【技术实现步骤摘要】
一种带有压力实时监测的压裂管道用双级安全阀
本专利技术涉及一种油田压裂管道安全工具，具体涉及一种带有压力实时监测的压裂管道用双级安全阀。
技术介绍
油田压裂作业时，通过压裂车上的柱塞泵向井下输送压裂液。然而，压裂过程中会发生各种故障，如：封隔器不解封、喷砂器堵塞、压裂管柱被卡、砂堵、油管堵塞等，从而导致管道压力异常升高。现有避免压力过高的措施有：压裂车上的柱塞泵出口处安装弹簧式安全阀、辅助式安全阀、补充载荷式安全阀；压裂管道上装有压力传感器，实时监测管道的压力，当管道压力高于预设许用压力值时，控制压裂车的柱塞泵停止工作。第一种措施的主要作用是保护柱塞泵，故许用压力值远高于管道、井下压裂工具的许用压力，无法有效地保护管道、井下工具等，且弹簧式安全阀体积大、压力调节精度低，动力辅助式安全阀和补充载荷式安全阀结构复杂、制造成本高。第二种措施中柱塞泵的频繁启停会造成电动机发热、缩短电机元器件的使用寿命；此外，柱塞泵启动瞬间各运动部件由静止到运动会产生较大的加速度，产生的合外力会造成泵轴、活塞、曲轴和连杆等主要零部件的损坏。<...
【技术保护点】
1.一种带有压力实时监测的压裂管道用双级安全阀，其特征在于，包括调压手轮(1)、压帽(2)、挡环(3)、压盖(4)、针阀弹簧(5)、上壳体(6)、针阀芯(7)、螺钉(8)、第一O型密封圈(9)、中间壳体(10)、压力表(11)、弹簧(12)、弹簧底座套筒(13)、弹簧底座(14)、阀杆(15)、阀芯座(16)、第二O型密封圈(17)、第三O型密封圈(18)、下壳体(19)和泄压接口(20)；/n所述下壳体(19)的两端与压裂管道通过螺纹连接；泄压接口(20)左侧与泄压管道连接，泄压接口(20)的右侧通过焊接连接在中间壳体(10)的侧面，下壳体(19)与中间壳体(10)通过焊...
【技术特征摘要】
1.一种带有压力实时监测的压裂管道用双级安全阀，其特征在于，包括调压手轮(1)、压帽(2)、挡环(3)、压盖(4)、针阀弹簧(5)、上壳体(6)、针阀芯(7)、螺钉(8)、第一O型密封圈(9)、中间壳体(10)、压力表(11)、弹簧(12)、弹簧底座套筒(13)、弹簧底座(14)、阀杆(15)、阀芯座(16)、第二O型密封圈(17)、第三O型密封圈(18)、下壳体(19)和泄压接口(20)；
所述下壳体(19)的两端与压裂管道通过螺纹连接；泄压接口(20)左侧与泄压管道连接，泄压接口(20)的右侧通过焊接连接在中间壳体(10)的侧面，下壳体(19)与中间壳体(10)通过焊接连接；
所述阀杆(15)和弹簧底座(14)通过螺纹连接组成阀芯，阀芯安装于阀芯座(16)内；弹簧底座套筒(13)通过螺纹与中间壳体(10)连接，弹簧(12)的一端安装在弹簧底座(14)的环型槽内，弹簧(12)另一端连接在上壳体(6)的底面；阀杆(15)设有与下壳体(19)的修井液通道(22)连通的轴向通孔(21)，所述上壳体(6)和中间壳体(10)之间形成中部腔室(23)，中间壳体(10)的侧壁上设置有压力测量孔(24)，轴向通孔(21)与中部腔室(23)、压力测量孔(24)连通，压力测量孔(24)的右侧安装压力表(11)，以实现压裂管道压力的实时显示；
所述上壳体(6)与中间壳体(10)通过螺钉(8)连接，调压手轮(1)与压帽(2)通过螺纹连接，压帽(2)通过螺纹与上壳体(6)连接，挡环(3)安装在压帽(2)与上壳体(6)之间，调压手轮(1)的下端与压盖(4)接触，压盖(4)安装于上壳体(6)的中间，压盖(4)下端安装针阀弹簧(5)，针阀弹簧(5)的下端安装针阀芯(7)，针阀芯(7)的锥面与上壳体(6)的端面线接触，旋转调压手轮(1)驱动压盖(4)沿轴线方向运动，改变针阀弹簧(5)的预紧力，从而调节管路的许用压力值。
2.根据权利要求1所述的一种带有压力实时监测的压裂管道用双级安全阀，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭龙龙，周洋，师俊辉，高林朋，雷宽成，
申请(专利权)人：西安石油大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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