光学系统、镜头模组和电子设备技术方案

本实用新型专利技术提供一种光学系统、镜头模组和电子设备。光学系统沿光轴方向的物侧至像侧依次包含：第一透镜，具有负曲折力，所述第一透镜的物侧面与像侧面均为凹面；第二透镜，具有正曲折力，所述第二透镜的像侧面为凸面；第三透镜，具有正曲折力；第四透镜，具有负曲折力；第五透镜，具有正曲折力；第六透镜，具有正曲折力；所述光学系统中还包含一光阑。本申请通过合理配置第一透镜至第六透镜中的各透镜的面型和曲折力，可以使得光学系统的视野范围大，当光学系统应用在车辆上时，可以间接看清楚汽车后方、侧方和下方的情况，为驾驶者安全出行提供保障，降低了交通事故发生的概率。

【技术实现步骤摘要】
光学系统、镜头模组和电子设备
本技术属于光学成像
，尤其涉及一种光学系统、镜头模组和电子设备。
技术介绍
由于车辆结构的限制，车辆存在多个盲区，如家用汽车存在盲区，大货车的盲区更大，这些盲区导致司机无法看清车身周围的全部信息，容易引发交通事故。虽然车两边安装有后视镜，但是后视镜只能看到车身两侧，视野范围小，且不能完全地收集到车身周围的全部信息，由于尤其是辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞，导致交通事故。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种光学系统、镜头模组和电子设备，用于解决上述技术问题。本技术提供一种光学系统，沿光轴方向的物侧至像侧依次包含：第一透镜，具有负曲折力，所述第一透镜的物侧面与像侧面均为凹面；第二透镜，具有正曲折力，所述第二透镜的像侧面为凸面；第三透镜，具有正曲折力；第四透镜，具有负曲折力；第五透镜，具有正曲折力；第六透镜，具有正曲折力；所述光学系统中还包含一光阑。本申请通过合理配置第一透镜至第六透镜中的各透镜的面型和曲折力，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光学系统，其特征在于，沿光轴方向的物侧至像侧依次包含：/n第一透镜，具有负曲折力，所述第一透镜的物侧面与像侧面均为凹面；/n第二透镜，具有正曲折力，所述第二透镜的像侧面为凸面；/n第三透镜，具有正曲折力；/n第四透镜，具有负曲折力；/n第五透镜，具有正曲折力；/n第六透镜，具有正曲折力；/n所述光学系统中还包含一光阑。/n

【技术特征摘要】
1.一种光学系统，其特征在于，沿光轴方向的物侧至像侧依次包含：
第一透镜，具有负曲折力，所述第一透镜的物侧面与像侧面均为凹面；
第二透镜，具有正曲折力，所述第二透镜的像侧面为凸面；
第三透镜，具有正曲折力；
第四透镜，具有负曲折力；
第五透镜，具有正曲折力；
第六透镜，具有正曲折力；
所述光学系统中还包含一光阑。


2.根据权利要求1所述的光学系统，其特征在于，所述第四透镜的物侧面与像侧面均为凹面，所述第五透镜的物侧面与像侧面均为凸面；所述第四透镜的像侧面与所述第五透镜的物侧面胶合。


3.根据权利要求1所述的光学系统，其特征在于，所述光学系统满足条件式：
-9.2<RS1/f1<-6.8；
其中，f1为所述第一透镜的焦距，RS1为所述第一透镜的物侧面曲率半径。


4.根据权利要求1所述的光学系统，其特征在于，所述光学系统满足条件式：
-2.5<f1/f<-1；
其中，f1为所述第一透镜的焦距，f为所述光学系统的有效焦距。


5.根据权利要求1所述的光学系统，其特征在于，所述光学系统满足条件式：
2＜f2/f＜4；
其中，f2为所述第二透镜的焦距，f为所述光学系统的有效焦距。


6.根据权利要求1所述的光学系统，其特征在于，所述光学系统满足条件式：
2＜f3/f＜4；
其中，f3为所述第三透镜的焦距，f为所述光学系统的有效焦距。


7.根据权利要求1所述的光学系统，其特征在于，所述光学系统满足条件式：
6<f45/f<11；
其中，f45为所述第四透镜与第五透镜胶合后的组合焦距，f为所述光学系统的有效焦距。


8.根据权利要求1所述的光学系统，其特征在于，所述光学系统满足条件式：
...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡雄宇，周芮，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：天津欧菲光电有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12