【技术实现步骤摘要】
一种车载多媒体接近感应校准方法及系统
本专利技术涉及车载多媒体测试校准
，尤其涉及一种车载多媒体接近感应校准方法及系统。
技术介绍
随着汽车行业的发展和人们生活水平的提高，汽车车载信息娱乐系统，即车载多媒体的接近感应功能已走向市面，并逐渐被人们所重视，在中高端汽车中，接近感应几乎已成为标配，而人们对车载多媒体的接近感应功能也越发重视。在车载多媒体的生产过程中，需要对生产后的车载多媒体进行接近感应测试和校准。在目前行业内，车载多媒体产品的接近感应功能的测试，一般通过人工用手悬空滑动去判断产品接近感应功能的好坏，若感应不准确，则再对产品进行人工调试校准。这种做法虽然简单方便，但无法对产品做统一的校准，且其自动化程度低，人工成本较高，通过人工判定测试和校准结果的方法可靠性较低，受检测人员主观因素影响，一定程度上导致产品质量参差不齐，影响了用户的使用体验。
技术实现思路
本专利技术为解决车载多媒体接近感应功能的校准可靠性、自动化程度低，校准成本高的问题，提供一种车载多媒体接近感应校准方法及系统。
【技术保护点】
1.一种车载多媒体接近感应校准方法，其特征在于，用于对待校准产品进行接近感应校准，所述待校准产品包括多个感应设备，所述校准方法包括：/n向待校准产品发送补偿校准信号，进入产品补偿校准；/n进入无障碍校准，向待校准产品发送校准信号，监控并得到各个感应设备的第一感应信息；/n进入有障碍校准，向待校准产品发送校准信号，监控并得到各个感应设备的第二感应信息；/n根据各个感应设备的第一感应信息和第二感应信息，根据预设规则计算得到各个感应设备的补偿校准数值，并写入待校准产品。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载多媒体接近感应校准方法，其特征在于，用于对待校准产品进行接近感应校准，所述待校准产品包括多个感应设备，所述校准方法包括：
向待校准产品发送补偿校准信号，进入产品补偿校准；
进入无障碍校准，向待校准产品发送校准信号，监控并得到各个感应设备的第一感应信息；
进入有障碍校准，向待校准产品发送校准信号，监控并得到各个感应设备的第二感应信息；
根据各个感应设备的第一感应信息和第二感应信息，根据预设规则计算得到各个感应设备的补偿校准数值，并写入待校准产品。
2.根据权利要求1所述的车载多媒体接近感应校准方法，其特征在于，所述校准方法在所述向待校准产品发送补偿校准信号，进入产品补偿校准之前还包括：
配置待校准产品的校准环境，向产品发送自动校准信号，第一预设时间后，向产品发送关闭自动校准信号。
3.根据权利要求1所述的车载多媒体接近感应校准方法，其特征在于，所述校准方法在所述根据各个感应设备的第一感应信息和第二感应信息，根据预设规则计算得到各个感应设备的补偿校准数值，并写入待校准产品之后还包括：
对校准后的产品进行有障碍感应测试，得到各个感应设备的感应数据，并判断其是否处于第二预设范围；
若是，完成产品校准；
若否，判断产品校准未完成，记录并进行反馈。
4.根据权利要求1所述的车载多媒体接近感应校准方法，其特征在于，所述进入无障碍校准具体为：向遮挡装置发送无障碍校准信号，实现待校准产品感应前方无障碍存在；
所述进入有障碍校准具体为：向遮挡装置发送有障碍校准信号，实现待校准产品感应前方障碍设置。
5.根据权利要求1所述的车载多媒体接近感应校准方法，其特征在于，所述向待校准产品发送校准信号，监控并得到各个感应设备的第一感应信息包括：
向待校准产品发送校准信号，监控并分别获取各个感应设备的多组第一感应数据；
对各个...
【专利技术属性】
技术研发人员：严海明，黄儒平，胡建军，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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