、注油管(2)、泵前管(3)、抽液泵(4)、泵后管(5)、去油剂瓶(6)、阀门(7)、剂管(8)、搅动轴(9)、搅动叶(10)、注水管(11)、搅动伺服电机(15)和减速机(16),储油桶(1)右端上部后侧与注油管(2)左端相连通,储油桶(1)左端下部与泵前管(3)右端相连通,泵前管(3)左端与抽液泵(4)输入端相连接,抽液泵(4)输出端与泵后管(5)右端相连接,储油桶(1)前端上部与去油剂瓶(6)后端相连接,去油剂瓶(6)底部输出端与阀门(7)顶部输入端相连接,阀门(7)底部输出端与剂管(8)顶端相连接,剂管(8)后端与储...

【技术特征摘要】
1.一种用于海洋油收集设备的油污清理结构,其特征在于,包括储油桶(1)、注油管(2)、泵前管(3)、抽液泵(4)、泵后管(5)、去油剂瓶(6)、阀门(7)、剂管(8)、搅动轴(9)、搅动叶(10)、注水管(11)、搅动伺服电机(15)和减速机(16),储油桶(1)右端上部后侧与注油管(2)左端相连通,储油桶(1)左端下部与泵前管(3)右端相连通,泵前管(3)左端与抽液泵(4)输入端相连接,抽液泵(4)输出端与泵后管(5)右端相连接,储油桶(1)前端上部与去油剂瓶(6)后端相连接,去油剂瓶(6)底部输出端与阀门(7)顶部输入端相连接,阀门(7)底部输出端与剂管(8)顶端相连接,剂管(8)后端与储油桶(1)前端中上部相连通,减速机(16)顶端与储油桶(1)底端中部相连接,搅动伺服电机(15)顶部输出端与减速机(16)底部输入端相连接,搅动轴(9)、搅动叶(10)处于储油桶(1)内部,减速机(16)顶部输出端与搅动叶(10)底端相连接,搅动轴(9)外侧端均匀与三组搅动叶(10)内端相连接,注水管(11)左端与储油桶(1)右侧顶端前部相连通。


2.如权利要求1所述的一种用于海洋油收集设备的油污清理结构,其特征在于,还包括合页(12)、盖板(13)和盖板把手(14),储油桶(1)顶端后侧中部与合页(12)一端相连接,合页(12)另一端与盖板(13)前侧端中部相连接,盖板(13)底端后侧中部与盖板把手(14)内端...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢飞陈在亮黄平张龙
申请(专利权)人:泰州市金海运船用设备有限责任公司天海融合防务装备技术股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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