【技术实现步骤摘要】
验证汽车仪表板膝部碰撞性能的装置及滑车试验台
本专利技术涉及汽车内饰
，特别涉及一种验证汽车仪表板膝部碰撞性能的装置及滑车试验台。
技术介绍
在汽车碰撞事故中，为了保护乘员避免腿部伤害，各国汽车安全法规都在整车正面碰撞实验中对假人大腿部位的损伤程度进行评估。在大多数乘用车正面碰撞实验中，假人大腿部位的伤害主要来自于假人膝部、小腿对座舱系统中仪表板的撞击。以前常用的验证仪表板膝部碰撞性能的方法有实车碰撞实验、台车实验，虽然实车和台车方式考察的更加真实全面，但因其实施输入条件要求多，成本高，时间长等特点，不适合仪表板子系统供应商的开发验证。于是提出了一种基于滑车试验台的仪表板子系统的膝部碰碰性能验证方法，并开发了相关实验装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种汽车验证汽车仪表板膝部碰撞性能的装置及滑车试验台，通过再现碰撞时假人腿部相对于仪表板的运动，来评估假人腿部撞击到仪表板后所受的损伤风险。第一方面，本专利技术提供了一种验证汽车仪表板膝部碰撞性能的装置，包括基...
【技术保护点】
1.一种验证汽车仪表板膝部碰撞性能的装置，其特征在于：包括基座，小滑台，缓冲弹簧组件，滑轨，搁脚板组件，碰撞假人腿部，锁止机构组件。/n
【技术特征摘要】
1.一种验证汽车仪表板膝部碰撞性能的装置，其特征在于：包括基座，小滑台，缓冲弹簧组件，滑轨，搁脚板组件，碰撞假人腿部，锁止机构组件。
2.根据权利要求1所述的验证汽车仪表板膝部碰撞性能的装置，其特征在于，假人脚部的摆放可通过搁脚板组件位置及角度来调整，假人骨盆相对于仪表板总成的高度可通过假人骨盆在小滑台上的安装高度来调节，来适应各种具体假人摆放要求。
3.根据权利要求2所述的验证汽车仪表板膝部碰撞性能的装置，其特征在于，冲击速度和动能可通过调节滑车试验台发射的加速度曲线以及小滑台的配...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙涛，陶钧，程必舒，王熙泉，
申请(专利权)人：东风延锋汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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