一种高强度结构模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度结构模组，包括壳体组件、电芯、汇流排和易拆装夹具，所述壳体组件包括第一壳体和第二壳体，且第一壳体和第二壳体的侧面均开设有焊接面，所述第一壳体和第二壳体的两端均设有一体式的端脚，所述电芯的两端均设置有极耳，且极耳的顶端与汇流排相贴合，所述极耳的顶端设有一体式的弯曲缓冲区域；通过将壳体采用铝挤出成型设计，左右两部分通过摩擦搅拌焊接工艺加工成一体，有效的提高了模组的机械强度，同时在电芯正负极极耳根部进行波浪形设计，能够有效的避免了应力集中，避免极耳根部损坏，保护电池模组在挤压、碰撞、冲击等极端工况条件下保护电池能正常运行。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度结构模组
本技术属于电池模组
，具体涉及一种高强度结构模组。
技术介绍
电池模组可以理解为锂离子电芯经串并联方式组合，加装单体电池监控与管理装置后形成的电芯与pack的中间产品，一般的电池模组主要由外壳体、电芯、极耳、汇流排和FPC组成。现有电池模组中的外壳体，一般采用钣金冲压工艺制成，所能选用的材料强度低，挖孔偷料对模组外观及防护均有所限制，所以钣金壁厚一致无法进行减重设计，导致电池模组的整体强度不高，并且现有电池模组内的电芯极耳走直线转90度与汇流排贴平，再通过螺栓、焊接等方式连接，在这种情况下导致电池模组在整车中碰撞、挤压后，极耳的走直线区域会存在撕扯、断裂的可能，导致整个电池系统的失效，为此本技术提出一种高强度结构模组。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强度结构模组，以解决上述
技术介绍
中提出的现有电池模组中的外壳体，一般采用钣金冲压工艺制成，所能选用的材料强度低，挖孔偷料对模组外观及防护均有所限制，所以钣金壁厚一致无法进行减重设计，导致电池模组的整体强度不高，并且现有电池模组内的电芯极耳走直线转90度与汇流排贴平，再通过螺栓、焊接等方式连接，在这种情况下导致电池模组在整车中碰撞、挤压后，极耳的走直线区域会存在撕扯、断裂的可能，导致整个电池系统的失效问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度结构模组，包括壳体组件、电芯、汇流排和易拆装夹具，所述壳体组件包括第一壳体和第二壳体，且第一壳体和第二壳体的侧面均开设有焊接面，所述第一壳体和第二壳体的两端均设有一体式的端脚，所述电芯的两端均设置有极耳，且极耳的顶端与汇流排相贴合，所述极耳的顶端设有一体式的弯曲缓冲区域。优选的，所述易拆装夹具包括第一L形组件和第二L形组件，所述第一L形组件与第二L形组件之间设有拉紧机构，所述第一L形组件和第二L形组件的端部均开设有与端脚相适配的脚口，所述脚口与端脚之间设有卡合机构。优选的，所述拉紧机构包括开设在第一L形组件内部的拉簧室，所述拉簧室的顶端连接有连接杆，且连接杆的顶端贯穿至第一L形组件的外部，所述连接杆的顶端与第二L形组件焊接固定。优选的，所述卡合机构包括设置在第一L形组件和第二L形组件顶端内部的弹簧室，所述弹簧室的顶端连接有伸缩卡块，所述伸缩卡块的顶端处于脚口的内部，所述端脚的内部开设有与伸缩卡块相对应的卡孔。优选的，所述第一L形组件和第二L形组件的顶端均设有与伸缩卡块相对应的拉杆，所述拉杆的底端贯穿至弹簧室的内部，所述拉杆的底端与伸缩卡块的底端焊接固定。优选的，所述脚口的一侧开设有与伸缩卡块顶端尺寸相对应的矩形弹出孔，且矩形弹出孔与弹簧室相通。优选的，所述第一L形组件的底端开设有与连接杆相对应的拉孔，且拉孔与拉簧室相通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过将壳体采用铝挤出成型设计，左右两部分通过摩擦搅拌焊接工艺加工成一体，有效的提高了模组的机械强度，同时在电芯正负极极耳根部进行波浪形设计，能够有效的避免了应力集中，避免极耳根部损坏，保护电池模组在挤压、碰撞、冲击等极端工况条件下保护电池能正常运行。2、通过设置由第一L形组件、第二L形组件、脚口、拉簧室、连接杆、弹簧室、伸缩卡块、卡孔、拉杆组成的易拆装夹具，使得第一壳体和第二壳体在焊接过程中可以得到良好的限位，从而提高壳体的焊接效率和精准度。