一种汽轮发电机组主汽门高压直流电磁阀的驱动电路制造技术

技术编号:26757918 阅读:29 留言:0更新日期:2020-12-18 22:16
本实用新型专利技术公开一种汽轮发电机组主汽门高压直流电磁阀的驱动电路,所述高压直流电磁阀采用高压直流电源驱动,在高压直流电源驱动回路中设有限流电阻,该限流电阻与高压直流电磁阀的电磁线圈串联,其特征在于,还设有一个时间继电器的延时断开触点,与所述限流电阻并联。所述驱动电路设有自动开关,该自动开关采用交流接触器,在交流接触器的驱动回路中设有汽轮发电机组指令开关,该指令开关与交流接触器的电磁线圈串联。所述时间继电器为交流时间继电器,其电磁线圈与交流接触器的电磁线圈并联。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮发电机组主汽门高压直流电磁阀的驱动电路
本技术涉及汽轮发电机组的主汽门,尤其涉及该主汽门高压直流电磁阀的驱动电路。
技术介绍
在汽轮机发电领域中,当汽轮机组需紧急停机或做主汽门严密性试验时需关闭主汽门,主汽门关闭依靠电磁阀驱动液压执行机构操作主汽门动作,过程中需电磁阀带电工作,由于机组停机后需进行真空设备处理、润滑油系统维护、惰走降速、盘车等工作,此过程需较长时间,该过程要求电磁阀一直处于带电状态,为满足液压执行机构能被正常驱动,一般选用额定吸力大、行程大的高压电磁阀,该类电磁阀所需功耗较大,特别是启动瞬间启动电流较大,此时需要电磁阀在全功率状态下工作,但若长期在全功率状态下进行工作,又可能出现线圈升温、阀体发热等问题,提高了产品的能耗及设备故障率,影响电磁阀的工作寿命,也不利于节能。为解决以上问题部分设备采用电阻、电容作用使线圈电流降低,从而使电磁阀温度降低,达到使用寿命延长的目的,该类设备适用于24V小功率直流电磁阀控制,但由于没有严谨的切换回路,从启动到电阻参与运算的时间不受控,不能保证高压大功率电磁阀启动电流有效输出,不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮发电机组主汽门高压直流电磁阀的驱动电路,所述高压直流电磁阀采用高压直流电源驱动,在高压直流电源驱动回路中设有限流电阻,该限流电阻与高压直流电磁阀的电磁线圈串联,其特征在于:还设有一个时间继电器的延时断开触点,与所述限流电阻并联。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮发电机组主汽门高压直流电磁阀的驱动电路,所述高压直流电磁阀采用高压直流电源驱动,在高压直流电源驱动回路中设有限流电阻,该限流电阻与高压直流电磁阀的电磁线圈串联,其特征在于:还设有一个时间继电器的延时断开触点,与所述限流电阻并联。


2.如权利要求1所述的汽轮发电机组主汽门高压直流电磁阀的驱动电路,其特征在于:所述驱动电路设有自动开关,该自动开关采用交流接触器,在交流接触器的驱动回路中设有汽轮发电机组指令开关,该指令开关与交流接触器的电磁线圈串联。


3.如权利要求2所述的汽轮发电机组主汽门高压直流电磁阀的驱动电路,其特征在于:所述汽轮发电机组指令开关包括停机指令开关和主汽门严密性试验指令开...

【专利技术属性】
技术研发人员:程关瑶李杰陆晓阳左匀东
申请(专利权)人:德阳瑞能电力科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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