灯光控制电路及灯光控制系统技术方案

本申请实施例涉及汽车电子技术领域，公开了一种灯光控制系统及灯光控制系统，该灯光控制电路包括电源使能模块、脉冲信号产生模块和开关逻辑模块，其中：电源使能模块与电源电连接，用于在检测到车辆处于跛行模式时，向脉冲信号产生模块提供启动电压；脉冲信号产生模块与电源使能模块电连接，用于根据启动电压产生第一脉冲信号，并将第一脉冲信号输出至开关逻辑模块；开关逻辑模块分别与脉冲信号产生模块以及外部灯具开关电连接，用于根据外部灯具开关生成的目标灯具的开关信号，将第一脉冲信号传输至目标灯具对应的使能信号端口，以使得目标灯具工作。采用本申请公开的灯光控制电路及灯光控制系统，能够提高车辆在跛行模式下的行车安全性。

【技术实现步骤摘要】
灯光控制电路及灯光控制系统
本申请涉及汽车电子
，具体涉及一种灯光控制电路及灯光控制系统。
技术介绍
传统车辆上的灯具通常由车辆控制单元控制，而当车辆控制单元失效时，为了保证车辆灯具等功能的正常实现，车辆会进入跛行模式并直接点亮车辆的远近光灯等灯具以为车辆驾驶员提供基本的照明。但是在实践中发现，区别于远近光灯，车辆的转向灯、危险灯等灯具在工作时是需要由车辆控制单元产生的脉冲信号进行控制的，但是由于处于跛行模式下车辆控制单元是失效的，所以无法产生脉冲信号使转向灯、危险灯等灯具工作。而转向灯、危险灯等功能灯效在行车过程中起到提醒其他车辆和行人保持安全距离的关键作用，如何在跛行模式下对车辆的灯具进行控制成了亟需解决的问题。
技术实现思路
本申请实施例公开了一种灯光控制电路及灯光控制系统，能够在跛行模式下对车辆的灯具进行控制，提高了车辆在跛行模式下的行车安全性。本申请实施例第一方面公开一种灯光控制电路，包括：电源使能模块、脉冲信号产生模块和开关逻辑模块，其中：所述电源使能模块与电源电连接，用于在检测到车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种灯光控制电路，其特征在于，包括电源使能模块、脉冲信号产生模块和开关逻辑模块，其中：/n所述电源使能模块与电源电连接，用于在检测到车辆处于跛行模式时，向所述脉冲信号产生模块提供启动电压；/n所述脉冲信号产生模块与所述电源使能模块电连接，用于根据所述启动电压产生第一脉冲信号，并将所述第一脉冲信号输出至所述开关逻辑模块；/n所述开关逻辑模块分别与所述脉冲信号产生模块以及外部灯具开关电连接，用于根据所述外部灯具开关生成的目标灯具的开关信号，将所述第一脉冲信号传输至所述目标灯具对应的使能信号端口，以使得所述目标灯具工作。/n

【技术特征摘要】
1.一种灯光控制电路，其特征在于，包括电源使能模块、脉冲信号产生模块和开关逻辑模块，其中：
所述电源使能模块与电源电连接，用于在检测到车辆处于跛行模式时，向所述脉冲信号产生模块提供启动电压；
所述脉冲信号产生模块与所述电源使能模块电连接，用于根据所述启动电压产生第一脉冲信号，并将所述第一脉冲信号输出至所述开关逻辑模块；
所述开关逻辑模块分别与所述脉冲信号产生模块以及外部灯具开关电连接，用于根据所述外部灯具开关生成的目标灯具的开关信号，将所述第一脉冲信号传输至所述目标灯具对应的使能信号端口，以使得所述目标灯具工作。


2.根据权利要求1所述的灯光控制电路，其特征在于，所述电源使能模块至少包括跛行模式检测端口、第一开关单元、电压钳位单元和启动电压输出端口，其中：
所述跛行模式检测端口与所述第一开关单元电连接，用于在检测到所述车辆处于跛行模式时，向所述第一开关单元输出第一低电平；
所述第一开关单元，用于根据所述第一低电平导通；
所述电压钳位单元分别与所述第一开关单元和电源电连接，所述电压钳位单元用于在所述第一开关单元导通时，对所述电源提供的电压进行钳位得到启动电压并将所述启动电压传输给所述启动电压输出端口；
所述启动电压输出端口，用于向所述脉冲信号产生模块提供所述启动电压。


3.根据权利要求1所述的灯光控制电路，其特征在于，所述脉冲信号产生模块至少包括分压单元、充电单元、比较器、第二开关单元及脉冲信号端口，其中：
所述分压单元分别与所述电源使能模块及所述比较器的第一输入引脚电连接，用于对所述电源使能模块提供的所述启动电压进行分压以得到参考电压，并向所述比较器提供所述参考电压；
所述充电单元分别与所述电源使能模块及所述比较器的第二输入引脚电连接，用于根据所述电源使能模块提供的所述启动电压得到端口电压，并向所述比较器提供所述端口电压；
所述比较器的输出引脚与所述第二开关单元电连接，所述比较器用于将所述端口电压与第一电压阈值进行比较，并在所述端口电压大于所述第一电压阈值时，输出第一高电平至所述第二开关单元，所述第一高电平用于导通所述第二开关单元，所述第一电压阈值与所述参考电压为匹配关系；
所述脉冲信号端口，用于在所述第二开关单元导通时生成第一脉冲信号，并向所述开关逻辑模块输出所述第一脉冲信号。


4.根据权利要求3所述的灯光控制电路，其特征在于，所述脉冲信号产生模块还包括放电单元，所述放电单元分别与所述脉冲信号端口和所述充电单元电连接，用于在被所述脉冲信号端口输出的所述第一脉冲信号触发时，对所述充电单元进行放电以使所述充电单元的所述端口电压下降；
所述比较器，还用于在所述充电单元提供的所述端口电压低于第二电压阈值时，输出第二低电平，所述第二低电平用于关闭所述第二开关单元，所述第二电压阈值小于所述第一电压阈值。


5.根据权利要求1所述的灯光控制电路，其特征在于，所述开关逻辑模块至少包括第三开关单元和左转向灯使能信号端口，所述外部灯具开关包括左转向灯开关，其中：
所述第三开关单元分别与所述脉冲信号产生模块、所述左转向灯使能信号端口和所述左转向灯开关电连接，用于在接收到所述左转向灯开关生成的左转向灯开关信号时导通，并在导通时将所述脉冲信号产生模块输出的所述第一脉冲信号传输至所述左转向灯使能信号端口，以使左转向灯工作。


6.根据权利要去1所述的灯光控制电路，其特征在于，所述开关逻辑模块至少包括第四开关单元和右转向灯使能信号端口，所述外部灯具开关还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：王保成，
申请(专利权)人：南京天擎汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32