一种半自动化壳体涂色圈装置制造方法及图纸

一种半自动化壳体涂色圈装置。所述半自动化壳体涂色圈装置主要由底板、齿轮箱、支撑轴、转接套、电机、齿轮、轴承、滚轮、摆臂、支撑块、定位轴、从动轮、主动轮、转轴组成。所述底板，安装在底板上的齿轮箱，设置在齿轮箱上的轴承，穿设在轴承上的转接套，转接套上装有齿轮。所述转轴，转轴安装在轴承上，设置在转轴上的齿轮，主动轮安装在转轴上，电机安装在齿轮箱上。所述支撑轴，支撑轴安装在齿轮箱上，设置在支撑轴上的摆臂，穿设在摆臂上的滚轮。所述垫块，垫块安装在底板上，设置在垫块上的支撑块，穿设在支撑块上的定位轴，从动轮安装在定位轴上。该半自动化壳体涂色圈装置具有壳体装卸快速、色圈均匀、可靠性高、操作方便等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种半自动化壳体涂色圈装置
本专利技术涉及一种用于电连接器壳体涂色圈装置，主要应用于电连接器壳体涂色圈领域。
技术介绍
随着电子技术的不断进步，电连接器所需的量也相应增大，特别是现在电连接器生产国产化，为了区分电连接器的某种特性，在电连接器的外表面都涂有不同的标识线，分别代表着导线与接触件的连接方式和头座的锁紧位置。标识线涂色的清晰度，影响着电连接器产品的使用及其美观，标识线位置的准确性，影响着电连接器锁紧程度。目前，标识线的涂制采用简单的装置人工涂制，涂制的位置靠人工用肉眼观测，手动转动壳体，导致色圈的均匀性均难以控制，同时，也难以保证快速涂制及使用方便的需求。为此，人们一直在寻求一种适于实用的技术解决方案。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供了一种操作方便、可靠性高、所涂色圈均匀的半自动化壳体涂色圈装置。本专利技术所采用的技术方案是：一种半自动化壳体涂色圈装置。所述半自动化壳体涂色圈装置主要由底板、齿轮箱、电机罩、垫块、支撑轴、弹簧、转接套、电机、定位套、轴承盖、齿轮、轴承、连接轴、滚轮、摆臂、墨盒、支撑块、螺钉，立板，定位轴、从动轮、主动轮、压紧套、急停开关、运行开关、转轴组成。所述底板，安装在底板上的齿轮箱，设置在齿轮箱上的轴承，穿设在轴承上的转接套，连接轴、齿轮安装在转接套上。所述转轴，转轴安装在轴承上，设置在转轴上的齿轮，与安装在转接套上的齿轮相互啮合，主动轮安装在转轴上，电机罩、电机、轴承盖安装在齿轮箱上，急停开关、运行开关安装在电机罩上。所述支撑轴，支撑轴安装在齿轮箱上，穿设在支撑轴上的弹簧。所述摆臂，摆臂安装在支撑轴上，设置在摆臂上的滚轮，压紧套安装在支撑轴上，压紧套的端面压在摆臂上。所述垫块，垫块安装在底板上，设置在垫块上的支撑块，穿设在支撑块上的定位轴，从动轮安装在定位轴上，墨盒放在支撑块内，定位套安装在齿轮箱与齿轮之间。所述立板，立板安装在底板上，设置在立板上的螺钉，穿设在螺钉上的弹簧，螺钉固定在支撑块上。附图说明图1是所述半自动化壳体涂色圈装置的结构主视图的剖视图；图2是所述半自动化壳体涂色圈装置的结构俯视图的剖视图；图3是所述半自动化壳体涂色圈装置的结构右视图；图4是所述半自动化壳体涂色圈装置的结构粘油墨示意图；图5是所述半自动化壳体涂色圈装置的结构涂色圈示意图；图中1.底板，2.齿轮箱，3.电机罩，4.垫块，5.支撑轴，6.弹簧，7.转接套，8.电机，9.定位套，10.轴承盖，11.齿轮，12.轴承，13.连接轴，14.滚轮，15.摆臂，16.墨盒，17.支撑块，18.螺钉，19.立板，20.定位轴，21.从动轮，22.主动轮，23.压紧套，24.急停开关，25.运行开关，26.转轴，27.壳体。具体实施方式下面通过具体实施方式，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。在图1、2、3、4、5中，半自动化壳体涂色圈装置主要由底板1、齿轮箱2、电机罩3、垫块4、支撑轴5、弹簧6、转接套7、电机8、定位套9、轴承盖10、齿轮11、轴承12、连接轴13、滚轮14、摆臂15、墨盒16、支撑块17、螺钉18、立板19、定位轴20、从动轮21、主动轮22，压紧套23、急停开关24，运行开关25、转轴26组成。所述底板1，安装在底板1上的齿轮箱2，设置在齿轮箱2上的轴承12，穿设在轴承12上的转接套7，连接轴13、齿轮11安装在转接套7上，所述转轴26，转轴26安装在轴承12上，设置在转轴26上的齿轮11，与安装在转接套7上的齿轮11相互啮合，主动轮22安装在转轴26上，电机罩3、电机8、轴承盖10安装在齿轮箱2上，急停开关24、运行开关25安装在电机罩3上。所述支撑轴5，支撑轴5安装在齿轮箱2上，穿设在支撑轴5上的弹簧6。所述摆臂15，摆臂15安装在支撑轴5上，设置在摆臂15上的滚轮14，压紧套23安装在支撑轴5上，压紧套23的端面压在摆臂15上。所述垫块4，垫块4安装在底板1上，设置在垫块4上的支撑块17，穿设在支撑块17上的定位轴20，从动轮21安装在定位轴20上，墨盒16放在支撑块17内，定位套9安装在齿轮箱2与齿轮11之间。所述立板19，立板19安装在底板1上，设置在立板19上的螺钉18，穿设在螺钉18上的弹簧6，螺钉18固定在支撑块17上。涂色圈时，首先接好电源，调好油墨放入墨盒16中，调整螺钉18，使从动轮21与主动轮22完全接触，转动压紧套23，调整滚轮14的位置，然后启动运行开关25，电机8开始转动，连接在电机8上的转接套7跟着转动，带动齿轮11转动，通过与安装在转轴26上的齿轮11之间的传动，传递到转轴26上，导致主动轮22转动，从而带动从动轮21转动，油墨不断地从墨盒16中粘到从动轮21上，再通过从动轮21与主动轮22之间的相互碾压，油墨均匀地粘到主动轮22上，摆动摆臂15，将滚轮14摆到主动轮22上，油墨粘到滚轮14上，完成了油墨的粘接，再将壳体27装在连接轴13上，摆动摆臂15，将滚轮14摆到壳体27上，随着壳体27的转动，油墨涂在壳体27上，完成壳体27涂色圈，然后，摆动摆臂15，将滚轮14摆回到主动轮22上继续粘油墨，取下壳体27，急停开关24在该装置出现故障时使用。最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本专利技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本专利技术技术方案的精神，其均应涵盖在本专利技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半自动化壳体涂色圈装置，其特征在于，所述半自动化壳体涂色圈装置主要由底板、齿轮箱、电机罩、垫块、支撑轴、弹簧、转接套、电机、定位套、轴承盖、齿轮、轴承、连接轴、滚轮、摆臂、墨盒、支撑块、螺钉，立板，定位轴、从动轮、主动轮、压紧套、急停开关、运行开关、转轴组成；所述底板，安装在底板上的齿轮箱，设置在齿轮箱上的轴承，穿设在轴承上的转接套，连接轴、齿轮安装在转接套上；所述转轴，转轴安装在轴承上，设置在转轴上的齿轮，与安装在转接套上的齿轮相互啮合，主动轮安装在转轴上，电机罩、电机、轴承盖安装在齿轮箱上，急停开关、运行开关安装在电机罩上；所述支撑轴，支撑轴安装在齿轮箱上，穿设在支撑轴上的弹簧；所述摆臂，摆臂安装在支撑轴上，设置在摆臂上的滚轮，压紧套安装在支撑轴上，压紧套的端面压在摆臂上；所述垫块，垫块安装在底板上，设置在垫块上的支撑块，穿设在支撑块上的定位轴，从动轮安装在定位轴上，墨盒放在支撑块内，定位套安装在齿轮箱与齿轮之间；所述立板，立板安装在底板上，设置在立板上的螺钉，穿设在螺钉上的弹簧，螺钉固定在支撑块上。/n

