一种电缆路径检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电缆路径检测装置，包括信号发生器和探测器；所述信号发生器与夹钳相连；所述探测器与踏板相连，所述踏板与电机相互固定，所述电机与前轮相连，所述电机外壳上固定有遮雨棚，所述电机通过连接杆与车头相连，所述车头前方设有照明灯，所述车头上还连接有车把，所述车头两侧设有反光镜，所述遮雨棚另一侧与蓄电池外壳相连，所述蓄电池顶部设有座椅，所述座椅后方设有工具箱，所述蓄电池两侧设有后轮。

【技术实现步骤摘要】
一种电缆路径检测装置
本技术属于于电缆路径探测及故障诊断
，具体涉及一种电缆路径检测装置。
技术介绍
随着城市的不断发展，原有的地貌和地下管线都有相当大的变化，加之电网改造、道路下地缆化和故障电缆的抢修等原因，原有的图纸资料已无法正确反映电缆的敷设路径和埋深。因此，需要对地下电缆进行探测定位。国内相关产品基本由一个发射器和一个接收器组成，由发射器通过耦合或者直连的方式，将音频信号通过电流的方式加载到目标导体上，导体中的电流随导体的路径延生，在导体周围辐射出电磁波信号，接收器感应电磁波信号并处理来完成对目标电缆的探测，但需要检测人员进行手持探测，不仅设备沉重，而且需要徒步较远的距离，劳动强度十分大。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电缆路径检测装置，检测人员可以进行骑行检测，而且骑行方向可自动根据检测电缆路径进行纠偏行驶，不仅灵敏度高、劳动强度低，并且检测数据实时传到客户端提高检测效率。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电缆路径检测装置，包括信号发生器和探测器；所述信号发生器与夹钳相连；所述探测器与踏板相连，所述踏板与电机相互固定，所述电机与前轮相连，所述电机外壳上固定有遮雨棚，所述电机通过连接杆与车头相连，所述车头前方设有照明灯，所述车头上还连接有车把，所述车头两侧设有反光镜，所述遮雨棚另一侧与蓄电池外壳相连，所述蓄电池顶部设有座椅，所述座椅后方设有工具箱，所述蓄电池两侧设有后轮。优选地，所述探测器内部设有信号接收器、处理器、通信模块和定位模块，所述处理器与信号接收器、通信模块、定位模块相连，所述探测器还与蓄电池相连。优选地，所述车头上还设有自动/手动驾驶按钮和喇叭，所述自动驾驶按钮和喇叭还与处理器相连。优选地，所述前轮还与自动驾驶转向控制器相连，所述自动驾驶转向控制器与处理器相连。优选地，所述后轮通过后轮轴与蓄电池相连。与现有技术相比，本技术的有益效果是：第一，操作简单，极大改善测量工人的工作情况，降低劳动强度；第二，较人工步行测量速度快，提高测量效率；第三，能通过通信模块将数据及时回传至远程用户终端，实时显示测量地图，测量准确性高。通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。附图说明为了更清楚地说明本公开实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术部分仰视示意图。图中：1、反光镜，2、照明灯，3、电机，4、前轮，5、信号接收器，6、遮雨棚，7、车把，8、工具箱，9、座椅，10、蓄电池，11、踏板，12、后轮，13、夹钳，14、信号发生器，15、探测器，16、自动驾驶转向控制器，17、处理器，18、通信模块，19、定位模块，20、后轮轴，21、连接杆，22、车头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种电缆路径检测装置，包括信号发生器14和探测器15；所述信号发生器14与夹钳13相连；所述探测器15与踏板11相连，探测器15内部设有信号接收器5、处理器17、通信模块18和定位模块19，所述处理器17与信号接收器5、通信模块18、定位模块19相连，所述探测器15还与蓄电池10相连，所述踏板11与电机3相互固定，所述电机3与前轮4相连，前轮4还与自动驾驶转向控制器16相连，所述自动驾驶转向控制器16与处理器17相连，所述电机3外壳上固定有遮雨棚6，所述电机3通过连接杆21与车头22相连，车头22上还设有自动/手动驾驶按钮和喇叭，所述自动驾驶按钮和喇叭还与处理器17相连，所述车头22前方设有照明灯2，所述车头22上还连接有车把7，所述车头22两侧设有反光镜1，所述遮雨棚6另一侧与蓄电池10外壳相连，所述蓄电池10顶部设有座椅9，所述座椅9后方设有工具箱8，所述蓄电池10两侧设有后轮12，后轮12通过后轮轴20与蓄电池10相连。