一种车用扬声器盆架装置及车用扬声器制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车用扬声器盆架装置及车用扬声器，其中的车用扬声器盆架装置包括：扬声器盆架本体和夹板；夹板位于扬声器盆架本体的底部；夹板为三阶结构体，三阶结构体由同轴的第一阶圆柱体、第二阶圆柱体、第三阶圆柱体组成，第二阶圆柱体位于第一阶圆柱体和第三阶圆柱体之间；三阶结构体设置有中心通孔；其中，第一阶圆柱体的外径和第三阶圆柱体的外径都小于第二阶圆柱体的外径。本实用新型专利技术的车用扬声器盆架装置及车用扬声器，在保证扬声器性能的前提下，能够减轻夹板的重量并降低成本；在其他零部件重量不变的情况下，减轻了扬声器的总体重量；对于新能源汽车要求减重以达到省电目的尤其适用。

【技术实现步骤摘要】
一种车用扬声器盆架装置及车用扬声器
本技术涉及扬声器
，尤其涉及一种车用扬声器盆架装置及车用扬声器。
技术介绍
车用扬声器盆架是汽车扬声器里的重要部件，随着汽车制造业的发展以及人们生活水平的提高，人们对汽车影音系统的要求越来越高，因此，对汽车扬声器的制作要求也变得越来越高。夹板、磁钢和T铁等组合为磁路系统，在扬声器的磁气回路中，夹板和T铁的作用是导磁，它们能将磁铁的N极和S极通过磁回路集中到磁间隙，使间隙产生较强的磁场，而音圈的卷幅刚好位于间隙正中。低音扬声器振幅大，振动系统重，要求磁气回路强劲有力，因此夹板厚度不能太薄弱。现有的车用扬声器盆架内的夹板厚度较大，并且重量及成本会随着厚度的增加而增加，同时，与之装配的盆架的性能要求和成本也会增加。
技术实现思路
有鉴于此，本技术要解决的一个技术问题是提供一种车用扬声器盆架装置及车用扬声器，能够解决上述的问题。根据本技术的一个方面，提供一种车用扬声器盆架装置，包括：扬声器盆架本体和夹板；所述夹板位于所述扬声器盆架本体的底部；所述夹板为三阶结构体，所述三阶结构体由同轴的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用扬声器盆架装置，其特征在于，包括：/n扬声器盆架本体和夹板；所述夹板位于所述扬声器盆架本体的底部；所述夹板为三阶结构体，所述三阶结构体由同轴的第一阶圆柱体、第二阶圆柱体、第三阶圆柱体组成，所述第二阶圆柱体位于所述第一阶圆柱体和所述第三阶圆柱体之间；所述三阶结构体设置有中心通孔；其中，所述第一阶圆柱体的外径和所述第三阶圆柱体的外径都小于所述第二阶圆柱体的外径。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用扬声器盆架装置，其特征在于，包括：
扬声器盆架本体和夹板；所述夹板位于所述扬声器盆架本体的底部；所述夹板为三阶结构体，所述三阶结构体由同轴的第一阶圆柱体、第二阶圆柱体、第三阶圆柱体组成，所述第二阶圆柱体位于所述第一阶圆柱体和所述第三阶圆柱体之间；所述三阶结构体设置有中心通孔；其中，所述第一阶圆柱体的外径和所述第三阶圆柱体的外径都小于所述第二阶圆柱体的外径。


2.如权利要求1所述的车用扬声器盆架装置，其特征在于，
所述第一阶圆柱体的外径小于所述第三阶圆柱体的外径。


3.如权利要求2所述的车用扬声器盆架装置，其特征在于，
所述第一阶圆柱体的长度和所述第三阶圆柱体的长度都大于第二阶圆柱体的长度。


4.如权利要求3所述的车用扬声器盆架装置，其特征在于，
所述第一阶圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晋娅，李钢，
申请(专利权)人：吉林航盛电子有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22