附图说明图1为本技术中第一壳体与第二壳体的连接示意图；图2为本技术极耳与汇流排连接处的俯视图；图3为本技术图2中A区域的局部放大图；图4为本技术实施例2易拆装夹具与端脚的连接俯视剖视图；图5为本技术实施例2图4中B区域的局部放大图；图6为本技术实施例2图4中C区域的局部放大图；图中：1、第一壳体；2、焊接面；3、第二壳体；4、端脚；5、电芯；6、极耳；7、汇流排；8、弯曲缓冲区域；9、第一L形组件；10、第二L形组件；11、脚口；12、连接杆；13、拉簧室；14、弹簧室；15、伸缩卡块；16、卡孔；17、拉杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种高强度结构模组，包括壳体组件、电芯5、汇流排7和易拆装夹具，壳体组件包括第一壳体1和第二壳体3，第一壳体1和第二壳体3均采用铝挤出成型设计，且第一壳体1和第二壳体3的侧面均开设有焊接面2，使得第一壳体1和第二壳体3可通过摩擦搅拌焊接工艺加工成一体，有效的提高了壳体组件的机械强度，从而在挤压、碰撞、冲击等极端工况条件下保护电池安全，第一壳体1和第二壳体3的两端均设有一体式的端脚4，电芯5的两端均设置有极耳6，且极耳6的顶端与汇流排7相贴合，极耳6的顶端设有一体式的弯曲缓冲区域8，弯曲缓冲区域8采用波浪形设计，可改进了模组内极耳6根部的受力情况，能够有效的避免了应力集中，避免极耳6根部损坏。实施例2请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：一种高强度结构模组，包括壳体组件、电芯5、汇流排7和易拆装夹具，壳体组件包括第一壳体1和第二壳体3，第一壳体1和第二壳体3均采用铝挤出成型设计，且第一壳体1和第二壳体3的侧面均开设有焊接面2，使得第一壳体1和第二壳体3可通过摩擦搅拌焊接工艺加工成一体，有效的提高了壳体组件的机械强度，从而在挤压、碰撞、冲击等极端工况条件下保护电池安全，第一壳体1和第二壳体3的两端均设有一体式的端脚4，电芯5的两端均设置有极耳6，且极耳6的顶端与汇流排7相贴合，极耳6的顶端设有一体式的弯曲缓冲区域8，弯曲缓冲区域8采用波浪形设计，可改进了模组内极耳6根部的受力情况，能够有效的避免了应力集中，避免极耳6根部损坏。本实施例中，优选的，易拆装夹具包括第一L形组件9和第二L形组件10，第一L形组件9与第二L形组件10之间设有拉紧机构，第一L形组件9和第二L形组件10的端部均开设有与端脚4相适配的脚口11，脚口11与端脚4之间设有卡合机构，通过设置的易拆装夹具，可使得第一L形组件9和第二L形组件10在焊接时得到良好限位。本实施例中，优选的，拉紧机构包括开设在第一L形组件9内部的拉簧室13，拉簧室13的顶端通过拉簧连接有连接杆12，且连接杆12的顶端贯穿至第一L形组件9的外部，连接杆12的顶端与第二L形组件10焊接固定，使得第一L形组件9与第二L形组件10之间的距离可进行拉长，且使得第一L形组件9与第二L形组件10的顶端均可以对端脚4施加拉力。本实施例中，优选的，卡合机构包括设置在第一L形组件9和第二L形组件10顶端内部的弹簧室14，弹簧室14的顶端通过弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度结构模组，包括壳体组件、电芯（5）、汇流排（7）和易拆装夹具，其特征在于：所述壳体组件包括第一壳体（1）和第二壳体（3），且第一壳体（1）和第二壳体（3）的侧面均开设有焊接面（2），所述第一壳体（1）和第二壳体（3）的两端均设有一体式的端脚（4），所述电芯（5）的两端均设置有极耳（6），且极耳（6）的顶端与汇流排（7）相贴合，所述极耳（6）的顶端设有一体式的弯曲缓冲区域（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高强度结构模组，包括壳体组件、电芯（5）、汇流排（7）和易拆装夹具，其特征在于：所述壳体组件包括第一壳体（1）和第二壳体（3），且第一壳体（1）和第二壳体（3）的侧面均开设有焊接面（2），所述第一壳体（1）和第二壳体（3）的两端均设有一体式的端脚（4），所述电芯（5）的两端均设置有极耳（6），且极耳（6）的顶端与汇流排（7）相贴合，所述极耳（6）的顶端设有一体式的弯曲缓冲区域（8）。


2.根据权利要求1所述的一种高强度结构模组，其特征在于：所述易拆装夹具包括第一L形组件（9）和第二L形组件（10），所述第一L形组件（9）与第二L形组件（10）之间设有拉紧机构，所述第一L形组件（9）和第二L形组件（10）的端部均开设有与端脚（4）相适配的脚口（11），所述脚口（11）与端脚（4）之间设有卡合机构。


3.根据权利要求2所述的一种高强度结构模组，其特征在于：所述拉紧机构包括开设在第一L形组件（9）内部的拉簧室（13），所述拉簧室（13）的顶端连接有连接杆（12），且连接杆（12）的顶端贯穿至第一L形组件（9）的外部，所述连接杆（12）的顶端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈晓斌，张艳，周文星，朱咸龙，夏明博，
申请(专利权)人：淮安骏盛新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32