使用时，将夹钳13套入待检测电缆外部，并固定好，开启信号发生器14，开启蓄电池10，处理器17检测人员坐入座椅9，双脚平放在踏板11上，双手握住车把7。按动车把7上的手动驾驶按钮，电机3启动，通过转动把手调节电机3转动速率或停止，从而调整前轮4转动速度，前轮4最高时速20km/h，探测器15开始将检测信号传入处理器17，处理器17根据设定的信号强弱对距离缆线距离进行判断：当接收到信号强时，判断缆线位于探测器15正下方，处理器17控制喇叭发出规律的嘀嘀声，处理器17下达指令给定位模块19获得位置信息，位置信息通过通信模块18传入远程服务器，并通过远程服务器传给用户终端，由程序编辑后，将电缆路线显示与地图上；当接收到的信号减弱时，处理器17控制喇叭发出急速的嘀嘀声，提醒检测人员调整方向行驶，直至探测器15回归到电缆上方时，喇叭继续发出规律的滴滴声，信号减弱的越厉害，滴滴声越急促。按动车头22上的自动驾驶按钮，电机3启动，自动驾驶转向控制器16启动，处理器17接管前轮4方向控制，检测人员可以通过转动车把7对车速进行控制，探测器15将检测信号传入处理器17，处理器17根据设定的信号强弱对距离缆线距离进行判断：当接收到信号强时，判断缆线位于探测器15正下方，则自动驾驶转向器保持前轮4方向不动；当接收到信号变弱时，处理器17根据信号变弱程度控制自动驾驶转向器进行转动，使前轮4像信号增强的方向转动，自动驾驶全程进行位置定位和定位信息通过通信模块18上传至远程服务器，最终用户端可以实时进行电缆路径查看，也可之后进行数据下载后再查看。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电缆路径检测装置，包括信号发生器（14）和探测器（15），其特征在于：所述信号发生器（14）与夹钳（13）相连；所述探测器（15）与踏板（11）相连，所述踏板（11）与电机（3）相互固定，所述电机（3）与前轮（4）相连，所述电机（3）外壳上固定有遮雨棚（6），所述电机（3）通过连接杆（21）与车头（22）相连，所述车头（22）前方设有照明灯（2），所述车头（22）上还连接有车把（7），所述车头（22）两侧设有反光镜（1），所述遮雨棚（6）另一侧与蓄电池（10）外壳相连，所述蓄电池（10）顶部设有座椅（9），所述座椅（9）后方设有工具箱（8），所述蓄电池（10）两侧设有后轮（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种电缆路径检测装置，包括信号发生器（14）和探测器（15），其特征在于：所述信号发生器（14）与夹钳（13）相连；所述探测器（15）与踏板（11）相连，所述踏板（11）与电机（3）相互固定，所述电机（3）与前轮（4）相连，所述电机（3）外壳上固定有遮雨棚（6），所述电机（3）通过连接杆（21）与车头（22）相连，所述车头（22）前方设有照明灯（2），所述车头（22）上还连接有车把（7），所述车头（22）两侧设有反光镜（1），所述遮雨棚（6）另一侧与蓄电池（10）外壳相连，所述蓄电池（10）顶部设有座椅（9），所述座椅（9）后方设有工具箱（8），所述蓄电池（10）两侧设有后轮（12）。


2.根据权利要求1所述的一种电缆路径检测装置，其特征在于：所述探测器（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：马兵，王雅琦，于镇，邢高波，刘亚斌，
申请(专利权)人：山东厚源电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37