【技术特征摘要】
1.一种半自动化壳体涂色圈装置，其特征在于，所述半自动化壳体涂色圈装置主要由底板、齿轮箱、电机罩、垫块、支撑轴、弹簧、转接套、电机、定位套、轴承盖、齿轮、轴承、连接轴、滚轮、摆臂、墨盒、支撑块、螺钉，立板，定位轴、从动轮、主动轮、压紧套、急停开关、运行开关、转轴组成；所述底板，安装在底板上的齿轮箱，设置在齿轮箱上的轴承，穿设在轴承上的转接套，连接轴、齿轮安装在转接套上；所述转轴，转轴安装在轴承上，设置在转轴上的齿轮，与安装在转接套上的齿轮相互啮合，主动轮安装在转轴上，电机罩、电机、轴承盖安装在齿轮箱上，急停开关、运行开关安装在电机罩上；所述支撑轴，支撑轴安装在齿轮箱上，穿设在支撑轴上的弹簧；所述摆臂，摆臂安装在支撑轴上，设置在摆臂上的滚轮，压紧套安装在支撑轴上，压紧套的端面压在摆臂上；所述垫块，垫块安装在底板上，设...

【专利技术属性】
技术研发人员：林剑，党喜龙，孙广成，陈京华，陈俊萍，王玉红，马骁飞，王银涛，
申请(专利权)人：郑州航天电子技术有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41