一种自散热的汽车灯具制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车灯具技术领域的一种自散热的汽车灯具，包括灯组部件和散热部件，所述灯组部件包括罩体、透镜和灯体，所述灯体安装在罩体内部，所述灯体安装在灯座上，所述散热部件包括导热板、风筒、散热翅片、进风口和散热风机，所述风筒的外侧安装散热翅片，所述风筒的末端设置向外侧张开的进风口，所述风筒中位于进风口的位置安装散热风机，风筒以及罩体内部的热量通过散热风机带动热空气流动，将外部的空气向风筒和罩体内进行循环，流动的空气快速带走灯组部件和散热部件内部的热量，保证汽车灯具使用的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种自散热的汽车灯具
本技术涉及汽车灯具
，具体为一种自散热的汽车灯具。
技术介绍
车灯散热组件及车灯是一种用于汽车行驶过程中，进行照明的装置，其在车灯的领域中得到了广泛的使用，目前汽车车灯大都采用灯泡作为光源，汽车车灯在工作时，在光源被点亮后会产生大量热量，若热量不能得到及时有效地处理，会影响周围零部件的使用寿命及性能。汽车灯具尤其是前大灯具都会采用不同结构的散热方式，一般的采用风机外置的方式，使得内部的热量被动的进行热传导到散热翅片，散热较慢且此种外置的结构外部风机占用一定的空间，不便于灯具的整体安装，基于此，本技术设计了一种自散热的汽车灯具，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自散热的汽车灯具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自散热的汽车灯具，包括灯组部件和散热部件，所述灯组部件包括罩体、透镜和灯体，所述灯体安装在罩体内部，所述灯体安装在灯座上，所述散热部件包括导热板、风筒、散热翅片、进风口和散热风机，所述风筒的外侧安装散热翅片，所述风筒的末端设置向外侧张开的进风口，所述风筒中位于进风口的位置安装散热风机，所述散热风机向风筒中送风，所述灯座安装在导热板上，所述导热板与风筒连接，所述风筒与罩体之间留有供气体穿过的流通孔，所述风筒和罩体上均开设散热孔。优选的，所述透镜卡接安装在罩体的前端部，所述灯座安装在罩体的末端部。优选的，所述风筒的内部连接安装环，所述散热风机插入安装环中并通过螺丝进行固定。r>优选的，所述导热板、风筒、散热翅片和安装环均为一体成型，且材质为铝合金。优选的，所述流通孔分别贯穿灯座、导热板和罩体的末端。优选的，所述罩体的内部贴附有反射层。优选的，所述散热翅片为环形层叠式设置，散热孔开设在相邻两层散热翅片之间。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用热传导将灯体产生的热量导出，通过导热板和散热片进行热量散发；风筒以及罩体内部的热量可快速吹出，通过散热风机带动热空气流动，将外部的空气向风筒和罩体内进行循环，流动的空气快速带走灯组部件和散热部件内部的热量，保证汽车灯具使用的稳定性；采用组合安装，内置的散热风机以及散热翅片呈环形层叠的方式，使得此种汽车灯具可以尺寸做的较小，便于进行安装。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术正视结构示意图；图3为本技术内部结构示意图；图4为本技术循环风方向示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-灯组部件，2-透镜，3-灯体，4-反射层，5-灯座，6-导热板，7-流通孔，8-风筒，9-散热翅片，10-散热孔，11-进风口，12-散热风机，13-安装环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3，本技术提供一种技术方案：一种自散热的汽车灯具，包括灯组部件1和散热部件，均可进行组合安装，灯组部件1包括罩体、透镜2和灯体3，灯体3安装在罩体内部，透镜2卡接安装在罩体的前端部，灯体3安装在灯座5上，灯座5安装在罩体的末端部；散热部件包括导热板6、风筒8、散热翅片9、进风口11和散热风机12，风筒8的外侧安装散热翅片9，风筒8的末端设置向外侧张开的进风口11，风筒8中位于进风口11的位置安装散热风机12，风筒8的内部连接安装环13，散热风机12插入安装环13中并通过螺丝进行固定；散热风机12向风筒8中送风，灯座5安装在导热板6上，导热板6与风筒8连接，风筒8与罩体之间留有流通孔7，流通孔7分别贯穿灯座5、导热板6和罩体的末端，风筒8和罩体上均开设散热孔10；罩体的内部贴附有反射层4，反射层4增加光源的发射，散热翅片9为环形层叠式设置，散热孔10开设在相邻两层散热翅片9之间。导热板6、风筒8、散热翅片9和安装环13均为一体成型，且材质为铝合金。如图4，在散热风机12的作用下，将外部的空气由进风口11的位置吹入风筒8中，灯体3产生的热量通过导热板6导入到风筒8和散热翅片9上，散热翅片9增加了散热热量的面积，风筒8内的空气通过流通孔7吹入罩体，风筒8和罩体内部的热空气通过散热孔10被吹出设备，被吹出的空气进一步带走散热翅片9上的热量，使得灯具中的热量可快速被带走，保证使用的稳定性。散热风机12设置在风筒8中，散热翅片9环形层叠式设置在风筒8的外侧，使得散热部件的结构可以做的比较小，便于设备的安装。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自散热的汽车灯具，包括灯组部件(1)和散热部件，其特征在于：所述灯组部件(1)包括罩体、透镜(2)和灯体(3)，所述灯体(3)安装在罩体内部，所述灯体(3)安装在灯座(5)上，所述散热部件包括导热板(6)、风筒(8)、散热翅片(9)、进风口(11)和散热风机(12)，所述风筒(8)的外侧安装散热翅片(9)，所述风筒(8)的末端设置向外侧张开的进风口(11)，所述风筒(8)中位于进风口(11)的位置安装散热风机(12)，所述散热风机(12)向风筒(8)中送风，所述灯座(5)安装在导热板(6)上，所述导热板(6)与风筒(8)连接，所述风筒(8)与罩体之间留有供气体穿过的流通孔(7)，所述风筒(8)和罩体上均开设散热孔(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自散热的汽车灯具，包括灯组部件(1)和散热部件，其特征在于：所述灯组部件(1)包括罩体、透镜(2)和灯体(3)，所述灯体(3)安装在罩体内部，所述灯体(3)安装在灯座(5)上，所述散热部件包括导热板(6)、风筒(8)、散热翅片(9)、进风口(11)和散热风机(12)，所述风筒(8)的外侧安装散热翅片(9)，所述风筒(8)的末端设置向外侧张开的进风口(11)，所述风筒(8)中位于进风口(11)的位置安装散热风机(12)，所述散热风机(12)向风筒(8)中送风，所述灯座(5)安装在导热板(6)上，所述导热板(6)与风筒(8)连接，所述风筒(8)与罩体之间留有供气体穿过的流通孔(7)，所述风筒(8)和罩体上均开设散热孔(10)。


2.根据权利要求1所述的一种自散热的汽车灯具，其特征在于：所述透镜(2)卡接安装在罩体的前端部，所述灯座(5)安装在罩体的末...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳炜，
申请(专利权)人：湖州野夫光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33