【技术实现步骤摘要】
汽车底盘结构件的性能评价系统
本申请属于车辆工程
，尤其涉及一种汽车底盘结构件的性能评价系统。
技术介绍
汽车弹簧和稳定杆是汽车底盘系统的重要组成部分，汽车弹簧和稳定杆作为底盘调试件，直接影响汽车的舒适性和操纵稳定性，而弹簧刚度和稳定杆直径是其关键参数，弹簧刚度和稳定杆直径直接影响汽车各底盘结构件的载荷大小，从而影响汽车底盘结构件的强度、刚度和耐久性能。如何快速地对汽车底盘结构件进行性能评价，是本领域技术人员面临的技术难题。
技术实现思路
有鉴于此，本申请的目的在于提供一种汽车底盘结构件的性能评价系统，以便快速地对汽车底盘结构件进行性能评价。为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：本申请提供一种汽车底盘结构件的性能评价系统，包括：载荷分析单元，用于设定弹簧刚度和稳定杆直径，其中，设定的弹簧刚度位于预先确定的弹簧刚度带宽范围内，设定的稳定杆直径位于预先确定的稳定杆直径带宽范围内，根据当前设定的弹簧刚度和稳定杆直径确定各个底盘结构件在预定工况下的载荷，输出各个底盘结构件的...
【技术保护点】
1.一种汽车底盘结构件的性能评价系统，其特征在于，包括：/n载荷分析单元，用于设定弹簧刚度和稳定杆直径，其中，设定的弹簧刚度位于预先确定的弹簧刚度带宽范围内，设定的稳定杆直径位于预先确定的稳定杆直径带宽范围内，根据当前设定的弹簧刚度和稳定杆直径确定各个底盘结构件在预定工况下的载荷，输出各个底盘结构件的载荷文件；/n耐久分析单元，用于获得输入的第一结构模型，确定所述第一结构模型对应的第一底盘结构件，在所述第一底盘结构件的载荷文件中添加与所述第一底盘结构件对应的约束信息，基于所述第一结构模型和包含有约束信息的载荷文件求解所述第一底盘结构件的应力结果，基于所述应力结果进行疲劳分析...
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘结构件的性能评价系统，其特征在于，包括：
载荷分析单元，用于设定弹簧刚度和稳定杆直径，其中，设定的弹簧刚度位于预先确定的弹簧刚度带宽范围内，设定的稳定杆直径位于预先确定的稳定杆直径带宽范围内，根据当前设定的弹簧刚度和稳定杆直径确定各个底盘结构件在预定工况下的载荷，输出各个底盘结构件的载荷文件；
耐久分析单元，用于获得输入的第一结构模型，确定所述第一结构模型对应的第一底盘结构件，在所述第一底盘结构件的载荷文件中添加与所述第一底盘结构件对应的约束信息，基于所述第一结构模型和包含有约束信息的载荷文件求解所述第一底盘结构件的应力结果，基于所述应力结果进行疲劳分析计算，得到所述第一底盘结构件的损伤结果；
刚度分析单元，用于在所述第一结构模型中与所述第一底盘结构件的硬点对应的节点加载载荷，并添加工况信息，对处理后的第一结构模型进行求解，得到所述第一底盘结构件中硬点的位移信息，根据所述第一底盘结构件中硬点的位移信息计算所述第一底盘结构件的刚度；
应变分析单元，用于基于所述第一结构模型构建非线性模型，将所述第一底盘结构件的载荷文件转换为与非线性软件适配的格式，在转换后的载荷文件中添加与所述第一底盘结构件对应的约束信息，利用所述转换后的载荷文件和所述非线性模型求解所述第一底盘结构件的永久位移和塑性应变。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述载荷分析单元包括：
参数设定模块，用于设定弹簧刚度和稳定杆直径，其中，设定的弹簧刚度位于预先确定的弹簧刚度带宽范围内，设定的稳定杆直径位于预先确定的稳定杆直径带宽范围内；
载荷确定模块，用于根据设定的弹簧刚度和稳定杆直径确定各个底盘结构件在预定工况下的载荷，生成各个底盘结构件的载荷文件；
文件转换模块，用于将所述各个底盘结构件的载荷文件转换为与所述耐久分析单元匹配的格式，输出转换后的各个底盘结构件的载荷文件。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述耐久分析单元包括：
第一载荷处理模块，用于获得输入的第一结构模型，确定所述第一结构模型对应的第...
【专利技术属性】
技术研发人员：娄臻亮，吴锦标，曹露芬，陈川，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。